来源：中国电力新闻网2018-02-11

然而，目前市场上的一些新能源汽车产品只节油不减排。例如，市场上一款著名电动汽车一味追求长里程，多装电池导致车身重、耗电多，排放大量二氧化碳，并因此在新加坡被罚款。我国也有类似产品。我认为这是不可取的。

来源：上海发改委2018-02-11

本市财政补助对象是消费者，新能源汽车生产厂商在销售新能源汽车产品时按照扣减中央和本市财政补助后的价格与消费者进行结算，本市按程序将企业垫付的本市财政补助资金再拨付给新能源汽车生产厂商。

来源：上海发改委2018-02-11

第十一条(确认凭证)新能源汽车生产厂商销售的新能源汽车产品主要参数，应当由具有相关资质的检测机构出具证明文件。...新能源汽车生产厂商在销售新能源汽车产品时，按照扣减中央和本市财政补助后的价格与消费者进行结算;本市按照程序，将企业垫付的本市财政补助资金再拨付给新能源汽车生产厂商。

来源：第一电动网2018-02-09

第十一条(确认凭证)新能源汽车生产厂商销售的新能源汽车产品主要参数，应当由具有相关资质的检测机构出具证明文件。...新能源汽车生产厂商在销售新能源汽车产品时，按照扣减中央和本市财政补助后的价格与消费者进行结算;本市按照程序，将企业垫付的本市财政补助资金再拨付给新能源汽车生产厂商。

来源：国家发改委2018-02-08

北京新能源汽车股份有限公司要坚持发展自主品牌新能源汽车产品，增强自主发展能力，提高产品技术水平，提升企业综合竞争力。特此函复。国家发展改革委办公厅2018年2月7日

来源：电池中国网2018-02-01

以2016年为例，123家汽车企业中，有42家企业没有达到燃料消耗量标准要求，其中也有产销规模较大的企业，不少企业在新能源汽车产品规划布局方面，距离2019年和2020年积分比例要求还有一定的差距。

来源：中国环保在线2018-02-01

从目前看来，不少企业在新能源汽车产品规划布局方面，距离2019年和2020年积分比例要求还有一定的差距。而2018年，多家新造车企业的首款产品将推向市场，这也意味着它们再次站在了同样的起跑线上。

来源：高工锂电2018-02-01

以2016年为例，123家汽车企业中，有42家企业没有达到燃料消耗量标准要求，其中也有产销规模较大的企业，不少企业在新能源汽车产品规划布局方面，距离2019年和2020年积分比例要求还有一定的差距。

来源：工信部2018-01-31

以2016年为例，123家汽车企业中，有42家企业没有达到燃料消耗量标准要求，其中也有产销规模较大的企业，不少企业在新能源汽车产品规划布局方面，距离2019年和2020年积分比例要求还有一定的差距。

来源：中国发展网2018-01-31

以2016年为例，123家汽车企业中，有42家企业没有达到燃料消耗量标准要求，其中也有产销规模较大的企业，不少企业在新能源汽车产品规划布局方面，距离2019年和2020年积分比例要求还有一定的差距。

来源：搜狐汽车2018-01-30

，在《关于2016~2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》及《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》中对动力电池回收的要求只是企业应承担动力电池回收利用的主体责任，新能源汽车生产企业应当建立新能源汽车产品售后服务承诺制度包括电池回收

来源：中国工业报2018-01-29

，在《关于2016~2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》及《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》中对动力电池回收的要求只是企业应承担动力电池回收利用的主体责任，新能源汽车生产企业应当建立新能源汽车产品售后服务承诺制度包括电池回收

来源：大洋网2018-01-25

全媒体记者留意到,当前工信部公布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》要求新能源汽车生产企业对已销售的全部新能源汽车产品的运行安全状态进行监测,为每一辆新能源汽车产品建立档案,跟踪记录汽车使用、维护

来源：前瞻产业研究院2018-01-22

该规定提出，申请准入的新能源汽车产品，应当符合四大条件：1)符合国家有关法律、行政法规、规章;2)符合《新能源汽车产品专项检验项目及依据标准》，以及相同类别的常规汽车产品相关标准;3)经国家认定的检测机构

来源：电力头条APP2018-01-21

这样巨大的差距，根本原因还是在于我国新能源汽车产品力不足，新能源汽车品牌力不足。也就是我们的新能源汽车能不能真正满足消费者需求，我们的产品定位和我们所提供的产品和服务是不是真正与市场相吻合。

来源：电力头条APP2018-01-21

其中也有产销规模较大的企业，不少企业在新能源汽车产品规划布局方面，距离2019年和2020年积分比例的要求还有一定的差距。

来源：电力头条APP2018-01-21

从业态的创新方面，新能源汽车产品也正在从制造向服务的全链条发展。我们的新能源汽车企业，从单一的提供汽车产业，逐渐地向产品、服务、充电、运营等多个环节组合和新型商业模式转变。

来源：北极星电力网2018-01-17

北极星电力网获悉，1月16日，工信部公示了申报第304批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中申报新能源汽车产品的共有73户企业的167个型号，其中纯电动产品共68户企业153个型号、插电式混合动力产品共

来源：中国能源报2018-01-15

京津冀、长三角、珠三角、山东省成为新能源汽车主要推广地区，京津冀、长三角、成渝经济圈、珠三角将成为新能源汽车产品主要供给地区。...京津冀、长三角、珠三角、山东省成为主要推广地区，京津冀、长三角、成渝经济圈、珠三角将成为新能源汽车产品主要供给地区。

来源：第一电动网2018-01-11

以新能源汽车生产和推广应用企业为骨干，规划建设一批安全责任明确、服务质量保障的固定综合服务站，负责新能源汽车产品的保养与维修，定期对在线运行的新能源汽车进行安全检查和性能测试，确保新能源汽车运行正常。