来源：中商情报网2019-08-13

1．制造基地：按照上述氢车产业园的产业定位，重点发展燃料电池汽车及其关键零部件研发与制造，打造全国知名的氢能产业高端装备制造基地。...1．研发制造：按照上述氢车产业园、氢堆产业园的产业定位，重点发展燃料电池公交车、环卫车、燃料电池及其关键零部件，以及氢气制备、储运、加注设备研发与制造。

来源：北极星氢能网2019-08-12

第三十二条有下列情况之一的，加氢站不得为用氢车辆加氢：（一）汽车无出厂检验合格证；（二）汽车储氢瓶无有效检验合格证，未取得使用登记证的；（三）其它存在安全隐患，不宜加氢的。

来源：车聚网2019-08-07

煤矿和投资不多说，车聚君今天想复盘一下青年汽车曾“名噪一时”的水氢车项目。二、水氢车当事人称庞青年混淆概念“水氢车”项目是一合资公司，股东之一是南阳市高新区投资公司。

来源：能链2019-08-01

一、五园（氢能产业专业制造园区）依托区（市）县氢能产业既有基础，打造氢车、氢轨、氢机、氢堆、氢源五个专业制造产业园。...1．制造基地：按照上述氢车产业园的产业定位，重点发展燃料电池汽车及其关键零部件研发与制造，打造全国知名的氢能产业高端装备制造基地。

来源：高工氢燃料电池2019-07-29

为满足配套氢燃料电池汽车的日常运营，重塑集团于 2017年 10 月与氢车熟路汽车运营（上海）有限公司和江苏国富氢能技术装备有限公司合资成立了嘉氢实业（上海）有限公司，布局氢能源基础设施（加氢站）建设和运营

来源：能链2019-07-01

而国内目前已发布有《gbt30719-2014液氢车辆燃料加注系统接口》。

来源：能链2019-06-19

2013年，现代汽车在世界上首次成功量产氢车，去年推出了充电行驶距离世界最远的氢车，核心零部件的国产化率达到99%。但因为充电站、补贴等限制，主导权被竞争国家夺走。

来源：能链2019-06-19

2013年，现代汽车在世界上首次成功量产氢车，去年推出了充电行驶距离世界最远的氢车，核心零部件的国产化率达到99%。但因为充电站、补贴等限制，主导权被竞争国家夺走。

来源：新华网2019-06-12

“氢车熟路”示范运营项目有285辆氢燃料电池汽车奔跑在嘉定，为京东等电商企业进行物流业务的配套；嘉定公交有6辆燃料电池城市客车于去年上路，成为上海市的示范运营线路。

来源：中国工程科学2019-06-11

国内大部分加氢站属于场内测试站与撬装站，这些加氢站的特点就是固定储氢量或氢气压缩系统能力较低，随着加氢车辆规模的增加，将无法满足加氢车辆进场时间随机化、单次加注时间短的商业需求，尤其对于撬装站，单次加注时间完全取决于长管拖车的氢气压力与系统压缩能力

来源：EVTank2019-03-04

移动式加氢站可分为移动撬装式和加氢车，采用压缩机直接将氢气升压到35mpa加注到燃料电池车辆，具有机动性高、加注能力高、使用简单等特点，适合小规模示范运行加注。

来源：高工氢燃料电池2019-02-20

另从2016-2018年《新能源汽车推广应用推荐目录车型》发布情况来，截至2018年，工信部公告上榜的涉氢车企超过20家，燃料电池车型约76种，燃料电池电堆系统企业达27家。

来源：新华日报2018-11-21

“氢车”上路，如皋正加速迈上高质量发展新征程!专家点赞如皋氢能产业发展第三届国际氢能与燃料电池汽车大会上有关领导、专家表示——作为联合国开发署命名的氢能城市，如皋已连续三届举办氢能和燃料电池汽车大会。

来源：中国氢能源网2018-10-24

frechen加氢站的操作非常简单，加氢过程类似于传统车辆：燃料电池车辆驾驶员可以在三到五分钟内加好氢气，加氢车辆的平均续航里程超过500公里。德国加氢基础设施的扩建进展顺利。

来源：网易汽车2018-10-18

国家能源集团对这个氢能的事情比较关注，实际上就是说和氢车氢能应用关注比较多，以前开会讨论的时候，无论是你采用哪种制氢的方式现有和我们业务关系都比较大，从煤制氢也ok。

来源：国金证券2018-10-09

物流车示范运营初现成效,氢车熟路将要继续部署1000辆。...氢车熟路在2017年末已经成功部署500辆燃料电池物流车,下游用户包括京东、云鸟、申通快递、宜家、盒马鲜生等,此次规模扩大验证燃料电池物流车租赁模式可行性和经济性。

来源：高工氢燃料电池2018-09-10

车辆租赁运营企业：主要有氢车熟路、国能联盛、国联氢能、上海驿动等企业，下文中企业性质定义为车辆运营。

来源：《中国新技术新产品》2018-06-25

(2)在进行加气站点设计的时候还要能充分的结合燃料电池类型汽车的特点，尤其要考虑加氢车辆一次加氢所能行驶的路程长度以及加氢车辆所能接受的氢气密度数值，根据各地区两方面因素的不同来进行加气站点设计。

来源：卡车之家2018-04-27

而这次，我们有机会接触到一家氢燃料电池轻卡的运营公司(氢车熟路汽车运营(上海)有限公司)，他们旗下的数百台氢燃料电池轻卡已经成功挂好了牌照，行驶在了长三角的公路上相比于之前见到的展车，这次终于算是见到活的了...● 使用成本：第一年免费使用据介绍，这款车购买的原厂价格为140多万，比较昂贵，所以氢车熟路汽车运营(上海)有限公司采取了大批量购买然后对外租赁的政策。目前这款车采取的租赁政策为第一年免费。

来源：北极星储能网2018-04-04

在加氢站上面基本上是我们原来建的加氢站，还有一方面是移动加氢车，我们原来在世博的时候有两辆进行了应用，其实它的加注量非常大。因为法规上面的一些因素，移动加氢车的推广还是碰到比较大的问题。