来源：中国电力新闻网2008-01-11

“电网薄弱是造成缺电的一个重要原因，要从根本上解决电网‘卡脖子’问题，我们国家应该开展特高压电网的建设，这是解决煤电油运紧张的一个关键。”刘振亚在三广直流工程验收过程中向国家发展改革委领导提出了建议。

来源：中国电力新闻网2008-01-02

自２００１年以来，煤电油运接连喊“荒”，成为制约国民经济发展，甚至影响民生的重要瓶颈。与此同时，要求改革现行能源管理体制、改变多头管理现状的呼声四起。 　　

来源：国资委网站2007-12-29

11月26日，云南省政府秦光荣省长召开专题会协调煤电油运工作。云南电网公司将按照省委省政府的安排和部署，尽最大努力做好增煤保电工作。

来源：发改委网站2007-12-29

二是继续搞好煤电油运及重要原材料的供需衔接。推动煤炭订货制度改革，做好年度产运需衔接工作，抓好重要时段的供应保障。继续加强电力生产、供应和使用等环节的综合协调，深入推进需求侧管理工作。...认真做好两节两会、春运、春耕、汛期、奥运会、迎峰度夏、度冬等重要时段的煤电油运等运行要素保障。 三是着力推进高耗能、高排放和产能过剩行业结构调整。落实2008年淘汰落后产能目标任务。

来源：发改委网站2007-12-29

二是继续搞好煤电油运及重要原材料的供需衔接。推动煤炭订货制度改革，做好年度产运需衔接工作，抓好重要时段的供应保障。继续加强电力生产、供应和使用等环节的综合协调，深入推进需求侧管理工作。...认真做好两节两会、春运、春耕、汛期、奥运会、迎峰度夏、度冬等重要时段的煤电油运等运行要素保障。 三是着力推进高耗能、高排放和产能过剩行业结构调整。落实2008年淘汰落后产能目标任务。

来源：中国电力新闻网2007-12-18

　　 “供需企业双方应以务实的态度，加强合作，合力搞好汇总期间的工作；我国价格总体水平上涨压力大，煤价在遵循市场经济规律下，要符合国家宏观调控的大局；目前正值冬季供煤供电供暖的高峰时期，应该做好煤电油运的供应工作

2006-12-11

观点回放 正方刘振亚 电网薄弱是造成缺电的一个重要原因，要从根本上解决电网“卡脖子”问题，发展资源配置能力更强的特高压电网，建设电力高速公路刻不容缓，这是解决煤电油运紧张问题的一个关键，

2006-10-18

自二00三年下半年始，经济轮轨高速运转的中国曾一度陷入“煤电油运”供应紧张的困局。不过，随着经济“刹车”和节能成效显现，目前“煤电油运”瓶颈已大为缓解。 　　...中新社发谢正义摄 　　试图成功走出“煤电油运”瓶颈状态的中国，今冬明春电力供需将呈现发用电增幅整体较高、大部分地区趋于基本平衡、部分地区供应偏紧、个别省区紧张仍需限电的走势。 　　

2006-10-18

会同煤炭、铁路、交通等部门及有关企业，充分发挥煤电油运协调机制的作用，督促有关煤炭企业在确保安全的前提下，合理安排煤炭生产，确保电煤合同的兑现，提高煤炭质量；协调有关交通运输企业继续把电煤作为重点予以保证

2006-08-08

发改委经济研究所李军杰指出，本次的固定资产投资增长过快与2003年、2004年还是有很大的不同，那时是煤电油运供求紧张。 　　但现在这种状况已经有所缓解，尤其是电力供应。

2006-05-11

煤电油运生产经营实现稳定增长。一季度，煤炭企业严格按核定能力组织生产。神华集团有限责任公司和中国中煤能源集团公司共生产原煤6726万吨，增长14．2％。

2005-12-29

官方公布的资料结果表明：自2003年开始，中国的“煤电油运”全面告急，尤其是电，仅2004年夏季，全国拉闸限电的省份就达24个省份（2月1日新华社）。

2005-12-07

自2004年展开宏观调控以来，物价上涨过快、煤电油运紧张等总量问题已逐渐消弭。今年第一、二、三季度国内生产总值(gdp)分别增长9.4%、9.5%和9.4%，呈现出稳定增长态势。物价涨幅也基本稳定。

2005-11-29

国家发改委副主任张国宝日前在参加全国人大召开的“第三季度经济形势分析会”上表示，今后，要进一步完善电力和煤炭发展规划，在加强运输环节的基础上，做好煤电油运综合协调工作。

2005-11-17

记者从“２００６中国行业发展报告会”上获悉，煤、电、油、运紧张趋势将在明年继续得以缓解。 　　国家发展和改革委员会副秘书长马力强在会上表示，今年以来，煤、电、油、运供不应求的状况有所缓解，但也出现一些问题

2005-11-04

一是加强对煤电油运情况的监测；二是增加技改投资，改善电力供给结构；三是要根据湖南省能源消费大户主要是工业企业的现状，在调整产业结构上下功夫，重点发展科技含量高、能耗低、附加值高的行业；四是强化紧缺物资的运输组织协调工作

2005-11-02

大秦线年实现2亿吨运量，对缓解煤电油运紧张状况起到了至关重要的作用。同时，积极探索在侯月和新菏兖日线开行更大吨位的列车。

2005-10-31

因此，煤电油运等价格上涨必将直接增加下游钢铁业、制造业、化工业、建筑业、房地产等行业的运行成本，产业链条的多米诺骨牌效应有可能导致社会物价水平的普遍上调。...、油同属能源产业，相互之间具有内在联系，电力需求的增长直接带动煤炭需求的增长；而煤炭需求的增长又直接拉动运输需求的增长；铁路运能的不足直接刺激了公路和水路运输的发展，从而加大了对油品的消耗，进而形成了煤电油运全面紧张的局面

2005-09-23

随着近年来煤电油运的持续紧张，以及许多省份电荒的出现，煤电矛盾愈加突出，电力布局欠合理的问题也更加严重，电的缺乏造成了煤的强劲需求，而这又加大了运输的压力和运煤的成本。"

2005-09-16

四、应对煤炭供需紧张的建议 　　2004年我国出现了多年未有的煤电油运全面紧张状况，对工业生产及国民经济造成了严重的影响。