来源:高工锂电2025-09-22
作为全球领先的电池制造商,宁德时代的回收布局是其核心制造业务的必然延伸。通过其子公司邦普循环,宁德时代正积极考虑在其位于匈牙利德布勒森的超级工厂附近设立回收设施。...华友钴业、中伟股份、宁德时代等一批中国电池回收产业链的领军企业,密集宣布了在欧洲的投资与合作计划。
来源:CATL宁德时代2025-09-22
米林市委书记颜世辉,米林市委常务副书记、常务副市长刘皓,宁德时代监事会主席、生态委员会主席、区域管理总裁吴映明,宁德时代零碳生态发展部部长陈继昊,区域总经理乔鹏飞等领导出席见证签约。...2025年9月19日,宁德时代与西藏林芝市米林市人民政府正式签署战略合作协议。
来源:中能传媒研究院2025-09-19
(来源:中能传媒研究院 作者:邱丽静)政策驱动下,零碳园区建设已从顶层设计向实体化推进,内蒙古风光氢储一体化示范工程、宁德时代零碳工厂等标杆项目,正在为规模化推广积累可复制经验。
来源:工业和信息化部装备工业发展中心2025-09-19
《路线图》由工业和信息化部装备工业发展中心联合中国化学与物理电源行业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、广东新型储能国家研究院有限公司、中国电池工业协会、浙江大学、宁德时代新能源科技股份有限公司、中科海钠科技有限责任公司
来源:高工锂电2025-09-19
在甘肃兰州,宁德时代还推进包括公交、重卡、船舶(“电动黄河”项目)在内的全域交通电动化。...宁德时代在兰州联合建立新能源车电池检测中心,提供安全测试、梯次利用和回收处理服务,致力打造辐射西北乃至中亚的电池后市场枢纽。
来源:CATL宁德时代2025-09-19
理想汽车董事长兼ceo李想、总裁马东辉、宁德时代董事长兼ceo曾毓群、市场体系联系总裁韩伟共同出席,理想汽车供应链副总裁孟庆鹏、宁德时代国内乘用车副总裁王慧代表双方在宁德签署协议。...截至目前,搭载宁德时代电池的理想汽车累计交付量突破100万辆,且从未出现因电池自身原因导致的热失控事故。宁德时代始终用创新的电池技术、严苛的安全标准,保障动力电池安全。
来源:CATL宁德时代2025-09-18
9月17日,在宁德市召开的第三届世界储能大会上,全球最具影响力的可再生能源领域的政府间国际组织——国际可再生能源署(irena),在去年发布的简版基础上,面向全球正式发布其首份储能专题研究报告完整版——
来源:北极星储能网2025-09-18
北极星储能网获悉,近日,位于粤港澳大湾区生态科技产业园的日信锂电设备精密制造基地内,锂电池精密零件和汽车冲压模具陆续完成组装,即将发往比亚迪、宁德时代、欣旺达等汽车企业。
来源:中国华能2025-09-18
9月17日,中国华能集团有限公司与宁德时代新能源科技股份有限公司在福建宁德签署战略合作协议,集团公司董事长、党组书记温枢刚与宁德时代董事长曾毓群共同见证签约并举行会谈。...温枢刚感谢宁德时代多年以来对中国华能的关心和支持,并简要介绍了公司绿色转型、科技创新等有关情况。温枢刚表示,宁德时代是全球领先的新能源创新科技公司,与中国华能有着良好的合作基础。
来源:北极星储能网2025-09-17
宁德时代自2014年以来研发投入超过800亿,坚信持续技术创新攻坚、掌握核心技术才能保持领先。...北极星储能网讯:9月17日,在2025世界储能大会上,宁德时代创始人、董事长曾毓群指出,创新是行业未来发展的关键,保护知识产权就是保护创新。
南方科技大学碳中和能源研究院院长、中国科学院院士赵天寿,宁德时代新能源科技股份有限公司创始人、董事长曾毓群,国际可再生能源署行动联盟主任伊莉娜·拉多斯拉沃娃·斯特凡诺娃,冈比亚能源部副常务秘书阿拉杰·曼江等多位行业专家出席大会
来源:北极星储能网2025-09-16
(简称“锂源(亚太)”)与宁德时代签订《磷酸铁锂正极材料采购合作协议》。...根据协议,锂源(亚太)及其独资或合资子公司将在2026年第二季度至2031年间,累计向宁德时代海外工厂供应约15.75万吨磷酸铁锂正极材料,按当前市价测算合同总金额预计超过60亿元人民币。
来源:北极星储能网2025-09-15
固态电解质材料方面:振华新材成功开发出粒径小(纳米级)、空气稳定性好、离子电导率高及分散性优等特性的复合固体电解质材料,现已实现吨级稳定制备,在现有三元材料改性升级及固态电池、半固态电池方面的应用有良好前景,并已与宁德时代
北极星储能网获悉,近日,宁德时代新能源科技股份有限公司申请注册了“实证储能”商标,国际分类为第9类电池和第42类设计技术研究,目前商标状态均为注册申请中。
来源:北极星储能网2025-09-12
股东信息显示,该公司由宁德时代旗下时代骐骥新能源科技(石家庄)有限公司全资持股。...股东信息显示,该公司由宁德时代旗下时代骐骥新能源科技(赣州)有限公司全资持股。
(文章图表数据来源:中国汽车动力电池产业创新联盟)企业方面,本次上榜的top15按照装车量排名分别为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达、正力新能、蜂巢能源、瑞浦兰钧、吉曜通行、lg...宁德时代8月装车量26.45gwh,占比42.35%,与7月相比装车量、总占比均有提升;比亚迪8月装车量13.02gwh,占比20.85%,与7月相比装车量虽然上升但由于8月整体上升趋势,总占比略有下浮
针对这些痛点,奇点能源推出了分布式标准柜解决方案,自主研发生产制造“3s”标准,电芯默认匹配宁德时代,通过对产品更高安全及质量要求,同时厂家为所有奇点储能设备免费购买产品质量责任险,也深刻剖析目前行业工商储设备面临
来源:中国石油2025-09-11
近日,中国石油集团济柴动力有限公司(简称济柴动力)与宁德时代新能源科技股份有限公司(简称宁德时代)联合成立电化学储能集成业务合资公司——中石油济柴时代(山东)新能源技术有限公司。...宁德时代则是我国动力电池领域的领军制造商,专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售,致力于为全球新能源应用提供一流解决方案。
来源:高工锂电2025-09-11
宁德时代的ctp技术革新,使电池体积利用率提升了30%;比亚迪dm-i系统将馈电油耗降至0.8升/百公里;吉利打造的雷神智擎系统则在电机效率与热效率方面实现了双重突破。...近期,宁德时代在慕尼黑首发的np3.0技术以及神行pro电池预示着中国技术为欧洲实现低成本、高性能的电动化提供系统性的解决方案,有望加快磷酸铁锂电池在欧洲中高端车型的渗透。
来源:北极星储能网2025-09-11
虽未自产电芯,但其与股东宁德时代深度合作,电芯匹配率超80%。公司现有产能达10gwh,西安基地正在扩建20gwh产能。截至目前,奇点能源在国内工商业储能装机量已达2gwh,投运电站超1000个。