来源：充电桩视界2016-03-14

个人安装充电桩是否方便？梁飞宇／戚天：从去年开始，4s店和物业方面对安装充电桩这个问题，配合的非常积极。车企会和车主一起进行充电条件确认，确认之后只需向电力公司出示充电条件确认书和身份证即可安装。

来源：第一电动网2016-03-10

如果不是物业当初答应在有固定停车位的情况下，允许我安装充电桩，我还是不敢轻易下手购买电动汽车的。...一、先来说说家用充电桩遇到的问题家用充电桩普及难可能是很多车主想买而不敢买电动汽车的最重要原因，虽然物业允许我安装充电桩，但付出的代价也不小。一是用车成本问题。

来源：高工电动车网2016-03-09

海丽还建议，首先将安装充电桩困难的问题与电动车奖励政策打包，一并解决。例如给配合安装充电桩的物业一定的补助或减税，以提高物业积极性。...海丽：鼓励小区物业安装充电桩北京市政协委员海丽认为，小区充电基础设施跟不上，会让消费者对新能源车望而却步。

来源：汽车之家2016-03-01

因消防、物业及电力公司各自的规定， 小区安装充电桩困难重重。而鲜有人至的示范运营区，数百个充电桩上蒙着厚厚的灰尘。这也许就是为何国际巨头耐心等待，而国内车企乐此不疲蜂拥而上的原因所 在。

来源：电源老代2016-02-26

2.可以安装充电桩的停车场3.有意愿购买第二辆车的意愿区域4.一天行驶10-50英里的范围有了这四个数据，就形成了右边高密度和低密度需求分布的图，一个城市的充电桩规划就已经显而易见。

来源：汽车电子设计2016-02-24

酒店、饭馆2）应急充电：加油站、高速公路、高架道路、铁路、空港从性质上分，未来的情况如下图所示一样，所有的运营实体都在尝试，车主在哪里，车主会在哪些地方大量使用充电，如果这个利用率提不上去，也就完全没有安装充电桩的商业可能性

来源：盖世汽车新能源2016-02-16

目前消费者购买新能源汽车需要安装充电桩设施，也需要向电力公司提交申请，审批通过后方能进行施工建设。那么在电网商城买电动汽车的话，就省了很多步骤。延伸阅读：电老大也要卖汽车 目标激活私人市场？

来源：汽车商报2016-02-15

目前消费者购买新能源汽车需要安装充电桩设施，也需要向电力公司提交申请，审批通过后方能进行施工建设，可以说，充电桩设施建设本就是国家电网的自留地。

来源：汽车商报2016-02-15

目前消费者购买新能源汽车需要安装充电桩设施，也需要向电力公司提交申请，审批通过后方能进行施工建设，可以说，充电桩设施建设本就是国家电网的自留地。

来源：EV视界2016-02-02

居民小区建设充电桩遇到的主要困难一方面是车位不足，另一方面是安装充电桩涉及物业公司、业主委员会、产权单位等多方，实际操作中协调难度较大。

来源：EV视界2016-02-01

居民小区建设充电桩遇到的主要困难一方面是车位不足，另一方面是安装充电桩涉及物业公司、业主委员会、产权单位等多方，实际操作中协调难度较大。

来源：北极星输配电网2016-01-29

目前，新能源车仍存在配套设施不完善、充电桩不够用、小区安装充电桩受阻等问题，制约了新能源汽车的发展。在北京市政协十二届四次会议上，委员们就上述问题提出了建议。

来源：北极星输配电网2016-01-26

目前，新能源车仍存在配套设施不完善、充电桩不够用、小区安装充电桩受阻等问题，制约了新能源汽车的发展。在北京市政协十二届四次会议上，委员们就上述问题提出了建议。

来源：北京晨报2016-01-19

四成小区安装充电桩据北京市科委副主任张光连介绍，截止到2015年底，本市共推广应用纯电动汽车3.58万辆，其中2015年新增2.33万辆，纯电动汽车推广规模居全国第一。

来源：汽车点评网2016-01-18

不过即使是这种情况下，大多数想买新能源车的消费者考虑最重要的因素，还是集中在续航与充电方面，特别是对于一些没有条件安装充电桩的车主来说，公共充电桩的建设严重左右着他们的想法，所以此次编辑特意对去年年底新建的

来源：电动汽车资源网2016-01-13

目前充电设施企业安装充电桩基本基于两个方面：一是市场布局，二是政策鼓励。然而由于电动汽车数量少、充电设施标准不统一等问题，70%-80%的充电设施无法实现盈利。

来源：中国投资杂志2016-01-12

目前电动汽车集中推广城市普遍存在停车位紧张问题，而拥有固定停车位往往是城市住宅小区居民安装充电桩的先决条件，导致当前诸如北京等城市一半以上的电动汽车车主仍需依赖公共停车场充电设施。

来源：盖世汽车·新能源2016-01-12

另外从2015年开始，购买新能源汽车的车主被强制要求必须在家里安装充电桩。...据上海特来电营销总监赵清先生介绍，上海的充电桩运营公司数量接近20家，竞争十分激烈，他们只好从郊区的比亚迪和长安汽车4s开始安装充电桩，走农村包围城市的道路。

来源：中国投资2016-01-11

目前电动汽车集中推广城市普遍存在停车位紧张问题，而拥有固定停车位往往是城市住宅小区居民安装充电桩的先决条件，导致当前诸如北京等城市一半以上的电动汽车车主仍需依赖公共停车场充电设施。

来源：领能知道2016-01-05

这并不是指每个车位都安装充电桩，而是要让停车场具备铺设充电线路的能力，这涉及到停车场电路改造的问题。