来源：高工锂电2021-02-25

其中磷酸铁锂电池供货占比达7成，预计今年磷酸铁锂电池出货量将进一步增长。...“我们春节期间动力产线都没有放假，预计公司今年动力电池出货量将进一步增长。”鹏辉能源副总裁黄赛先对高工锂电表示，公司目前动力电池订单饱满，动力产线处于满产状态，同时正在加快电池产能扩充。

来源：高工锂电2021-02-24

预计宁德时代2021动力电池出货量将超过100gwh。

来源：电池百人会-电池网2021-02-24

从2020年的数据来看，evtank统计的中国市场小型锂离子电池出货量达到59.8gwh，同比增长28.6%，增速高于中国汽车用动力电池出货量的增速。

来源：北极星储能网2021-02-05

截止到2020年底，宁德时代已经连续四年蝉联全球电池市场出货冠军，其中2020年动力电池出货量已达50gwh、占据全球市场24.8%的份额。...而宁德时代的储能电池出货量已经从2019年的0.6gwh，到2020年增长至2.8gwh，在全球排名仅次于sdi和lgc暂居第三，在全球储能电池市场份额约14%。

来源：国泰君安2021-02-03

锂电：进入twh时代，自下而上驱动产业新周期锂电池出货量将进入twh时代。...电动车年会上，宁德时代董事长曾毓群博士表示，全球绿色复苏正在带来一轮巨大的产业机遇，一是新能源汽车已经迎来市场井喷，二是可再生能源发电撬动储能高速增长，三是智能电动化应用正在多领域渗透，预计未来五年锂电池出货量将进入

来源：电池中国2021-01-27

有数据显示，松下电池的全球动力电池出货量市占率由2015年的36%下降至2020年18%的。“碗里的拿不住，盘里的也不去抢”，松下电池近些年的表现不免让人唏嘘。“大象转身”，为时如何？

来源：汽车之家2021-01-26

2019年我国储能锂电池出货量中磷酸铁锂电池占比达95.5%，全球家用储能产品出货量中磷酸铁锂占比41%，镍钴锰三元锂电池占比55%，因此可以判断未来储能领域能够占据头部企业地位的，一定是在磷酸铁锂电池或三元电池的技术

来源：香橙会研究院2021-01-25

氢燃料电池出货量与氢能产业基础设施息息相关，所以氢气制、储、运、加行业也获得了一定的发展。上游的核心材料和部件走在国产化的道路上，比如空气压缩机、膜电极目前已经有不少公司在突破。

来源：高工锂电2021-01-22

另一方面，包括小动力、电动轻型车、基站储能、船舶等其它领域的锂电池出货量在2020年也出现大幅增长，带动上游锂盐出货量增长。...预计2021年上述领域锂电池出货量仍将进一步增长，成为驱动碳酸锂出货量和价格提升的重要力量。此外，资本市场炒作也将成为影响碳酸锂价格变动的重要因素。

来源：高工锂电2021-01-21

ggii预计2021年国内锂电二轮车渗透率将进一步提升，带动电动二轮车用lfp锂电池出货量增长。在储能市场，ggii数据显示2020年中国储能锂电池出货量16gwh。

来源：能源杂志2021-01-18

sne research表示，2025年动力电池在电动车上的装机量将达到1163gwh，2030年则为2963gwh；而动力电池出货量预计将在2025年达到1400gwh，2030年达3500gwh。

来源：EVTank2021-01-15

近日，研究机构evtank联合伊维经济研究院共同发布了《中国电动船舶行业发展白皮书（2021年）》，evtank统计数据显示，2020年，中国电动船舶用锂离子电池出货量达到75.6mwh，同比增长94.8%

来源：电池中国2021-01-15

根据电池出货量及各家有效产能情况计算，2020年宁德时代与松下的产能利用率较高。而在2021年，包括宁德时代、sdi、松下在内的多家主要电池公司生产效率将会有进一步提高。...在动力电池出货量方面，预计将在2025年达到1400gwh, 2030年达3500gwh。动力电池”三国杀”升级与此同时，宁德时代、lg新能源、松下也在积极扩产，以坐稳全球电池霸主的宝座。

来源：电车汇2021-01-13

竞争的源头熟悉电池领域的行业人士纷纷知晓，在动力电池还未全面大发展之时，atl集团已经是全球聚合物锂离子电池出货量遥遥领先的企业，更是万亿级上市公司-宁德时代catl的早期股东和亲密合作伙伴，有消息显示

来源：EVTank2021-01-05

在预计到2025年，我国动力电池出货量可达422.28gwh，我国储能电池出货量可达60.0gwh。...2.1预计到2025年，我国锂电池出货量将达到578.28gwh，电解液出货量将达到86.5万吨在汽车用动力电池领域，随着新能源汽车渗透率逐步提升，预计到2025年，我国动力电池出货量可达422.28gwh

来源：高工锂电2021-01-04

很显然，受特斯拉电池汽车销量增长带动，上述三家电池企业的动力电池出货量也将出现增长，进而带动其背后供应链发展，形成特斯拉效应。值得注意的是，特斯拉效应也对全球电动化产生了一些影响。

来源：深潜atom2020-12-31

电池出货量2.43gwh，中国第二，全球第三。仅次于日本松下和中国的比亚迪。2017年，国内新能源乘用车市场迎来大爆发，产量达到47.8万辆，较上年增长超过20万台。

来源：华夏时报网2020-12-31

2019年中国通信储能锂电池出货量达6.0gwh，2017-2019年年均增长88%。未来，伴随着全球可再生能源的大规模发展以及对电力系统要求的不断提升，电化学储能技术在电力系统的应用空间广阔。

来源：电池中国2020-12-24

基于动力锂电池、储能锂离子电池出货量的快速增长以及部分三元锂电池在消费电子领域替代的替代效应，未来全球三元前驱体出货量将快速成长。

来源：锦缎2020-12-18

近三年来，中日韩三国的动力电池出货量占到全球总出货量的90%以上；2020年前三季度，韩国lg化学的市占率为25%，宁德时代的市占率为24%，再加上日本松下的市占率23%，三家代表企业的市占率高达72%