来源：绿色和平行动派2019-08-09

@greenpeace作为世界上最大的体育盛会之一，奥运会的筹办意味着超大规模的资源调度，在全球气候变化的大背景下，奥运会的筹办往往会面临各种争议和压力。...于东道国而言，低碳奥运会不仅能够体现自己向低碳转型的决心，也能够切实加快举办地的能源转型、形成低碳发展新契机。

来源：日经中文网2019-08-09

丰田还将为2020年东京奥运会和残奥会提供燃料电池巴士作为大会官方车辆。丰田2015年为了扩大市场而决定免费公开约5680项燃料电池车相关专利。

来源：北极星储能网2019-08-07

燃料电池如何发展，要提醒大家，10年之前当时美国的公司向我们宣传燃料电池，那时候我们要召开2008年奥运会，利用奥运会推进燃料电池发展，后来我跟他讲，我说我们有化学研究室，燃料电池应用在电动汽车有很多问题

来源：风能专委会CWEA2019-08-01

2008年北京奥运会以后，山西的风资源成为新一轮能源角逐的热点。短短数年，几十家大小风电开发企业竞相来此圈地开发建设风电场。...2008年北京奥运会以后，山西的风资源成为新一轮能源角逐的热点。短短数年，几十家大小风电开发企业竞相来此圈地开发建设风电场。山西，地处黄河中游，是典型的黄土广泛覆盖的山地高原。

来源：前瞻网2019-07-30

除了在奖牌重量上，东京奥运会的金牌和银牌重量为历届夏季奥运会奖牌最重外，更值得一提的是，这届奥运会所用的奖牌均是由“垃圾”制成的。...为什么东京奥运会奖牌不像其他奥运会一样，在一开始就用金属制作，却要从电子垃圾中提取呢?

来源：高工氢燃料电池2019-07-29

先后参与了“十一五”国家863燃料电池大巴项目、2008年北京奥运会燃料电池客车示范项目、2009 年燃料电池公共汽车商业化示范运营项目、2010 年上海世博会燃料电池汽车示范项目、“十二五”plugin

来源：高工氢燃料电池2019-07-29

2008年，福田欧辉成功研发第一代氢燃料电池客车，并服务北京奥运会；2014年，生产出第二代12米氢燃料电池客车；接着福田欧辉研发出第三代8.5米氢燃料电池客车，并在2016年以百台订单斩获全球范围最大规模商业化燃料电池客车订单

来源：第一元素网2019-07-26

在东京湾区，2014年率先推出了全球首台氢燃料电池乘用车，提出未来要建设“氢能社会”，并要将2020年东京奥运会打造成为一场“氢能盛事”。在旧金山湾区，从2004年起就着手打造氢能高速公路网络。...许国发现，近两年来，欧洲以及日本氢能产业发展步伐持续加大，特别是以2020年东京奥运会为标志，日本将向世界全方位展示“氢城”建设成就，由过去“氢能社会”转为现在“氢城”的新概念，届时一个以氢气为主要能源的城市将全新展现在世人面前

来源：河北新闻网2019-07-26

截至目前，还从来没有一届奥运会的场馆全部使用绿色电力。

来源：投资者网2019-07-24

在2008年北京奥运会上，同济和上汽联合开发的20辆氢燃料电池车领驭，以及清华和福田合作的3辆氢燃料电池客车，作为“863计划”成果顺利亮相。两年后，又有196辆氢燃料电池汽车在上海世博会示范运营。

来源：《资源再生》杂志社2019-07-23

2017年2月16日，日本东京都政府就在都政府大楼设置了回收废旧手机等进行再利用的金属回收箱，用于制作2020年东京奥运会和残奥会的奖牌。目前，在家电回收行业处于领先的国家分别是日本、芬兰和德国。

来源：国家电网报2019-07-23

按照公司统一部署，为配合冬奥组委举办北京2022年冬奥会和冬残奥会场馆绿电供应签约仪式，场馆建设期、测试赛期和奥运会比赛期的涉奥用电，全部纳入绿电交易，预计交易电量总规模达7亿千瓦时。

来源：国家电网报2019-07-23

按照公司统一部署，为配合冬奥组委举办北京2022年冬奥会和冬残奥会场馆绿电供应签约仪式，场馆建设期、测试赛期和奥运会比赛期的涉奥用电，全部纳入绿电交易，预计交易电量总规模达7亿千瓦时。

来源：能链2019-07-22

2008年，福田欧辉第一代氢燃料电池客车服务北京奥运会。2014年，福田欧辉发布第二代12米氢燃料电池客车。

来源：静说日本2019-07-11

明年7月，东京奥运会开幕时，这里将成为各国选手居住的“选手村”。...奥运会结束后，建设公司将对选手公寓进行改造和维修，将作为一个新型社区，所有公寓向东京市民出售，可以容纳5200多户人家，形成1万3000人左右的大型社区。

来源：湾区科技沙龙2019-07-10

应该向40年前的日本学日本的垃圾分类从1978年东京奥运会前开始推行，至今已经40年。最开始也只分两大类——可回收和不可回收。

来源：欧洲海上风电2019-07-10

由日本川崎重工建造的世界上第一艘液氢运输船将在2020年东京奥运会前建成。储存技术类似于液化天然气（lng），但lng必须在-162°c的温度下储存，而液氢则必须保持在-253°c以下。

来源：欧洲海上风电2019-07-10

由日本川崎重工建造的世界上第一艘液氢运输船将在2020年东京奥运会前建成。储存技术类似于液化天然气（lng），但lng必须在-162°c的温度下储存，而液氢则必须保持在-253°c以下。

来源：新浪汽车2019-07-09

北汽集团的商用车部门北汽福田计划采用丰田的燃料电池系统来生产公交车，服务于2022年在中国举办的冬季奥运会。同样在4月份，中国电动汽车市场的设计师万钢也在推动燃料电池汽车领域的发展。

来源：中国新闻周刊2019-07-06

2020年的东京奥运会尚未开幕，凭借卓著的垃圾回收成效和国民环保意识，日本已经获得了环保的赞誉和实实在在的资源受益。...今年2月8日，东京奥组委宣布：2020年东京奥运会和残奥会所需的全部5000枚金银铜牌，将由全国各地回收而来的金属垃圾制成。