来源：锂电大数据2017-11-30

在市场和政策双轮驱动下，双积分政策的实施、禁售燃油车提上日程、充电桩及电力资源配置等基础设施不断完善、动力电池能量密度提升与成本下降，储能产业迎来成长期都将极大提升电池产业链的市场竞争力。

来源：电池联盟2017-11-28

国家制定了针对新能源整车企业的一系列政策，比如双积分制度、新能源汽车推广应用补贴、新能源汽车推荐目录、免购置税目录等。

来源：电动汽车资源网2017-11-28

同时,由于双积分政策的实施,乘用车市场将进一步扩大,三元锂市场占有率还将上涨。

来源：高工锂电网2017-11-28

在双积分政策刺激下，预计这股趋势仍会持续。值得注意的是，兼并购案例的增多，收购终止/中止的案例比例在直线上升，如贤丰控股、兆新股份、长信科技等。

来源：前瞻产业研究院2017-11-28

不久前公布的“双积分”政策，使得电动车又一次成为争论的焦点，作为新能源汽车的当家花旦，电动车未来前景被广泛看好。

来源：电池中国网2017-11-28

10月25日，在2017中国汽车工程学会年会的汽车强国与低碳发展高层论坛上，杨裕生院士就双积分政策发表了自己的看法。

来源：电池产业网2017-11-27

10月初正式施行的双积分新政中，对纯电动汽车的补贴已经开始明确退坡，而对于氢燃料电池车的补贴则将持续到2020年，同时，2016年国家发改委出台《能源技术创新行动计划》，这也是第一次从发改委的角度出台促进氢能的政策

来源：建约车评2017-11-27

以出租车和客车大巴为切入点发力的比亚迪新能源汽车业务，在乘用车双积分政策的大规模落地实施之后，除了在技术层面上具备一定优势之外，在其他层面，这个中国新能源汽车先行者将遭遇到来自外资、合资、自主和一系列造车新势力们的狙击

来源：前瞻产业研究院2017-11-24

众所周知，目前中国政府和市场主要以发展纯电动汽车为主，在今年9月出台新能源汽车双积分政策，政策的出台加快中外汽车企业对新能源汽车的投入力度。

来源：电力头条APP2017-11-23

在这种情况下，过去买的新能源汽车基本上都是本土的企业，比亚迪、北汽、奇瑞等等，未来两年以后这些企业都会生产新能源汽车，就是刚才说的双积分政策。...过去我们主要是靠政策驱动，未来的双积分政策企业要加大产品的供给就要寻找市场、寻找消费者，开发适合于消费者的车型。现在我们想买新能源汽车，但是没有几款车型，好像也没有可选择的。

来源：电力头条APP2017-11-22

新能源汽车的整个前景在这个场合不需要举更多的例子论证了，大家都已经比较有共识了，应该说在2017年应该是我们整个对新能源发展政策导向的一个大年，我们推出了双积分的制度，对外商在华建立纯电动汽车的整车政策也有了一些放宽的动向

来源：电力头条APP2017-11-22

双积分政策出台补贴力度还是在持续跟进，政策要点主要是两个方面，就是对车企的油耗和新能源积分做出硬性要求，新能源积分1920年分别是10%和12%，否则会有政策性的惩罚措施。...应对双积分政策也有一些行动，国内外的车企进行了合资潮，也就是说前三个季度也有一些比较重大的合资事件，动力电池技术也正在加速进步，据我们统计，过去五年我国动力电池单体能量密度提高了1.7倍，价格上涨了60%

来源：电力头条APP2017-11-22

最后简单地做一个总结：双积分政策的影响下新能源汽车仍然会实现稳步发展的过程，未来还会有很大的提升空间。

来源：动力电池网2017-11-20

从长远需求来看，随着双积分制度出台，2020年新能源车销量将突破200万辆，极大地提振了各大车企的信心;与此同时，工信部部长辛国斌公布了工信部关于《启动传统新能源停车停售时间表研究》，更点燃了资本对于新能源车的热情

来源：第一电动网2017-11-20

2.双积分政策逐步细分，推动新能源乘用车车加速发展2017年11月3日, 工信部发布了《关于2016年度、2017年度乘用车企业平均燃料消耗量管理有关工作的通知》是对2017年9月27日，工业和信息化部

来源：华尔街见闻2017-11-16

工信部表示已启动研究制定燃油车禁售时间表，且近期将发布实施能源汽车双积分政策。

来源：第一电动网2017-11-16

工信部权威解读了双积分政策实施影响：双积分政策的实施可促进节能与新能源汽车协同发展。...中国汽车工程学会理事长付于武曾说，双积分新政背后的关键词包括节能减排、解决环境及能源问题、解决交通拥堵等等。双积分政策毫无疑问表明了中国汽车产业未来的发展方向。

来源：中国能源报2017-11-15

另一方面，我国对纯电动、插电式混合动力汽车补贴政策已逐步退坡，但氢燃料电池的补贴政策仍将持续到2020年，加之双积分政策的双重利好，使得民间对氢燃料电池车的投资热情空前高涨。

来源：电动汽车资源网2017-11-13

随着乘用车双积分政策出台，未来电动汽车发展会有天翻地覆的变化，按照比亚迪的战略规划，新能源汽车2020年在比亚迪汽车业务中将占到90%，到2030年，比亚迪将完全实现私家车电动化。

来源：连线新能源2017-11-13

9月，汽车双积分制细则正式落地，给中国的汽车产业指了一条必须走的道路电动车。