来源：燃料电池与氢能观察2019-02-18

直接甲醇燃料电池电源系统工艺技术、检测技术、低温环境适应性、设计模型优化、可靠性技术等通过技术鉴定。...本文来源：燃料电池与氢能观察 微信公众号id：asiachemhfc 作者：亚化咨询由于质子交换膜、催化剂等材料的特殊要求，目前国际上普遍应用的质子交换膜燃料电池一般工作在低温环境中（80℃以下

来源：材料匠2019-02-18

制约锂离子电池低温性能的因素低温环境下，电解液的黏度增大，甚至部分凝固，导致锂离子电池的导电率下降。低温环境下电解液与负极、隔膜之间的相容性变差。...低温环境下锂离子电池的负极析出锂严重，并且析出的金属锂与电解液反应，其产物沉积导致固态电解质界面（sei）厚度增加。低温环境下锂离子电池在活性物质内部扩散系统降低，电荷转移阻抗（rct）显著增大。

来源：中国工业新闻网2019-02-15

“问题是，在长期低温环境下，车辆启动对燃料电池寿命有何影响，目前还没有相应的数据和报道。”张久俊说。...他介绍说，氢燃料电池内部化学反应的生成物是水，而燃料电池内部是多孔介质结构，低温环境下的相变（液态水向固态冰转变）会阻碍反应体在多孔介质内部的传质，从而影响电化学反应，导致性能下降，产热降低，甚至发热失败

来源：发酵环保化工知识圈2019-02-12

尤其在北方地区，生活污水温度受季节变化影响较大，一般水温为10～25℃，而 anaob的最适温度一般高于30℃，因此，如何驯化在低温环境仍可保持较高活性的anaob是该工艺冬季应用的突破口。

来源：亿欧2019-02-11

但是，磷酸铁锂电池也有缺点，其性能受温度影响大，低温环境下的放电能力和容量均会大幅度降低，能量密度也较低。预计到2020年，磷酸铁锂电池系统的重量能量密度仅能达到140wh/kg。

来源：北极星储能网整理2019-02-02

春晚分会场山东电力公司制定了人员低温保暖措施，编制了飞轮储能不间断电源车在低温环境下的运行、维护、保养及改造方案，排除两组飞轮储能不间断电源车及一辆中型客车、前往长春协助吉林公司开展央视春晚分会场供电保障工作

来源：连线新能源2019-01-31

冬季电动车能效降低一直是司机们言之不尽的痛点，低温环境导致电池性能衰减，充电效率低，续航里程缩水，暖风加速电池消耗，平时每天充1-2次电的出租车，在冬季则可能需要充3-5次电，如果不考虑电池损耗，每次都选择快充

来源：汽车之家2019-01-30

与之相比，锂电池不管是在低温环境下的性能还是其大电流输出性能都弱了不止一点点，此外，高温环境下，锂电池的性能表现也同样不如铅酸电池给力，甚至成本也比铅酸电池高了3成以上。

来源：上海有色网2019-01-21

其次，在热管理系统之中，要求在低温环境下可以对电芯进行加热，在高温环境下对电芯进行冷却，在动力电池系统工作时保证电芯的温度一致性；零件固定支架则要求在各种规定的工况才均能安全可靠地固定电芯等各个零部件；

来源：环保新课堂2019-01-21

所以，短程硝化反应器需要在较高温度的季节启动，缓慢降温，使aob渐渐适应低温环境，保证氨氧化效果;在适宜的条件下实现短程硝化，同时通过实时控制使其稳定并优化污泥种群结构，进而在低温条件下维持短程硝化。

来源：除灰脱硫脱硝技术联盟2019-01-19

次氯酸钠固体或溶液都不宜久存，而且必须在避光低温环境下存放。电解生产次氯酸钠溶液最好是使用多少，随时生产多少。

来源：高工锂电网2019-01-18

不仅如此，产品还通过了低温环境适应性测试：在模拟环境仓里面冷冻超过20小时，15分钟内燃料电池系统可以正常启动。

来源：环保新课堂2019-01-17

对于运行良好 城市污水生物脱氮除磷系统来说, 一般夏季的释磷和吸磷时间分别需要115~ 215h和2~ 3h, 冬季低温环境下两者所需的时间均应适当延长。

来源：环保新课堂2019-01-08

次氯酸钠固体或溶液都不宜久存，而且必须在避光低温环境下存放。电解生产次氯酸钠溶液最好是使用多少，随时生产多少。

来源：中国电力新闻网2019-01-07

该局认真分析，周密部署，科学调度，各专业工作人员紧密协作，克服困难，在低温环境中，坚守各自岗位，经过长达1个半小时的直流融冰，顺利完成了融冰工作，这是该局再次利用科技手段消除设备隐患，提升供电可靠性的成功范例

来源：JIEI创新实验室2019-01-03

二是如何在高c/n对比、低氮浓度以及低温环境下淘汰或者抑制异养反硝化菌dnb和亚硝酸盐氧化菌nob?...从上世纪厌氧氨氧化菌被带回国内引燃环境界的研发热潮至今，厌氧氨氧化技术在中国的研发、应用持续升温，但也面临着国内生活污水进水高c/n比、低氮浓度以及低温环境等挑战。

来源：电池中国网2018-12-27

三菱化学表示，其生产的锂电池电解液在低温环境下，具有较高的输出功率；通过添加添加剂还可产生控制电极的作用，从而提高电池的耐久性和安全性。

来源：中国消费报2018-12-20

欧阳明高表示，经过多年摸索，新能源车采用热泵空调来处理不失为一种更好的选择，上汽新能源marvelx就采用了这种方式，即便在室外温度-20℃环境下，车内温度也可达到20℃以上的水平，实现低温环境下的正常使用

来源：中国能源报2018-12-20

（零下45摄氏度）d1422x80热挤压三通和低温环境（零下45摄氏度）d1422×30.8x80钢管的小批量试制，检验结果满足技术条件要求。...组织完成了针对固定口连头的手工+自动焊工艺，针对自由口连头的半自动+自动焊工艺和针对大壁厚30.8毫米的全自动焊接工艺评定工作，降低了工人劳动强度、提高工效、保证了焊接质量的稳定性和可靠性；在新产品研发课题上，完成了站场低温环境

来源：电车资源2018-12-05

析锂的原因有很多种,包括负极余量不够、正负极涂面不均匀、低温环境充电、大倍率充电等等。目前主要是通过加入电解液添加剂、人造sei、高盐度电解液、结构化负极、优化电池结构来抑制析锂失效的产生。