来源：天府郫都2021-02-24

区经信局局长杨科介绍，当前，郫都区正积极融入成渝地区双城经济圈的建设，大力发展氢燃料电池、关键材料、氢能商用车等装备制造，加大氢燃料汽车的示范应用力度，着力完善氢能科研生态系统，创新生态系统，产业生态系统

来源：中国能源报2021-02-24

“车站一体化” 为氢燃料汽车“添翼”记者参观上海汽车会展中心附近的安亭加氢站时看到，在不到半小时内，已经有两辆氢燃料电池汽车先后前来加氢。...“比如，由于管理部门专业分工不同，氢燃料汽车在内的新能源汽车推广由上海市经信委主管，而加氢站的建设审批则由住建部门主导，车、站信息共享水平有待进一步提高。”

来源：低温与特气2021-02-18

表1 部分采用液氢供气系统的车型情况1979年，宝马公司(bmw)展出的bmw520h双燃料汽车，其氢系统就采用液态存储。

来源：化工学报2021-02-18

数值模拟研究方面，一些学者建立了加氢站、车库以及燃料汽车等小规模高压氢气泄漏场景，考察各类因素对氢气泄漏和扩散的影响。...2002年，我国开发了第一款氢燃料电池汽车，预计到2030年，氢燃料汽车保有量将达到200万辆，加氢站数量将超过1000座。

来源：高工氢电2021-02-08

公司生产的液氢、高纯氢气、超纯氢气等，可广泛应用于氢燃料汽车、石油化工、航天工业、电子工业、冶金工业、食品加工、浮法玻璃、有机合成等领域。

来源：中国质量报2021-02-04

同时，达安中心还陆续完成了首单进口氢燃料车型试验检测、国内首次70mpa氢燃料汽车新方法碰撞试验等先行探索。

来源：北极星氢能网2021-02-02

开放典型场景下，集中运输和停放技术，具体内容包括：研究轮船吊装过程、服务区和停车厂氢燃料电池汽车停放过程的风险识别与评价技术；研究搭载瓶装氢气燃料电池车辆转运与集中存放 安全技术要求；研究停放/运输氢燃料汽车

来源：南方电网报2021-02-01

在燃料汽车方面，德国车企更侧重商用车研发。...在交通领域，除了燃料汽车，氢能在船舶、铁路等领域也得到探索应用。同时，日本还打算将氢能推广到住宅区。据新华社2019年的报道，原定于2020年投入使用的东京奥运选手村将是世界上第一个氢能社区。

来源：国资小新2021-01-29

预计，2025年前我国氢燃料汽车和加氢站仍以示范运行为主，2035年燃料电池车有望达到百万辆级商业应用规模。

来源：高工氢电2021-01-22

下一步，该市将不断拓展氢燃料汽车应用领域，重点支持氢燃料轻卡、重卡物流车以及环卫园林渣土车等城市专用车，积极探索融资租赁等商业运营模式，形成良好的示范推广效应，让氢能和燃料电池汽车产业成为淄博的绿色发展新名片

来源：中国能源报2021-01-20

电动汽车、氢燃料汽车的出现都会导致用油减少，导致我国炼化产能更加过剩，炼厂的经营压力也将因此愈发增大。”

来源：北极星太阳能光伏网2021-01-14

同时，利用氢气资源研究氢燃料重卡汽车代替传统燃料汽车项目，降低园区内企业煤炭、灰渣、物流运输成本。

来源：北极星太阳能光伏网2021-01-14

同时，利用氢气资源研究氢燃料重卡汽车代替传统燃料汽车项目，降低园区内企业煤炭、灰渣、物流运输成本。

来源：香橙会研究院2021-01-12

韩国氢能经济发展迅速，未来市场潜力巨大：2019年1月，韩国政府发布氢能经济路线图，目标包括到2040年，生产620万台氢燃料汽车，共建成1200个加气站和15 gw面向发电应用的燃料电池等，氢能经济达

来源：PRI负责任投资原则2021-01-11

道路运输宣布到2040年停止销售化石燃料汽车和货车，并制定长期政策制度，在此日期之前交付100%的零排放车辆。

来源：上海汽车报2021-01-07

作为“绿色新政”战略的一部分，韩国计划在2025年之前拥有113万辆电动汽车和20万辆氢燃料汽车，而2019年的数据仅为91000辆和5000辆。

来源：中国能源报2021-01-06

作为基础设施的一部分，只有加氢站建得多，方便用户加氢，市场才会真正接受氢燃料汽车。即使目前来看加氢站是亏损的，但对于拉动氢能产业是有益的。”那么，该如何解决加氢站盈利难题？...据天风证券分析师王纪斌分析，加氢站是连接上游氢气和下游燃料汽车用户的纽带，是大规模发展燃料电池车的基本条件。当前，我国的加氢站核心组件国产化程度较高，若各地能规模化建设，可有效控制成本。

来源：北极星氢能网2021-01-04

加大对氢燃料电池电堆、质子交换膜、供氢系统和氢燃料汽车（船舶）运营服务、加氢储氢设施建设运营等企业的招商引资力度，着力引进国内外技术先进、实力较强的领军型制造企业落户舟山，引进和培育具有成熟市场运作经验的运营企业

来源：美锦能源2020-12-28

未来河钢工业技术将与美锦能源携手共同打造氢能全产业链，在氢气制储运、加氢站建设运营、氢燃料电池汽车（重卡、公交、通勤车、环卫等）开发和生产销售、氢燃料电池动力系统、电堆、膜电极、双极板、加氢站智能装备生产制造、核心零部件、氢燃料汽车运营平台等领域共同布局发展

来源：盈峰环境2020-12-22

此次发布会由襄阳市人民政府、老河口市人民政府以及各大氢燃料汽车行业重点企业共同举办，湖北省经济和信息化厅领导、襄阳市及河口市相关领导、湖北省国家氢燃料汽车示范城市群申报城市代表等参会。