来源：北极星储能网2026-07-09

7月7日，贵州华焱新材料有限责任公司“废旧新能源锂电池回收综合利用项目”启动环境影响评价工作。项目选址于贵州省台江县革一经济开发区，总投资8000万元，规划年处理废旧锂电池3万吨，其中三元锂电池1.2万吨

来源：国务院办公厅2026-07-09

加快发展绿色能源、绿色制造、绿色服务等绿色低碳产业，持续增强新能源、新能源汽车、动力电池等产业竞争优势，培育氢能、绿色燃料等产业。...加强废弃电器电子产品、废旧动力电池、退役风电光伏设备、报废汽车、报废农机等再生资源规范化回收和精细化利用，拓宽粉煤灰、煤矸石、农作物秸秆、畜禽粪污等大宗固体废弃物综合利用渠道，加快再生材料推广应用，大力发展再制造产业

来源：中国政府网‌2026-07-09

加快发展绿色能源、绿色制造、绿色服务等绿色低碳产业，持续增强新能源、新能源汽车、动力电池等产业竞争优势，培育氢能、绿色燃料等产业。...加强废弃电器电子产品、废旧动力电池、退役风电光伏设备、报废汽车、报废农机等再生资源规范化回收和精细化利用，拓宽粉煤灰、煤矸石、农作物秸秆、畜禽粪污等大宗固体废弃物综合利用渠道，加快再生材料推广应用，大力发展再制造产业

来源：国务院2026-07-09

加快发展绿色能源、绿色制造、绿色服务等绿色低碳产业，持续增强新能源、新能源汽车、动力电池等产业竞争优势，培育氢能、绿色燃料等产业。...加强废弃电器电子产品、废旧动力电池、退役风电光伏设备、报废汽车、报废农机等再生资源规范化回收和精细化利用，拓宽粉煤灰、煤矸石、农作物秸秆、畜禽粪污等大宗固体废弃物综合利用渠道，加快再生材料推广应用，大力发展再制造产业

来源：真锂研究2026-07-09

后续三季度产业链价格走势，核心取决于vc产能恢复进度，以及储能、动力电池两大终端市场需求能否持续释放。...动力电池端，下半年新车集中上市周期逐步临近，车企提前启动备货，上游电芯工厂排产持续提升，形成正向需求循环。整体来看，当前锂电行业处于成本与需求博弈阶段。

来源：北京市朝阳区发展和改革委员会2026-07-09

15.打造循环经济应用场景完善废旧物资回收循环利用体系，因地制宜推进低值可回收物、餐厨垃圾、废旧动力电池等重点品类规范化回收与资源化利用，推进垃圾分类回收与再生资源回收“两网融合”。

来源：真锂研究2026-07-09

截至2025年末，赣锋锂电资产负债率达72.56%，动力电池、储能持续扩产带来大额资本开支，现金流承压明显。...对于行业供需，公司判断2027年前锂新增供给释放节奏偏克制，动力电池、储能双赛道需求持续走强，锂价具备基本面支撑，产业链盈利水平有望持续修复。

来源：高工锂电2026-07-09

力华电源主要布局46系列全极耳大圆柱电池，公开产品包括46135、46160等型号，采用“真全极耳”结构设计，强调无极耳焊点、无转接片、低内阻和高倍率性能，主要面向机器人、低空经济、动力电池及储能等场景

来源：北京市朝阳区人民政府2026-07-09

15.打造循环经济应用场景完善废旧物资回收循环利用体系，因地制宜推进低值可回收物、餐厨垃圾、废旧动力电池等重点品类规范化回收与资源化利用，推进垃圾分类回收与再生资源回收“两网融合”。

来源：北极星储能网2026-07-09

据中国汽车动力电池产业创新联盟行业统计数据，正力新能2026年1-5月动力电池装车量6.98gwh，位列国内行业第八；其中磷酸铁锂装车6.78gwh，排名铁锂赛道第八，三元电池装车0.2gwh，位列三元赛道第六

来源：北极星储能网2026-07-09

其中，宁德时代已分别在匈牙利、德国、西班牙设立三大电池工厂，可同时供应动力电池和储能产品，辐射整个欧洲市场。

来源：国家电网报2026-07-09

合肥新能源汽车保有量突破57.7万辆，动力电池总容量超2500万千瓦时，形成体量充足的城市移动储能资源库。

来源：北极星储能网2026-07-08

相比动力电池而言，储能系统架构复杂得多，不仅包含pack、簇、预制舱多个层级，还要与pcs集成融合，甚至还要考虑与光伏和负荷的调度配合。

来源：天工电氢2026-07-08

智能氢电耦合混动体系：实现燃料电池与动力电池深度融合、智能协同，可依据实时工况动态切换供能模式，兼具优异的动力响应速度与超长续航能力，彻底解决纯电设备低温续航骤降痛点，全环境适配性大幅升级。

来源：北极星储能网2026-07-08

项目主要产品为储能电池及大型动力电池，建成后年产值可达5亿元，利税3000万元，出口额4.6亿元。

来源：北极星储能网2026-07-08

2025年6月12日，动力电池、储能电池巨头宁德时代董事长曾毓群曾为陈立泉院士颁发“卓越贡献奖”，致敬其在中国锂电领域从无到有的开拓性贡献，以及在宁德时代创立、发展过程中做出的决定性贡献。

来源：储能与动力电池安全重点实验室2026-07-08

产业：全链路安全管控、跨领域数据互通、检测与研发深度融合，支持和带动储能与动力电池等产业高效能、高质量发展，为我国新能源产业的发展提供技术支撑和保障。...读懂这份白皮书的「安全底层逻辑」作为行业首部覆盖全链条、全生命周期的安全指南，白皮书从剖析动力电池全生命周期安全风险特征入手，建立多维度安全测试、全链路安全管控及安全量化评估体系，同时针对电动汽车火灾安全搭建专业评价体系

来源：北极星储能网2026-07-08

北极星储能网讯：近日，微宏动力系统（湖州）有限公司（简称：“微宏动力”）与临工重机股份有限公司（简称“临工重机”）签署了战略合作协议。双方将携手开展新能源矿卡、工程机械动力系统及智能矿山整体解决方案的研发

来源：高工产研2026-07-08

交通运输部数据显示，交通运输领域碳排放占全国总量的10%左右，其中燃油重卡约占交通运输碳排放的40%。随着我国“双碳”战略的深度推进，交通运输领域的碳减排进度正在加快，尤其是重卡领域。2026年5月，交通运输部

来源：北极星储能网2026-07-08

任何想要在马来西亚长期扎根的车企，都将被迫建立本土组装线，并同步催生对动力电池本地化的刚性需求。主线二：柔佛从“本地供能”升维为“区域枢纽”。