来源：电力头条APP2018-01-23

功率密度，现在正在做固态电池，他们说产业化的时间大概还有四、五年，技术的上突破，四、五年的时间就达到了，能不能实现产业化，还要看经济发展，这个技术现在有大公司，外资公司自己在做，他们认为这个电池技术就像变速箱

来源：电力头条APP2018-01-21

今天的会议中，很多跨界造车的人带来很多新的想法，这是非常必要的，新能源汽车已经跟传统车不是一个概念，它的造车理念，就像我刚才讲的一样，它完全是要改变过去我们传统车围绕着发动机、变速箱设计的理念。

来源：搜狐汽车2018-01-19

荣威erx5搭载1.5tgi缸内中置直喷涡轮增压发动机，最大功率124kw，配合edu智能电驱变速箱，最大扭矩达到704nm。

来源：阿尔法工场2018-01-18

只是由于前面提到的受制于设计和品控因素，搭载这些发动机和变速箱的车型没有大规模的销量，这些进步并不为人所熟知，大众仍是从外观层面来认识和评价比亚迪。...公司是国内最早自主研发双离合变速箱的厂商，并坚持不断进行优化，应用到最新的宋max车型，顿挫感已经控制到非常低的水平，完全可以比肩合资品牌的同类产品(反馈来自于自己的试驾和汽车之家的用户口碑及测评)。

来源：锂电大数据2018-01-15

旭升股份为锂电池零部件供应商，供应电池组外壳，另外还供应变速箱箱体等。

来源：搜狐汽车2018-01-11

2.2电机与常规的全轮驱动车辆只用一台发动机和变速箱分配能量、牺牲效率来换取牵引力不同，特斯拉的工程师们在后轮驱动models的基础上，在前轴加装了一台电机，使之成为双电机全轮驱动的models。

来源：第一电动网2018-01-09

时至今日，以电池技术起家的比亚迪在新能源汽车制造领域的生产链条几乎完全闭合，电池、电机、变速箱都是自己生产，曾有戏言，除了汽车轮胎和玻璃，比亚迪具备了几乎所有核心零部件的自主研发生产能力。

来源：电驹2018-01-05

第三名比亚迪秦混动(4262辆)秦100配备1.5ti发动机+电动机组成的双擎动力混合系统，匹配6档dct变速箱。

来源：第一电动网2018-01-04

电机不仅加速快，而且振动小，工作范围宽，乘用车可以不用变速箱，最多一个两级变速箱就足够了。卡车，也只需要四速变速箱就够了。这对变速箱技术薄弱的中国来说等于绕开了一个门槛。

来源：电力头条App2017-12-21

这就是我们要学习的东西，丰田制造体系，丰田精益生产体系，丰田质量管理体系，到了今天汽车如果真正只是说做变速箱，做发动机，没有什么核心科技，买个车回来解剖一下什么都清楚，但是为什么汽车会这么残酷的竞争和这么大的壁垒

来源：网易汽车2017-12-12

其次，电池对于环境的敏感程度远超发动机与变速箱。...首先，如传统燃油车的核心技术点是发动机和变速箱一样，三电系统，即电池、电控、电机是纯电动汽车上的绝对核心技术。而电池是一辆电动车上最贵、体积和重量最大的部件，成本可能占到整部车价格的1/3。

来源：雷锋网2017-12-11

问：麦肯锡的一个调研报告显示，2017款雪佛兰bolt的电芯电池组、bms、电机、变速箱，全都是从lg采购的，而特斯拉、比亚迪的大部分组件都是内部自主研发的，采购与自主研发的策略优劣如何？

来源：36氪2017-11-30

发布会提到的其他信息都可以依此类推，例如配备autopilot降低事故发生率以降低维修成本;基于autopilot的车队功能降低单位耗电量以降低充电费用;集成车队系统管理软件降低后装软/硬件费用;百万英里无故障承诺/去掉发动机、变速箱

来源：汽车人参考2017-11-23

同样的道理，三电的电机，指的是驱动电机系统，包含了电机，减速器（代替传统燃油汽车的变速箱），逆变器硬件以及电机控制系统，再往上游走也是原材料。

来源：电力头条APP2017-11-22

轿车变速箱里面的轴国外都是冷挤压出来的大量生产，冷挤压确实很有优点，但也有它的不足的地方，冷挤压的力量是很大的，所以现在我们已经开始部分占领轿车的变速箱轴，生产不仅是供安徽，也供上海的中外合资企业使用。

来源：电力头条APP2017-11-22

这是中国制造商比亚迪，最开始就走了轮边驱动，用了一个小小的减速机在车轮旁边，然后直接驱动两个车轮，不再是传统意义上的中直电机，把发动机换成电池，还是变速箱和加速器，真正意义地用了电机这种分布式驱动。

来源：广州市人民政府网2017-11-21

第一节提升废弃物利用水平一、提高废弃物再制造水平加大汽车零部件再制造试点工作，鼓励大型汽车拆解企业开展零部件再制造，在现有汽车变速箱、发动机等零部件再制造试点基础上，将再制造范围扩大到传动轴、机油泵、水泵

来源：电动汽车资源网2017-11-13

同时还推出了比亚迪g6，除了外观上以及品质的提升外，该车采用了那套自主研发生产的1.5t引擎和6速双离合变速箱，虽然这两个技术是比亚迪逆向研发大众技术的结果，不过比亚迪能够全盘吸收并有所创新也算是自主品牌车型在技术上的一大突破

来源：工信部2017-11-10

开展刀盘、主驱动变速箱、中心回转装置、减速机、高端液压件、螺旋输送机等关键件再制造，形成基本完整的盾构机再制造产业链。培育服务型再制造企业。

来源：北极星环保网2017-11-10

开展刀盘、主驱动变速箱、中心回转装置、减速机、高端液压件、螺旋输送机等关键件再制造，形成基本完整的盾构机再制造产业链。培育服务型再制造企业。