来源:中国电力企业管理2019-12-20
特别是2018年以来,一些电池生产企业在激烈市场竞争中为保持产能利用率,降价电池销售价格,从而为储能提供成本较低的电池供应。
来源:高工氢燃料电池2019-12-18
从燃料电池生产企业来看,潍柴动力配套4款,氢蓝时代3款,雄韬氢雄2款,湖北海亿氢能2款,苏州中车氢能动力1款,泰罗斯1款。
来源:北京商报2019-12-17
业内人士表示,未来动力电池企业的竞争为成本竞争,本土电池生产企业必须围绕降低成本深耕细作。如何通过技术创新以及行业联盟方式降低成本以形成价格优势是国内动力电池企业必须迅速拿下的战略制高点。
来源:E车汇2019-12-10
这也就意味着,曾经在中国郁郁不得志而离开的lg化学、三星sdi以及松下等日韩动力电池生产企业,将有机会卷土重来,在中国这个最大的新能源市场中,寻求合作和发展。而且,它们已经在行动了。
来源:参考消息网2019-12-10
而此时,正逢中国电池市场面临重大变化:被业界称为“白名单”制度的《汽车动力蓄电池行业规范条件》即将退出历史舞台,国外动力电池生产企业进入中国不再有任何门槛。
来源:三亚日报2019-12-09
开展铅蓄电池生产企业负责任回收和跨区域转运制度试点,基本形成废铅蓄电池规范化收运体系。
来源:高工锂电2019-12-09
在本批目录中出现一种新型电池技术,河北长安汽车申报了一款纯电动城市客车搭载了一种名为金属氢化物镍动力蓄电池的动力电池,该车型为快充车型,快充倍率为5.07c,电池生产企业为包头昊明稀土新电源科技有限公司
来源:起点锂电大数据2019-12-05
硅基负极搭配高镍三元的电池体系应用将逐步增多;其他细分产品增长速度有限,应用空间受限:如特殊类高倍率产品mcmb、软碳、钛酸锂和天然石墨等负极材料增长相对平稳,市场空间有限,主要原因有:1)人造石墨逐步替代天然石墨:国内主要的动力电池生产企业均使用人造石墨作为其负极材料
来源:环球网2019-12-04
据了解,山西省选择省内铅蓄电池生产企业、在山西省注册有分公司并具有一定市场占有率的省外铅蓄电池生产企业,以及持有省内危险废物经营许可证且经营类别包含废铅蓄电池的企业作为试点单位,探索建立“收集网点——集中转运点
来源:中国能源报2019-12-04
据了解,目前我国动力电池生产企业约有80家,其中能真正实现装机的仅一半左右,并且top10的电池企业占据了八成以上的市场份额,竞争十分激烈。”
来源:第一元素2019-11-27
锐格新能源的发展经历了3个主要阶段:2006-2009年阶段:技术积累期期间为燃料电池的科研单位和燃料电池生产企业提供系统集成服务,系统部件研发,控制系统外包服务,测试台设计加工服务。
来源:资源强制回收产业创新战略联盟2019-11-27
在生产者责任延伸制度的引导下,新能源汽车生产企业、动力电池生产企业、梯次利用企业、再生利用企业、报废汽车企业以及原材料生产企业等都在退役电池回收各环节起到了重要作用。...2018年,各主要综合利用企业共计回收处理约0.5万吨新能源汽车产生的退役电池,处理动力电池生产企业与研究实验单位产生废动力电池与废料处理量约0.8万吨。回收量较2017年有一定提升。
来源:北极星电力网2019-11-26
海南:重点围绕通信基站、储能、分布式发电等开展梯次利用商业化试点示范近日,海南工信厅发布印发关于进一步做好新能源汽车动力蓄电池回收利用工作的指导意见的通知,通知指出,鼓励新能源汽车生产企业、电池生产企业和第三方回收利用企业在海南省自建
来源:北极星储能网2019-11-26
探索市场化商业运营模式支持汽车生产企业、电池生产企业与梯次利用企业合作,以产业链上下游协作配套、利益共享、风险共担为纽带,开展商业模式创新试点。鼓励其他社会资源探索梯次利用商业模式。...近日,海南工信厅发布印发关于进一步做好新能源汽车动力蓄电池回收利用工作的指导意见的通知,通知指出,鼓励新能源汽车生产企业、电池生产企业和第三方回收利用企业在海南省自建、共建废旧动力蓄电池梯次利用项目,探索梯次利用商业模式
来源:北极星太阳能光伏网(独家)2019-11-19
六年前,当通威太阳能第一批年轻人来到江淮湖畔,为创建通威太阳能生产基地,以8.7亿元购入了位于安徽合肥的全球单体规模最大太阳能电池片工厂时,他们可能没有想到,这里将走出一家全球最大晶硅电池生产企业。
来源:北极星太阳能光伏网2019-11-13
嘉宾们现场交流作为全球最大的晶硅电池生产企业,通威太阳能承办本次大会,也受到各方关注,六年来,通威太阳能在精益管理和技术创新上持续发力。
来源:中国青年报2019-11-13
就业面向主要面向氢气制备企业、氢燃料电池生产企业、氢能汽车生产企业、加氢站、氢能应用领域的企业,从事系统运行、检测维护、检验分析、电池装配与维护、安全监管等工作。
来源:能源杂志2019-11-08
据中国汽车技术研究中心研究员武双贺介绍,目前,国内及日韩地区电池生产企业基本全部按照要求,对新生产的电池进行了编码,国内车企及部分进口商也基本完成了平台账号注册。
来源:中国能源报2019-11-06
据消息人士透露,力拓已与全球多个动力电池生产企业以及电动汽车企业进行了沟通,包括中国电池生产商宁德时代以及美国电动汽车生产商特斯拉等。