来源：前瞻网2017-10-25

图表3：截止到2017年9月中国电动汽车充电桩市场结构（单位：%）资料来源：前瞻产业研究院整理从企业来看，特来电、国网、万邦、普天等运营商的充电桩建设数量排在行业前列，而比亚迪、北汽、上汽、江淮等车企的私人充电桩数量靠前

来源：前瞻产业研究院2017-10-20

图表4：2015-2017年全球电动汽车充电桩建设规模(单位：万个)资料来源：前瞻产业研究院整理其中，主要以私人充电装为主，2016年全球私人充电桩建设数量占比86.90%，公共充电桩建设数量占全球充电桩数量的

来源：新浪汽车2017-10-20

宝马与特来电、星星充电两家中国充电运营商达成合作，至2017年底，计划建设公共充电桩超65，000个，覆盖超60个城市;私人充电桩扩展到100个城市。并实现充值卡或手机支付多种支付方式。

来源：千寻生活2017-10-16

宝马与特来电、星星充电两家中国充电运营商达成合作，至2017年底，计划建设公共充电桩超65,000个，覆盖超60个城市;私人充电桩扩展到100个城市。并实现充值卡或手机支付多种支付方式。

来源：福建省发展和改革委员会2017-10-12

2018年：建设1.7万个公共及专用充电设施、2万个私人充电桩。2019年：建设3.5万个公共及专用充电设施、2.5万个私人充电桩。...2020年：建设7.2万个公共及专用充电设施、9.6万个私人充电桩，环卫、物流及公安巡逻等的电动汽车充电网络较为完备。分年度、分地市建设目标详见表1和表2。

来源：中国汽车网2017-10-09

早期接口标准不一致使充电难不少早期购买新能源汽车的车主曾经遭遇这样的充电尴尬，由于当时私人充电桩较少，不得不选择公共充电桩进行充电，但往往会遇到车和桩不匹配的问题。...一位家住北京的某新能源汽车品牌车主李先生告诉《中国汽车报》记者：刚买车时没有选择安装私人充电桩，就到家附近的国网充电桩进行充电，但充电接口和充电桩不匹配，导致没法充电，又不得不到距离更远的充电桩进行充电

来源：中电联2017-09-30

抓住电动汽车充电基础设施互联互通、居民区与单位建桩、重点区域城际高速公路建设快充网络等关键点，加快推动电动汽车充电基础设施建设，全国累计建成公共充电桩超过15万个，私人充电桩总数超过20万个；在内蒙古、

来源：中国客车网2017-09-28

国家能源局的统计数据显示，截止到10月末，我国电动汽车充电桩已达到10.7万个，同比大幅增长118%;此外私人充电桩总数已超过17万个，这标志着我国充电基础设施发展进入了新阶段。

来源：中电联2017-09-27

抓住电动汽车充电基础设施互联互通、居民区与单位建桩、重点区域城际高速公路建设快充网络等关键点，加快推动电动汽车充电基础设施建设，全国累计建成公共充电桩超过15万个，私人充电桩总数超过20万个;在内蒙古、

来源：中电联2017-09-26

抓住电动汽车充电基础设施互联互通、居民区与单位建桩、重点区域城际高速公路建设快充网络等关键点，加快推动电动汽车充电基础设施建设，全国累计建成公共充电桩超过15万个，私人充电桩总数超过20万个；在内蒙古、

来源：英大网2017-09-25

如今，智慧车联网平台已连接了574个私人充电桩，实现了私人充电桩的对外共享服务。 智慧车联网平台通过车、桩、网数据融合，实现对充电、用电、驾驶等行为的大数据分析，为用户提供更加智慧的服务。

来源：通信信息报2017-09-25

目前，我国共建成公共充电桩约18万个，加上私人充电桩数量，总的车桩比约为4：1，这远远无法满足新能源汽车的正常充电需求。

来源：巨典充电桩展2017-09-21

充电桩企业不仅是要面向公共充电桩，还要涉足共享私人充电桩，可以积极探索充电桩运营的模式，安装4g模式，可以让用户在充电的同时可以免费无线上网，为消费者提供更多、更便捷的服务。

来源：中国电力报2017-09-18

电网企业依托电动汽车车联网建设，一方面可以像普通汽车一样构建租车及网约车平台，丰富共享交通出行模式；另一方面，可以通过充电桩建设布点、邀请私人充电桩加盟等，构建充电桩共享平台，利用桩点搜索、智能锁车、移动支付等便捷化平台充电体验

来源：北极星输配电网2017-09-14

年8月20日，智慧车联网平台与普天新能源、特来电、星星充电等17家充电运营商开展互联互通，接入平台的充电桩总数超过16.7万个（国家电网自营充电桩4.5万个），日充电量超过100万千瓦时，实现574个私人充电桩对外共享服务

来源：国家电网杂志2017-09-14

如今，智慧车联网平台已连接了574个私人充电桩，实现了私人充电桩的对外共享服务。一名私人充电桩主撰写的充电提示：1.冬季每日可提供充电时间为6:30-18:00。

来源：智电汽车2017-09-13

根据最新的统计数据，截止8月底，我国公共充电桩+私人充电桩的数量已经达到18万个，车桩比在5.5：1，而单位时间内传统燃油车与加油口数量的配比已经达到了1：1的水准（参见智电汽车前期研究周报《基础设施链条不彻底打通

来源：智电汽车2017-09-12

对于这类用户，真正能够改善其充电体验的，并非是公共充电桩，而是自己建的私人充电桩。而当前数据显示，私人充电桩数量仅仅不到3万个，粗陋点讲，就是比公共充电桩的不足还加倍不足！

来源：第一电动网2017-09-08

对于这类用户，真正能够改善其充电体验的，并非是公共充电桩，而是自己建的私人充电桩。而当前数据显示，私人充电桩数量仅仅不到3万个，粗陋点讲，就是比公共充电桩的不足还加倍不足！

来源：第一电动2017-09-06

对于这类用户，真正能够改善其充电体验的，并非是公共充电桩，而是自己建的私人充电桩。而当前数据显示，私人充电桩数量仅仅不到3万个，粗陋点讲，就是比公共充电桩的不足还加倍不足!