来源：隧道网2020-02-17

墨尔本西门隧道盾构因土地污染始发受阻据悉，南半球最大直径的tbm隧道工程——在墨尔本西门隧道的盾构始发井内，直径15.6m的土压平衡盾构bella与vida自从今年8月完成组装调试并下井后，却迟迟未见始发

来源：给水排水2020-01-17

（5）加强盾构管廊技术的研究和应用。盾构施工可有效解决旧城区、开挖施工难度大、地下管线多、道路交通繁忙等路段综合管廊建设难的问题，尤其适合与地铁同步的综合管廊建设。...要加强相关研究，确保盾构管廊技术在管廊建设中应用的安全可行性。（6）加强低碳节能技术的研究和应用。

来源：国家电网报2020-01-16

盛京—滂江电缆线路工程是东北地区首个盾构施工电缆隧道，全长5.54千米，有7个盾构井，本期敷设2回220千伏电缆。...位于沈河区高官台街71巷的220千伏盛京—滂江电缆线路工程1号盾构井现场，土建施工正在紧张进行。

来源：国家电网报2020-01-16

国网北京电力深入贯彻“绿色办奥”理念，配套变电站建设延续周边建筑风貌，与周边环境相融合，自然和谐；同时，采用盾构法施工、模块化建设等新技术和新工艺推进配套工程建设，实现绿色友好施工。

来源：中科鼎实环境工程有限公司2020-01-14

“盾构土”小贴士 “盾构土”和“盾构添加剂”在地铁建设的盾构机施工过程中，为便于传送渣土、减少盾构机刀片等机械磨损、提高盾构机掘进质量，施工人员会在挖掘设备的土仓中添加水、泡沫剂和高分子聚合物等化学物质

来源：北极星环保网2019-12-09

2台220t/h锅炉烟气脱硫、脱硝、除尘超低排放改造工程52 安徽省徽玻玻璃股份有限公司 安徽省徽玻玻璃股份有限公司1号玻璃窑炉节能环保技术设备改造53 蚌埠市行星工程机械有限公司 再制造1000条盾构机推进油缸

来源：南风窗2019-12-05

楚庭电力隧道施工以盾构工法为主，项目采用的土压平衡盾构机由前端刀盘、土仓和输送机等组成，盾构机在掘进过程，因前端刀片磨损快，需要工作人员进入到土仓内换刀。...，“减少盾构机等待渣土运输机的时间，让掘进效率提高5倍。”

来源：《中国水利报》2019-11-28

绿色理念 守护生态 11月，深圳市公明水库边，珠江三角洲水资源配置工程试验段现场，塔吊高高矗立，车辆往来穿梭，技术人员正在紧张地进行盾构结构性原型试验。...珠三角水资源配置工程，不仅对粤港澳大湾区发展提供战略支撑，更是作为世界上输水压力最高、盾构隧洞最长的超级调水工程，其施工难度之大、面临技术难点之多，国内外几无先例。

来源：华商报2019-11-26

其中南片区的建设内容主要包括西安市常宁新区东西二号路、昆明路、云水二路、天谷四路、科技二路等30余条道路的地下干支线综合管廊72.23km和缆线管廊182.5km，将采用管廊预制、盾构等技术，纳入电力、

来源：北极星输配电网2019-11-14

专栏3高端智能再制造产业协同体系建设 培育盾构机高值关键件再制造配套企业。开展刀盘、主驱动变速箱、中心回转装置、减速机、高端液压件、螺旋输送机等关键件再制造，形成基本完整的盾构机再制造产业链。

来源：北极星环保网2019-11-06

挤压造粒机组，50万吨级合成气、氨、氧压缩机等关键设备28、大型风力发电密封件（使用寿命7年以上，工作温度-45℃～100℃）；核电站主泵机械密封（适用压力≥17兆帕，工作温度26.7℃～73.9℃）；盾构机主轴承密封

来源：国家发改委2019-11-06

挤压造粒机组，50万吨级合成气、氨、氧压缩机等关键设备28、大型风力发电密封件（使用寿命 7年以上，工作温度-45℃～100℃）；核电站主泵机械密封（适用压力≥17兆帕，工作温度26.7℃～73.9℃）；盾构机主轴承密封

来源：粤海水务2019-10-14

粤海水务在建的珠江三角洲水资源配置工程，则是目前世界上输水压力最高和盾构隧洞最长的调水工程，是提升粤港澳大湾区水安全保障的战略性工程。

来源：粤海水务2019-10-04

珠三角水资源配置工程工程是广东历史上投资规模最大、输水线路最长、受水区域最广的水利工程，也是世界上输水压力最大、盾构隧洞最长的调水工程。

来源：电网头条2019-09-26

盾构机月均掘进417米，比国内最高纪录提高了近四分之一。这样的宽度，双向开车绰绰有余~长工程采用敷设于管廊（隧道）中的两回（6相）1000千伏gil。...他们不但成功掌握了特高压gil输电的设计、制造、施工和试验全套技术，还成就了全球范围内特高压电力输送与大直径盾构的首次结合，实现了特高压输电技术领域与长江水下隧道的“双跨越”。

来源：中国能源报2019-09-26

工程在苏通大桥上游1公里处穿越长江，起于北岸（南通）引接站，止于南岸（苏州）引接站，隧道长5468.5米，盾构直径12.07米，是目前国内埋深最大、水压最高的大型水下隧道。

来源：荔枝新闻2019-09-26

苏通gil综合管廊工程隧道起于南岸苏州引接站，止于北岸南通引接站，隧道全长5468.5米，盾构直径12.07米，是目前国内埋深最深、水压最高的隧道。

来源：国资小新2019-09-12

苏通gil长江隧道全长5468.5米，盾构机开挖直径12.07米，为目前穿越长江最长的盾构隧道，工程起于北岸（南通）引接站，止于南岸（苏州）引接站，工程投资47.63亿元。科普：什么是“gil”？

来源：中国能源报2019-09-04

据了解，苏通gil综合管廊工程新建2回特高压gil线路，线路通过大直径盾构隧道横穿长江，6相设备总长近35公里。gil设备安装工作于今年3月开始，8月14日全线完成。

来源：国家电网报2019-08-12

国网北京电力参建人员通过优化施工方案、组织盾构攻坚等措施，成功解决超硬岩石、结泥饼、大漂石等工程难题，确保了隧道工程在安全施工的前提下，于6月20日全线贯通，为变电站顺利投产奠定基础。