来源：高工锂电2019-02-21

据高工产业研究院（ggii）数据显示，2018年我国动力电池装机总电量约56.98gwh，同比增长56%。比亚迪以11.44gwh的装机总电量位列第二。...2019年1月我国新能源汽车生产约10.2万辆，同比增长156%；动力电池装机总电量约4.98gwh，同比增长281%。其中，装机总电量排名前十动力电池企业合计约4.45gwh，占整体的89%。

来源：高工锂电2019-02-21

（来源：微信公众号“高工锂电” id：weixin-gg-lb 作者：编辑部）2019年1月国内动力电池装机总电量约4.98gwh，其中三元电池装机电量约3.28gwh，同比增长356%。

来源：晓说通信2019-02-19

2018年宁德时代和比亚迪都实现了增长，但宁德时代跑得更快，以23.52gwh的动力电池装机总电量拿下第一。尤其是，2018年上半年，宁德时代市占率一度已经达到了42%，一家独大的趋势更加明显。

来源：高工锂电2019-02-19

其中，宁德时代、国轩高科、比克电池分别位列2018年动力电池装机总电量排名第1、第3和第6。三星sdi则位列2018年全球动力电池装机总电量排名前列。...具体来看，获得锂电池订单的企业如宁德时代、三星sdi、国轩高科、比克电池等，都在当前动力电池领域占据主要的市场份额，在国内和国际的动力电池装机电量排名中排名前列。

来源：汽车商业评论2019-02-18

2018年新能源汽车软包动力电池装机总电量约7.62gwh，占整体总装机电量的13.4%，同比增长60.73%。正是这最后一项数据，让方形电池的称帝之路布满荆棘、充满悬念。...圆柱电池方面，2018年新能源汽车圆柱动力电池装机总电量约7.11gwh，占整体总装机电量的12.5%。不过，它并不是重点，重点是接下来要说的软包电池，不安分的二把手。

来源：高工锂电2019-02-18

从电池类型来看，2019年1月磷酸铁锂电池装机电量约1.40gwh，同比增长174%；三元电池装机电量约3.28gwh，同比增长356%；锰酸锂电池装机电量约0.04gwh，同比下降36%；钛酸锂电池装机电量约

来源：上海有色网2019-02-18

其中，三类车型都实现了同比高增长，新能源乘用车电池装机电量约3.53gwh，同比增长411%；客车电池装机电量约1.24 gwh，同比增长171%；专用车电池装机电量约0.21gwh，同比增长32%。

来源：中国产业信息网2019-02-15

2015年以来我国连续三年位居全球最大的新能源汽车产销市场，2017年我国新能源汽车产量达79.4万辆，较2014年增长9倍；新能源汽车动力电池装机总电量约36.24gwh，同比增长约29.4%。

来源：平安证券2019-02-14

2.4.2 电池材料板块 国家补贴政策对能量密度的高强度要求下，动力电池行业三元体系渗透仍在持续，18 年国内实现三 元动力电池装机 33.07gwh，市场份额达到 58.1%，显著高于主要应用于纯电客车领域的磷酸铁锂

来源：高工锂电2019-02-13

在中国推进新能源汽车的过程中，从技术、成本、市场等多个维度来综合衡量，锂电池是具有成为动力电池主流技术的潜质和前景。（来源：微信公众号“高工锂电” id： weixin-gg-lb 作者：李根）从2008

来源：上海有色金属2019-02-11

2018年新能源汽车圆柱动力电池装机总电量约7.11gwh。其中，圆柱型电池装机总电量排名前十动力电池企业合计约6.26gwh，占比达到88%。

来源：建约车评2019-01-31

从车辆细分类别来看，2018年12月乘用车电池装机电量约618万度，同比去年的251万度增长360万度；客车电池装机电量493万度，同比增长-70万度；专用车电池装机电量248万度，同比增长-94万度。

来源：新兴产业观察者2019-01-31

假设1、2025年欧洲、北美、中国三地新能源汽车侵占率为20%，则电池装机需求依次为249gwh（三元）、261gwh（三元）、347gwh（254gwh三元+93gwh铁锂）；假设2、宁德时代出货三元产品中

来源：上海有色网2019-01-30

据smm分析，2018年新能源汽车圆柱动力电池装机总电量约7.11gwh，占整体总装机电量的12.5%。

来源：高工锂电2019-01-28

统计显示，2018年新能源汽车圆柱动力电池装机总电量约7.11gwh。其中，圆柱型电池装机总电量排名前十动力电池企业合计约6.26gwh，占比达到88%。...远东福斯特远东福斯特以464mwh的装机电量位列2018年圆柱动力电池装机总电量排名第5位，全部都为三元电池，主要配套新能源乘用车。

来源：高工锂电2019-01-28

其中，排行前十的动力电池企业的软包电池装机电量约6.31gwh，占据软包电池装机总电量的82.8%。...高工产研锂电研究所（ggii）数据显示，2018年新能源汽车软包动力电池装机总电量约7.62gwh，占整体总装机电量的13.4%。

来源：商品定价权2019-01-25

与此同时，公司磷酸铁锂电池市场份额也在不断提升，2018年1-11月份亿纬锂能铁锂电池装机878mw，市场排名第四，市场占有率5.5%，仅次于宁德时代、比亚迪及国轩高科，相比去年再次实现市场份额的加速跃升

来源：北极星储能网2019-01-25

“锂电争霸”独行不可行随着市场的发展，越来越多的企业都不再选择独家供应商这条路线，国内两大动力电池巨头宁德时代与比亚迪就是很好的例子，2016年还落后于比亚迪的宁德时代，仅花了两年时间就让自己的动力电池装机数量变成是比亚迪的两倍

来源：起点锂电大数据2019-01-23

摘要：宁德时代在2018年电池装机上，垄断乘用车、客车、专用车三大车型的装机量冠军名号，并在总装机量上排名no.1。...其中宁德时代在2018年电池装机上，荣获乘用车、客车、专用车三大车型的装机量冠军，并在总装机量上排名no.1。

来源：高工锂电2019-01-23

高工产业研究院(ggii)统计数据显示，2018年我国动力电池装机总电量约56.98gwh，同比增长56%。其中新能源乘用车电池装机电量约33.08gwh，同比增长141%。...从不同电池类型来看，2018年磷酸铁锂电池装机电量约21.57gwh，同比增长20%，主要应用于新能源客车领域；三元电池装机电量约30.70gwh，同比增长92%，主要应用于新能源乘用车领域。