来源：中信证券2020-02-20

新能源汽车产业链可能进一步国产替代的环节资料来源：中信证券投资顾问部 风险因素：新能源汽车补贴政策不及预期；相关技术研发进展不及预期。

来源：东兴证券2020-02-17

我们认为，随着市场 变化，中国新能源汽车产业链相关企业未来数年将遇到来自国际同业友商的竞争，在激烈的竞争中，部 分企业或将被淘汰。

来源：中证网2020-02-14

川财证券指出，随着国产特斯拉产量放量，叠加2020年国内新能源汽车补贴政策将保持相对稳定，国内整个新能源汽车产业链有望回暖。作为上游原材料的锂、钴需求增加。

来源：电池联盟2020-02-13

（来源：微信公众号“电池联盟” id：zgcbcu 作者：龙阙）2019年，对新能源汽车产业链企业而言，都是颇为艰难的一年。补贴退坡、降本压力大、资金链紧张，不少企业在阵痛中挣扎求生。

来源：车壹条2020-02-11

（来源：微信公众号“车壹条” id：cheyitiao 作者：郭文静）在电动化大潮和中国新能源车补贴退坡之下，新能源汽车产业链出现了一些很有意思的现象，各个链条的企业都在“高歌猛进”，然而落实到利润上，...相比而言，占纯电动车成本高达二分之一的动力电池行业情况要好不少，高工产业研究院发布的《新能源汽车产业链数据库》数据显示，2019年累计动力电池装机量约为62.38gwh，同比增长9%；其中前十名企业合计装机量为

来源：中证网2020-02-05

这种种迹象都充分说明汽车行业正在经历百年一遇的新能源化变革，而中国目前具备最全面、最核心的新能源汽车产业链以及广阔的市场，因此国内新能源汽车行业在这一变革中，一定会出现全球性的龙头企业。

来源：东吴证券2020-02-04

战疫情 特斯拉/杉杉/容百/欣旺达等企业在行动：面对新型冠状病毒肺炎疫情防控的严峻形势，锂电和新能源汽车产业链企业都在积极行动，通过捐款捐物的形式为疫情防控贡献企业的力量。

来源：小北读财报2020-02-01

作为新能源汽车产业链的上游产业，动力电池产业也将迎来新的发展机遇。（来源：微信公众号：小北读财报 作者：小时）说到动力电池，就绕不开宁德时代这家国内a股独角兽企业。

来源：中国科学报2020-01-22

加强充换电总体布局除了动力电池的选择，充电问题也是新能源汽车产业链较为薄弱的环节。“当电动汽车需要充电的时候，找不到充电站，找到充电站充电桩又是坏的，或者别的车停在那里没办法充，这让司机很苦恼。”

来源：真锂研究2020-01-21

特斯拉的快速发展，作为中国新能源汽车销量no1.的的企业，必然会带来中国新能源汽车产业链的成本下降，尤其是国产动力电池成本的下调；自中国新能源市场大幅退补之后，自主企业急需降本提升竞争力，在此背景下磷酸铁锂电池依据技术的提升

来源：高工锂电2020-01-21

高工产业研究院（ggii）通过发布的《新能源汽车产业链数据库》统计显示，2019我国全年累计实现动力电池装机量约62.38gwh，同比增长9%。...当前二线动力电池企业竞争激烈，软包电池市场渗透羸弱，卡耐新能源如何借力恒大，依托恒大新能源汽车产业链新模式实现逆势突围，仍需进一步观察。

来源：中证网2020-01-20

去年四季度以来，新能源汽车产业链利好不断。...值得注意的是，这周有近20家新能源汽车产业链公司获得了机构调研。

来源：高工锂电2020-01-20

高工产业研究院（ggii）通过发布的《新能源汽车产业链数据库》统计显示，2019我国全年累计实现动力电池装机量约62.38gwh，同比增长9%。

来源：高工锂电2020-01-15

高工产业研究院（ggii）通过发布的《新能源汽车产业链数据库》统计显示，2019我国全年累计实现动力电池装机量约62.38gwh，同比增长9%。

来源：A股全接触2020-01-13

像极了现在的国内新能源汽车产业链。而 2010 年 iphone4 进军中国之后呢？...连日来，寄寓特斯拉如苹果产业链颠覆时代，海外多国新能源汽车政策超预期加速电动化，以及科技股赚钱效应“扩散”思维下，市场对新能源汽车产业链的关注度大幅提升。

来源：高工锂电2020-01-13

高工产业研究院（ggii）通过发布的《新能源汽车产业链数据库》统计显示，2019全年新能源汽车累计生产约117.7万台，同比下降4%。全年累计动力电池装机量约62.38gwh，同比增长9%。

来源：电池中国网2020-01-07

成本——2019年动力电池迎来分水岭事件综述：2019年3月26日，中国新能源汽车财政补贴政策发布，其中乘用车整体退坡幅度超过50%，商用车退坡幅度接近70%，整个新能源汽车产业链都面临着降本压力。

来源：高工锂电2020-01-06

前言：除了动力电池市场之外，头部电池企业也在积极开拓包括储能、船舶、电动自行车、48v、梯次利用等其它细分市场随着国内新能源补贴大幅退坡和国际汽车市场电气化进程加速，2019年全球新能源汽车产业链头部企业之间的战略合作程度正在加深

来源：高工锂电2020-01-06

（来源：微信公众号“高工锂电” id：weixin-gg-lb作者：魏文柱）随着国内新能源补贴大幅退坡和国际汽车市场电气化进程加速，2019年全球新能源汽车产业链头部企业之间的战略合作程度正在加深。

来源：中国能源报2020-01-02

能否融到资，已成新能源汽车产业链上各企业“活过寒冬”的重要筹码。即使是高调宣称“已解决未来两年资金问题”的合众公司也不敢有丝毫懈怠。...整车企业裁员，导致新能源汽车产业链上企业的日子也不好过。国家科技成果转化基金新能源汽车创业投资基金总裁方建华直言：“整个行业的洗牌是自上而下的。