来源：金华开发区发布2019-01-25

深圳国氢新能源科技有限公司董事长王成林说，深圳国氢在新能源行业扎根多年，拥有氢燃料电池动力系统系列产品和丰富新能源汽车的运营管理经验。新形势下，新能源产业迎来大有可为的战略机遇期。

来源：北极星储能网2019-01-24

６ 燃料电池动力系统平台及整车集成技术。包括高可靠性膜、催化剂及双极板，高可靠性供气系统及关键部件，燃料电池系统集成及优化，高压储氢产品等技术。７ 混合动力汽车能源管理与整车控制技术。...制定关键技术路线图，重点突破整车平台化开发、整车轻量化材料、高效节能汽油发动机、高效自动变速箱开发与控制、车载电力电子集成系统（ｐｃｕ）、燃料电池动力系统平台及整车集成、混合动力汽车能源管理与整车控制、

来源：上证报APP·中国证券网2019-01-21

2017年亿华通向北汽福田汽车股份有限公司北京欧辉客车分公司交付的49台燃料电池动力系统将应用于2022年冬奥会举办地——张家口市公交系统，这也是公司目前最大的应用于公交客车领域的燃料电池动力系统订单。

来源：和讯网2019-01-17

文中指出要协调推进纯电动、混合动力以及燃料电池动力系统的研发和产业化，其中重点强调了当下应加大对氢燃料电池发动机的研发力度。丰田汽车液氢电池技术已经相当成熟，在日本的大巴车和小汽车都有应用。

来源：北极星储能网2019-01-16

2018年10月，元隽公司获得安徽省发改委关于安徽全柴动力股份有限公司燃料电池动力系统及其关键零部件开发项目资金申请报告的批复，将分期获得2085万元资金支持（截止目前，该资金尚未到账，与资产或收益相关的政府补助...2018年9月，工信部发布第312批《道路机动车辆生产企业及产品公告》（2018年第48号），南京金龙客车制造有限公司生产的产品型号为njl6859fcev3的开沃牌燃料电池城市客车，采用的是元隽公司生产的燃料电池动力系统

来源：中国氢能源网2019-01-15

据外国媒体报道：在2018年技术日期间，fpt industrial展示了专为重载应用而设计的氢燃料电池动力系统概念。...未来，fpt industria的l氢燃料电池动力系统将具有以下优势：最高的可持续性，噪音和污染物零排放，与柴油机相似的性能，与柴油动力系统相似的重量，加注时间比电池车快6倍-燃料电池的补充时间约为20

来源：中商产业研究院2019-01-09

2017年亿华通也与加拿大hydrogenics公司签署了关于氢能合作第二阶段战略框架协议，在氢燃料电池动力系统、加氢站网络建设及运营等领域开展深度合作。

来源：高工锂电2019-01-08

四川成都、自贡 2018年2月28日，东方 电气与成都客车联合研发的氢燃料电池客车交付暨四川省首座加氢示范站揭幕仪式在成都市郫都区工业港举行，标志着装载东方 电气自主研发的氢燃料电池动力系统城市客车正式交付使用

来源：中国证券网2018-12-26

公司研发团队从事的燃料电池动力系统，历经奥运会、世博会等大型盛会等燃料电池客车项目历练，积累了大量经验。本次投资体现了地方政府对公司服务的支持与认可。...2018年半年报显示，公司的主要客户为国内各大整车生产企业，包括郑州宇通、北汽福田、上海申龙、中植新能源等国内主流整车厂，公司为这些客户提供燃料电池动力系统完整的解决方案。

来源：北极星储能网2018-12-21

公开资料显示，亿华通主营业务专注于燃料电池动力系统的开发与产业化，主要产品为燃料电池动力系统及相关的技术开发、技术服务。...目前，亿华通主要采用直销模式开拓业务，收入来源主要是燃料电池动力系统产品销售及相关技术服务。

来源：中国氢能源网2018-12-19

与卡车本身一样，所有kitchen组件均可由氢燃料电池动力系统提供能量。tundra pie pro以及其他丰田特种车辆可以在中央大厅的丰田展位参观。

来源：车业杂谈2018-12-19

文中指出要协调推进纯电动、混合动力以及燃料电池动力系统的研发和产业化，其中重点强调了当下应加大对氢燃料电池发动机的研发力度，引起广泛关注。

来源：经济观察网2018-12-19

第一，要按照市场需求，完善新能源汽车技术转型战略；第二，要把安全作为新能源汽车最关键的指标，要继续提升“三电”核心技术；第三，要协调推进纯电动、混合动力（插电/增程式）和燃料电池动力系统研发和产业化；第四

来源：高工锂电网2018-12-18

电气集团有限公司，四川省天然气投资有限责任公司、成都客车股份有限公司、四川金星清洁能源装备股份有限公司、中植一客成都汽车有限公司等龙头企业”龙头企业的发展带动了当地氢能产业的发展，目前四川成都已形成从整车、燃料电池动力系统及关键材料研发设计

来源：电池中国网2018-12-17

二、继续提升“三电”核心技术，并推进纯电动、混合动力(插电/增程式)和燃料电池动力系统研发和产业化。...由于我国纯电动和插电式混合动力汽车已成为全球先行者，万钢认为，应协调推进纯电动、混合动力(插电/增程式)和燃料电池动力系统研发和产业化。

来源：能链2018-12-12

众宇动力众宇动力于2011年6月成立于武汉经济技术开发区，是一家集研发、制造、销售燃料电池动力系统的高科技企业，该公司自行设计并制造的风冷、水冷电堆产品，功率涵盖范围从20w到100kw。...2012年2月，众宇动力开发出了基于水冷和风冷质子交换膜燃料电池的两个技术平台；2013年8月，众宇动力推出第一代燃料电池备用电源系统；2017年11月，众宇动力车用燃料电池动力系统通过样车验证，已经具备商业化条件

来源：大同日报2018-12-11

项目通过建设大功率燃料电池动力系统生产基地，实现燃料电池动力系统生产，为燃料电池有轨电车和燃料电池重载货车商业化示范运营及推广提供保障，建成投产后，预计可实现年销售收入4亿元，解决1200人就业。

来源：能源评论2018-12-07

同时，两家公司将在山东成立合资企业，研发生产“氢燃料电池动力系统产品”供中国市场使用，并拥有巴拉德下一代电堆及模组技术产品在中国市场的独家权利。

来源：《能源评论》2018-11-23

同时，两家公司将在山东成立合资企业，研发生产“氢燃料电池动力系统产品”供中国市场使用，并拥有巴拉德下一代电堆及模组技术产品在中国市场的独家权利。

来源：方得网2018-11-22

首先是做燃料电池动力系统，做车，那个时候发动机我们是自己不做的，一步一步深入到我们自己研发燃料电池发动机。