来源:高工锂电网2015-08-19
从现行市场应用情况来看,磷酸铁锂在电动大巴领域更有优势,而在电动乘用车市场,则存在多条动力电池路线并行的局面。...事实上,比亚迪作为动力电池、整车垂直整合的标杆企业,在公司研发生产的磷酸铁锂电池在电动大巴、秦、e6等不同车型上获得成熟的应用经验后,就开始了三元锂电池的基础性研发工作。
来源:今日头条2015-08-18
2013年1月比亚迪纯电动大巴正式获得欧盟整车认证,即wvta认证,标志着比亚迪电动大巴拿到了进入欧盟国家的入场券和无限制自由销售权。荷兰阿姆斯特丹史基浦机场用比亚迪电动巴士组建了车队。...如上图所示,从左至右分别为腾势电动车、续航400公里的新e6电动车、t3电动物流车、t5电动物流车、t7电动物流车、c6电动中巴车(7m)和k7电动大巴。
来源:第一电动网2015-08-17
这里想做一个系列文章,分别介绍电池管理系统的基础、乘用车管理系统、电动大巴管理系统和电池管理系统的发展四个部分,这是第一篇。...小结:1)电池管理系统的功能比较复杂,这里抛砖引玉,做个系统性的简述,接下来对乘用车和电动大巴两个内容进行针对性举例和分析。
来源:电动汽车资源网2015-08-17
4月26日下午,深圳一辆电动大巴在公交场站充电时发生燃烧和爆炸,事故现场浓烟滚滚,事故车辆最后只剩下骨架,所幸未造成人员伤亡。
来源:电动汽车资源网2015-08-14
来源:电池中国网2015-08-13
一直以公共交通为主要市场的电动大巴,正在向租赁、客运等细分市场延伸,其车型也正在实现公交和非公交市场的全面覆盖。
来源:第一电动网2015-08-13
电动大巴的系统安全考虑,是非常重要的。我个人以为,相比乘用车而言,商用车、大巴其实有更高的安全要求,事实往往是倒挂的。
近一时期,在深圳和厦门的五洲龙电动大巴和厦门金旅混动大巴上,相继发生充电过程的自燃事故,不仅造成经济损失,也给电动汽车的安全可信度罩上了一层浓厚的疑云。...(参见:独家报道|深圳4.26电动大巴起火调查结果公布:过充引发火灾)通过有关资料了解到,涉及的沃特玛电池系统采用了众多的单柱体锂电池并联组合,每个单体或是连接一段保险熔丝、或是采用pcba做汇流板保护
来源:第一电动网2015-08-12
catl在电动大巴市场仍然采用磷酸铁锂电池,在电动轿车市场也全面转向三元材料,为宝马、吉利等企业提供三元电池组。...而比亚经过十多年的艰难拼搏,也迎来了自己的收获季,秦的销量一直呈现井喷态势,整体销量已经进入全球新能源汽车前三名,电动大巴k9的订单估计已经排到1年后。
来源:电动汽车资源网微信2015-08-11
25、北京嘉昌机电设备制造有限公司北京嘉昌公司是专业制造高频充电机生产企业,十余年实战经验,不断突破高频充电机技术瓶颈,参与北京奥运会电动大巴,纯电动车载充电机设计和制造;起草北京市车载与非车载充电机充电机的标准制定
来源:北极星输配电网整理2015-08-11
报告期内,公司还进行了纯电动大巴用动力电池及纯电动微型车用动力电池的研发,结合自身在磷酸铁锂及相关材料的核心知识产权和技术积累,开发可与现有生产体系兼容的高容量、高安全性、长寿命的汽车用锂离子电池;同进行汽车电池系统集成的开发设计与应用
来源:微能源2015-08-10
【企业动态】比亚迪新能源又获伦敦电动大巴1.8亿元订单比亚迪的新能源在国内各车企中遥遥领先,随着秦的大卖,唐的上市,汉的新规划,比亚迪大有将新能源进行到底的意思。...相关统计数据显示:比亚迪的纯电动大巴已经在包括伦敦在内的全球一百五十多个城市试运行。看来比亚迪的新能源在国外取得了不错的反响,也先人一步,将品牌快速植入其他国家和地区。
来源:第一电动网2015-08-05
来源:南报网2015-08-04
电池是电动汽车的核心,目前普通纯电动大巴搭载的锂电池,在快速充电的情况下,每小时能充100度电,充电34个小时,车子能跑150公里。...胡文斌说,普通汽车需要定期保养,如换机油、换冷却液、清洗油路,这些纯电动大巴都不需要,以5路公交车为例,这一路线更换成电动车后,一年可以省下1000多万元维保费用。
来源:华夏时报2015-08-03
有业内人士估算称,以一辆单车售价200万元以上的纯电动大巴为例,销售1000辆即20亿元,即便以1%的超低利润率估算,利润约为2000万元。
来源:高工锂电网2015-07-31
产品主要供货于应用于纯电动大巴、插电式与非插电式混合动力大巴、纯电动四轮场地专用车、电动工具、纯电动观光游艇、矿用救生舱储能系统、矿用纯电动胶轮车、风光能及光伏发电储能、大功率储能及调峰、各类通信基站、
来源:大智慧阿思达克通讯社2015-07-29
据悉,万向电动汽车有限公司已获得专用车生产资质,电动大巴牌照尚在申请过程中。
来源:山西晚报2015-07-22
太原市已购回25辆电动大巴,下一步将作为市内公交车投入使用。链接截至目前,北京、上海、深圳、天津、重庆、杭州、合肥、成都、武汉等城市都提出了充电设施建设规划。
来源:巨灵信息2015-07-13
比亚迪在巴西投资建立的电动大巴工厂,将於7月正式动工,年产量介乎500至1,000台。另外,比亚迪亦计划在巴西投资约5000万美元兴建太阳能面板厂。
来源:中国高新技术产业导报2015-07-13
该集团与湖北金融租赁公司签约后,凭借10亿元的金融租赁订单,一次性销售电动大巴1000辆,直接用于武汉等地的企业通勤、旅游接待等,而这几乎相当于该企业去年的全部产值。...而一辆电动大巴价格动辄上百万元,由于资金量大,常常半年后才能回款。通过金融租赁,由租赁公司结账,账期大为缩短,也平添了销售砝码。今年预计销售将达二三十亿元,比去年翻倍都不止。