来源：国际能源参考2021-08-10

而在2019年，美国亚利桑那州一座公用事业级锂电池厂也曾出现火灾，现场火势强大并排放出大量气体，事故的调查结果显示，锂离子电池内部出现短路是导致火灾的主要原因。

来源：硅业分会2021-08-06

此外，本周组件厂开工率出现提升，促使电池片需求回暖，主流电池片价格企稳，目前电池厂正缓慢恢复对硅片的采购。截止本周，国内十家单晶硅片企业参与调研。两家一线企业开工率提升至65%和80%。

来源：PVInfoLink2021-07-29

电池片价格上游硅片暂时止稳、恰逢月底谈8月新单，电池厂感受到组件厂家采购量逐步回升。本周单晶电池片价格持稳上周。...基于166规格有一定需求，能供应166的电池厂家多数切换尺寸生产182/210，因此166供应可能稍微紧张，当前估算每月电池厂能供166产量足够，因此对后续价格走势保守看待。

来源：中国能源报2021-07-28

一方面，虽然多家动力电池企业官宣扩产，但却面临原材料涨价带来的困扰；另一方面，越来越多整车厂纷纷谋求自建电池厂，但远水解不了近渴，且可能出现技术不成熟造成高端产能不足、低端产能过剩等问题。...对动力电池企业而言，不仅客户结构要实现多元化，供应商也要多渠道开发，并尽可能掌握上游锂矿等资源；车企在电池供应上也不能一条腿走路，有两条以上供应链会更好，如要自建电池厂，最好掌握电池核心技术，以及具有锂矿资源或回收技术等电池产业链其他优势

来源：中国能源报2021-07-28

“整车厂也在抓资源，如和电池厂建立紧密关系以保证电池供应，也有整车厂考虑自建电池厂，但建电池厂不是短期工作。现有情况下，还是要努力增加电池产能。”王秉刚指出。...应对： 电池企业扩产+车企自建电池厂“电池荒”并非新问题。

来源：Mr蒋静的资本圈2021-07-15

，以及大众汽车等汽车巨头通过收购国内电池厂展开的间接竞争。”...市场份额超过50%（国内），锂电行业巨大，应用领域正在从汽车到自行车，再到矿车、轮船、储能等，一眼望不到尽头，国内也看不到有力的竞争对手，较长时间坐享行业红利，未来的变数在于如何应对松下、lg、三星等外资电池厂的直接竞争

来源：广东省生态环境厅2021-07-06

广州市番禺区邦腾化工有限责任公司地块、广东省粤北无机盐厂、中山市东区起湾北道142号之五地块、郁南县南兴再生资源回收有限公司平台第二分公司原生产经营地块、中山市东区起湾北道142号之六、七地块、平台镇登高电池厂和电镀车间地块共

来源：PVInfoLink2021-07-01

本周整体市场维持观望氛围，并未有太多新成交订单，市场大单价格僵持在前期每公斤200-210元人民币间、散单也同上周大致落在210-215元之间，但成交量少。（来源：微信公众号“pvinfolink”）硅料价格本周整体市场维持观望氛围

来源：中国能源报2021-06-30

那时仅有云南半导体器件厂、开封太阳能电池厂等4个单晶电池和组件厂商。这些公司的生产线和关键设备全部依赖进口，有的还在使用上世纪80年代从国外引进的技术。

来源：高工锂电2021-06-25

欧洲正着手加大构建本土电池供应链。欧盟非政府组织运输与环境联合会（t&e）6月份发布的一份报告显示，欧洲现有项目中已建设或正在建设的超级工厂总数达到38个，预计总年产量为1000 gwh，相当于生产1670

来源：PVInfoLink2021-06-24

硅片价格由于电池厂持续维持低开工率，单晶硅片的库存压力也开始增加，近期二线厂由先前持平中环的公告价格小幅回调，市场上m6硅片的成交价大致落在每片5.05-508元人民币的区间。

来源：光伏們2021-06-23

随着对后市预期的看好，部分电池厂也开始逐步复产，但从此次报价可以看到，上游产业链涨价的“余震”仍在持续影响组件企业的报价。

来源：PVInfoLink2021-06-22

随后，单晶硅片龙头厂家隆基并未如先前几个月在月中释出新一波价格官宣，硅片暂时处于与电池厂僵持的局面。...5月底电池厂库存已开始累积，6月中旬市场观望情绪浓厚、电池片库存开始出现压力，组件端向上压制力道已率先从电池片环节反应、价格开始有松动迹象，尤其m6/g12拉货趋缓，整体单晶电池片价格约落在每瓦1.05

来源：环球网2021-06-15

资料显示，今年2月份，韩媒就报道，三星sdi宣布计划在2021年向其匈牙利电池厂投资9420亿韩元（约合53.9亿元人民币），这笔投资将用于扩大该地首座电池厂的产能（从30gwh增加到40gwh），并在匈牙利建设其第二座电池工厂

来源：PVInfoLink2021-06-10

硅片价格在中环五月底公告新一轮价格之后，硅片买气与先前出现明显差异，在终端需求逐渐开始受影响的情况下，整体电池厂、垂直整合厂开工率进一步下调，主流大厂甚至暂停硅片采买，买卖双方僵持，本周市场上仅有少量持平或略低于中环官宣价格的零星成交

来源：电车汇2021-06-07

光是在欧洲，预期到2030年公司将建立6座总产能达到240gwh/年的超级电池厂。根据此前大众透露信息，大众的目标是在2025年之前将电芯成本控制在100美元/kwh以内。...大众希望在电池生产中占有更多的生产份额，并尽快建立自己的电池厂。深入上游供应链的同时，提升了大众在电池领域的主动权。毕竟在很多还没有电池自产能力的车企看来，外购电池会阻碍他们的发展。

来源：北极星太阳能光伏网2021-06-03

硅尾料也不能用，最底下的问题太阳能电池厂不愿意用，造出来的电池效率分散比较大，所以要克服技术问题，只有克服了技术问题，掺镓的晶体才能在产业界得到广泛使用。怎么克服？

来源：电池中国网2021-05-27

目前，全球电动汽车市场销量最高的特斯拉，很大一部分采用了松下nca和lg新能源的ncm811电池，大部分欧洲一线车企也更青睐811电池；全球各大主流电池厂也都在加快高镍低钴电池的开发量产进程。

来源：电池中国2021-05-27

比如，作为国内电池回收领域的先行者，格林美按照“电池回收—原料再造—材料再造—电池包再造—新能源汽车服务”的新能源全生命周期价值链开展业务布局，其联合北汽、比亚迪等企业，开启了汽车厂牵头、电池厂参与、回收企业承办的电池回收大循环体系

来源：中关村储能产业技术联盟2021-05-26

再分享一个我们的看法，电池厂，像宁德时代、比亚迪现在有会卖一些动力电池，还有一块卖储能电池，我个人认为两个完全不同的商业模式。