来源：北极星氢能网2019-04-26

当前，氢能与燃料电池已经迎来战略性的发展机遇，而作为此次会议的主办方中国机械工业联合会，也正在积极推动氢能与燃料电池发展，将充分利用机械行业有关企业的技术资源，快速推动氢能与燃料电池制造技术的规模化和产业化发展

来源：索比光伏网2019-04-23

目前高效组件方面，行业普遍认为perc仍然是无可争议的“霸主”，产业配套和技术最为成熟，但现在hit、ibc电池发展也很快，同时更容易做到更高转换效率。...目前高效组件方面，行业普遍认为perc仍然是无可争议的“霸主”，产业配套和技术最为成熟，但现在hit、ibc电池发展也很快，同时更容易做到更高转换效率。

来源：电动知家2019-04-18

这些问题都是制约燃料电池发展的关键因素，针对这些成本和耐久性问题，研究新型高稳定、高活性的低pt或非pt催化剂是目前热点问题之一。...因而，催化剂和质子交换膜的国产化是氢燃料电池发展的亟需解决的核心材料问题。氢燃料电池电堆系统主要由催化剂、气体扩散层、质子交换膜等组成。

来源：中国能源报2019-04-17

“预计补贴退坡后，公交车及储能领域仍是磷酸铁锂电池发展的重要舞台。”吕理舜说。另有业内人士认为，补贴正式退出后，市场因素将主导产业发展，消费者对产品的需求会出现分化。

来源：新能源Views2019-04-16

核心观点1、燃料电池技术已初步具备商业化应用条件；2、燃料电池汽车未来十年将随着技术的进步和产量的增加成本大幅度降低；3、国内加氢站数量较少，未来随着政策的引导，加氢站建设速度将会显著提升；4、国内燃料电池发展路线应坚持先商后乘及燃料电池增程式的路径

来源：高工氢燃料电池2019-04-12

“三方将在富氢气体综合利用项目开展高层次、多维度、多领域的深度合作，提高公司氢气产品的附加值，利用长三角城市群燃料电池发展的契机，推进低碳能源综合利用，是公司在新能源领域建设的重要战略布局，有利于公司未来的经营发展

来源：能源评论·首席能源观2019-04-10

据清华大学材料学院副教授李亮亮分析，固态电解质不易燃，还不会产生液态电解液，因此不带腐蚀性，是解决电池安全性问题的有效方法，也符合未来电池发展的趋势。

来源：起点锂电大数据2019-04-10

（来源：微信公众号“起点锂电大数据”作者：刘苗苗）宁德时代首席科学家吴凯表示，如何进行能量密度的提升，成为制约电池发展的世界性难题。

来源：NE时代2019-04-09

正极材料继续高镍路线，负极由石墨进化到石墨+硅，能量密度可达到300-350wh/kg；第二个时间点是2025年，能量密度在350-500wh/kg时，电芯正极向高压演变，负极材料为锂金属，或者锂离子电池体系将向全固态电池发展

来源：南都电源2019-04-09

基于安全和能量密度上的优势，固态电池已成为未来锂电池发展的重要方向。通过此次战略合作，双方将结合各自的优势资源，开展从技术到业务层面的全方位、深度合作，以实现双方的优势互补，达到共赢的目的。

来源：亿欧2019-04-08

代表性企业的电池布局之路有两家企业的路径和抉择在这波动力电池发展热潮中留下了深刻的印记，值得细细研究。

来源：高工氢燃料电池2019-04-04

值得一提的是，去年9月、10月，山东省也陆续出台《关于印发山东省新能源产业发展规划（2018-2028年）的通知》和《山东省高端装备制造业发展规划（2018年-2025年）》两份文件，支持氢能与氢燃料电池发展

来源：新材料在线2019-04-02

未来，谁能掌握关乎动力电池发展主动权的锂资源？新材料在线结合市场调研，整理了全球锂资源分布及市场情况，带您快速了解全球锂资源市场格局！

来源：前沿材料2019-04-01

观点4：从技术角度来说，三元、固态，理论上能量密度和可持续性比较低，未来发展燃料电池的能量密度是可以跟传统燃油车相比的，但由于燃料电池发展投资高，产业链也很长，所以必须从国家顶层设计、能源角度、战略角度和安全角度考虑

来源：坎德拉学院2019-03-26

一文：原因1：政府支持 研究突破在早期开创性的电池发展之后，由于第四次中东战争，1973年10月，阿拉伯国家对西方国家实行石油禁运，引起了有史以来最严重的一次石油危机。

来源：高工锂电技术与应用2019-03-26

（来源：微信公众号“高工锂电技术与应用” id：weixin-gg-lbte）提升电池能量密度是锂电池发展的一个最重要目标及方向， 三元锂离子电池能量密度最高可达 300wh/kg，如实现 2025 年能量密度达到

来源：产品安全与召回2019-03-25

陈晨告诉记者，针对燃料电池发展慢，业内有很多专家都给予了解读，主要原因有以下三个方面：一是技术问题。

来源：深圳市英威腾电气股份有限公司2019-03-21

在国家政策支持和市场需求的双轮驱动下，新能源汽车和动力电池发展呈喷井式增加。未来3-5年将是锂电设备高速增长期。

来源：北极星氢能网整理2019-03-19

加快氢能基础设施建设总体规划，完善加氢站建设的审批管理办法等支撑性政策，破除制约氢能及燃料电池发展的政策壁垒。加大科技创新投入，设立氢能及燃料电池国家重大专项，鼓励和支持自主知识产权的技术和产品开发。

来源：北极星储能网（独家）2019-03-18

储能项目招标陆续来袭 含光储充、虚拟电厂、综合能源服务等；下一代动力电池发展瓶颈被攻克：锂硫电池理论比能量高达2600wh/kg等等，更多详情： 曾鸣：如何实现“三型两网”建设目标？...储能项目招标陆续来袭 含光储充、虚拟电厂、综合能源服务等下一代动力电池发展瓶颈被攻克：锂硫电池理论比能量高达2600wh/kg干货｜储能系统及应用案例天然气制氢工艺及成本分析10家新三板摘牌锂电企业盘点慕尼黑再保险公司推出全球首个储能电池长期保险计划数据中心选用锂电池还是铅酸电池