来源:北极星太阳能光伏网2024-08-02
业内人士认为,当前,光伏行业进入新一轮震荡周期,新政加强政策引导并在技术指标、产能利用等方面提出要求,将促进光伏产业提档升级。
来源:中国能源报2024-08-01
业内人士认为,《规范条件》对现有项目和新建及改扩建项目的技术工艺要求普遍提高,有助于促进存量产线高效利用,引导建设先进产能,杜绝低质低效产能重复扩张。...业内人士认为,当前,光伏行业进入新一轮震荡周期,新政加强政策引导并在技术指标、产能利用等方面提出要求,将促进光伏产业提档升级。顺应发展需求近年来,乘着新能源发展浪潮,大批企业涌入光伏赛道。
来源:人民网2024-07-31
也有业内人士表示,实施大规模设备更新,是扩大有效投资、提升发展质效、促进技术进步的重要举措。...业内人士表示,推动大规模设备更新和消费品以旧换新,既能促进消费、拉动投资,也能增加先进产能、提高生产效率,还能促进节能降碳、减少安全隐患。
来源:北极星储能网2024-07-31
据不完全统计,2024年1-6月,仅在项目备案方面,国内工商业储能项目备案总数就超过4200个,规模达6.2gw/14.7gwh,投资金额超240亿元,这表明工商业储能市场存量非常大,业内人士预计2024
来源:中国储能网2024-07-30
储能应用分会产业数据库不完全统计,2024年1-6月,仅在项目备案方面,国内工商业储能项目备案总数就超过4200个,规模达6.2gw/14.7gwh,投资金额超240亿元,这表明工商业储能市场存量非常大,业内人士预计
来源:中国能源报2024-07-29
经济性是关键因素在业内人士看来,煤电机组掺氨燃烧也给我国绿氨产业发展带来新机遇。
但在业内人士看来,巴西在支持可再生能源产业发展的同时,忽略了包含输配电基础设施在内的相关产业。为可再生能源产业提供补贴是巴西促进可再生能源产业发展的重要途径。
业内人士认为,从发电领域的政策方向上看,国家已提出“煤电联营’“煤新联营”等思路。
来源:高工储能2024-07-29
高工储能向相关业内人士了解到,目前欧洲集成商多选用306ah电芯为基础研发下一代集成产品,且306ah电芯大部分来自宁德时代。
来源:北极星售电网2024-07-26
对此有业内人士分析称,近期绿证价格下跌,主要是因为国家发布的《可再生能源绿色电力证书核发和交易规则》规定,绿证有效期2年,超过有效期的绿证,核发机构将予以核销。部分企业对即将过期绿证选择低价抛售。
来源:中能传媒研究院2024-07-26
业内人士认为,advance法案有望推动美国新型核电技术从研发走向商业化,但是该法案是否能够推动美国核电复兴,仍需要时间来检验。
来源:电联新媒2024-07-26
因此很多业内人士认为,新能源利用率的下调,将进一步驱动全产业链发展,国内新能源新增装机将继续保持较高规模的发展。但如何高规模、高质量地发展新能源、增强系统灵活性调节能力就需要我们进一步认真思考。
来源:北极星环保网2024-07-26
业内人士建议,首先是了解海外市场的各项法律法规,评估项目风险。
来源:电池中国网2024-07-26
业内人士指出,车企在动力系统中增加电驱动的比例,以满足欧洲相关油耗和排放法规的要求,在一定程度上促进了hev汽车的发展。...需要提及的是,虽然欧洲本地电池企业也开始规划向lfp电池转产,但从产业链角度看,业内人士指出,欧洲本地缺乏完整的电池材料供应链,不仅导致当地电池成本居高不下,而且也成为本地电池企业规模化生产的掣肘。
来源:中国储能网2024-07-25
作为当地业内人士,他们很清楚接下来内蒙古储能市场即将发生的变化。...当向张敏、李峰及当地业内人士求证这一问题时,他们大多反馈:规划规模偏大一些,但实际落地不一定有这么多。但整体看,这个规划并不疯狂,是结合实际需求来确定的。
来源:电池中国网2024-07-24
据业内人士分析,若按照1吨固体六氟磷酸锂配套生产8吨电解液测算,5.86万吨固体六氟磷酸锂对应的电解液产品数量约为47万吨。...业内人士分析指出,目前电解液价格已趋于底部,若碳酸锂的价格趋于稳定,电解液价格进一步下跌的空间不大。市场数据显示,近期电池级碳酸锂价格约为9万元/吨,亦处于底部区间。
业内人士表示,虽然下半年电动汽车“金九银十”传统消费旺季临近,以及储能需求放量,锂电材料企业或将进行阶段性补库,不过目前下游动力电池增速放缓,产品“出海”阻力重重,且在下游降本需求下,电池企业对核心材料亦有降本需求
来源:中国储能网2024-07-24
业内人士认为,美国将从2026年开始针对中国产储能电池加征25%的报复关税,这对中国储能电池的低成本优势有一定的打击,可并非决定性因素。
来源:中工汽车网2024-07-23
在业内人士看来,“价格战”的主基调不会改变,车企间的激烈竞争将会进一步白热化,倒逼企业加速产品升级迭代,推出更具竞争力的车型。涨价,守利润价格战,为何会打?第一、材料降价。...业内人士认为,汽车价格的下降可以刺激需求,从而短期内增加车企的销售额和收入。如果持续很久,将对整个行业不利。由于产品高度同质化,加上内需相对乏力,价格战或将持续到今年底。
来源:中国储能网2024-07-23
特别是依托无人驾驶汽车迅猛发展、储能产业的前期积累以及电力市场改革的优势助力,不少业内人士调侃,现在的换电模式已经切换“钮祜禄”大号要开始大展拳脚了。