来源：新华网、证券日报网2019-03-04

第四、加强顶层设计，统一规划全国加氢基础设施，降低审批难度。...改变加氢站补贴形式，加大补贴力度；制定相关政策，聚焦车用氢燃料电池关键核心技术，以及制氢、储氢、加氢等核心技术的研发；细化氢能源技术标准并出台相关政策，明确加氢站建设及运营监管的相关制度；加强顶层设计，统一规划全国加氢基础设施

来源：高工氢燃料电池2019-02-27

对于公司未来氢能产业发展，神华集团党组成员卞宝驰透露：在方向上同时发展上游制氢供氢与加氢基础设施、下游的燃料电池产业，在商业模式上既要成为氢能与燃料电池为主的能源供应商，又要成为以氢气为主的气体供应商，

来源：神华能源报2019-02-19

致力于成为推动我国氢能源及燃料电池产业实现跨学科、跨行业、跨部门协同创新、资源整合、推广应用、交流宣传的国家级高端交流与合作平台，一方面通过集聚相关产业在产、学、研各方面的技术资源，加强协同创新，统筹推动包括制氢、储运氢、加氢基础设施

来源：神华能源报2019-02-19

一方面通过集聚相关产业在产、学、研各方面的技术资源，加强协同创新，统筹推动包括制氢、储运氢、加氢基础设施、燃料电池应用的全产业链技术突破，加快掌握更多关键核心技术；另一方面，加强产业及市场协同，统筹指导联盟成员熔铸自身研发与产业优势

来源：中证网2019-02-15

其中，客车1400余辆，货车100余辆；到2018年年底，全国仅建设12座加氢基础设施。相关产业政策呼之欲出。权威人士近日向中国证券报记者透露，2019年有望实施氢燃料电池汽车“十城千辆”推广计划。

来源：广东合即得2019-02-14

首先是关键材料及及零部件实现国产化；其次是燃料电池及电池堆整车性能逐步提升；再者是到2020实现1000辆、2025年实现5万辆、2030年实现100万辆燃料电池汽车应用规模，同时到2025年基本完善制氢及加氢基础设施

来源：中商产业研究院2019-01-28

云浮氢能小镇搭建商业化生产五大发展平台：氢能公交客车整车生产平台、氢燃料电池批量化生产平台、氢能源和燃料电池技术研发平台、制氢加氢基础设施配套服务平台、氢能商用车示范推广运营平台。

来源：中国氢能源网2019-01-24

价格具有竞争力的零排放交通该项目希望采用氢能作为解决方案减少城镇的空气污染，这就需要建立分散的加氢基础设施，以构建全面的氢能网络。

来源：中国氢能源网2019-01-22

此外，加氢基础设施资金也将继续：来自资助计划的2050万欧元将用于建立20座加氢站，从而使氢气的无排放流动性更具吸引力。

来源：北极星储能网2019-01-17

中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟成立后，将一方面通过集聚相关产业在产、学、研各方面的技术资源，加强协同创新，统筹推动包括制氢、储运氢、加氢基础设施、燃料电池应用的全产业链技术突破，加快掌握更多关键核心技术

来源：北极星储能网2019-01-17

将通过集聚相关产业技术资源，加强协同创新，统筹推动包括制氢、储运氢、加氢基础设施、燃料电池应用的全产业链技术突破。2018年4月起，四川成都已经在郫都区p09公交线逐步投入10辆氢燃料电池客车。

来源：北极星大气网2018-12-10

加快充电、加氢基础设施建设，根据公交车、公共服务领域汽车新能源化任务，提前完成新能能源汽车充电、加氢基础设施配置；加快私人用车、公务出行等领域的汽车新能源化和社会停车场所的充电设施建设；以高速公路网为基础加强充电基础设施的互联互通

来源：ERR能研微讯2018-12-03

经过这一阶段的发展后，加氢基础设施将实现自然增长。5. 降低工业用能领域的碳排放如今，工业过程中大量消耗天然气、煤炭和石油等化石能源，产生了全球20%的二氧化碳排放。

来源：中国能源报2018-11-14

第四是加氢基础设施问题。业内人士普遍指出，目前氢能产业面临的最大难题是加氢站成本高，其中土地成本高是主要原因之一。

来源：中国能源报2018-11-14

第四是加氢基础设施问题。业内人士普遍指出，目前氢能产业面临的最大难题是加氢站成本高，其中土地成本高是主要原因之一。

来源：北极星储能网2018-11-13

加氢基础设施条件成熟时，优先配备更新氢燃料电池示范车辆。(市财政局、市国资委负责)(四)加大氢燃料电池汽车推广应用力度。加大对氢燃料电池汽车的补贴力度，全面执行国家对氢燃料电池汽车推广应用政策。

来源：北极星储能网2018-11-09

加氢基础设施条件成熟时，优先配备更新氢燃料电池示范车辆。(市财政局、市国资委负责)(四)加大氢燃料电池汽车推广应用力度。加大对氢燃料电池汽车的补贴力度，全面执行国家对氢燃料电池汽车推广应用政策。

来源：Mining Weekly2018-11-07

而simth指出，燃料电池技术在长距离公路和铁路货运方面的应用，在商业上是可行的，但是需要加氢基础设施，这些问题是工业化考虑的核心。

来源：中国氢能源网2018-10-31

前言：丰田已经开发了燃料电池汽车（fcev）和燃料电池公共汽车（fcb），拥有强大的燃料电池（fc）技术储备，并具有支持加氢基础设施网络（包括加氢站）建设的经验。...丰田已经开发了燃料电池汽车（fcev）和燃料电池公共汽车（fcb），拥有强大的燃料电池（fc）技术储备，并具有支持加氢基础设施网络（包括加氢站）建设的经验。

来源：中国氢能源网2018-10-24

德国加氢基础设施的扩建进展顺利。总而言之，该网络现在包括全国51个站点，其中8个站点位于北莱茵 - 威斯特法伦州。