来源：电池中国网2020-07-01

弗迪电池基于比亚迪在电芯工艺和电池包结构上的创新，研发的“刀片电池”使得电池包体积能量密度大幅提升，电池包体积利用率有效改善，使得车型续航也达到605km，不过其系统能量密度仅为140wh/kg，相对三元材料仍然较低

来源：远川商业评论2020-06-30

目前钴加工企业正在向着“钴矿山+钴冶炼”进化到“（钴矿山+钴冶炼）+（镍矿山 +镍冶炼）—三元材料前驱体—三元材料”的一体化模式转化。在出击刚果金的钴矿资源的同时也要进军印尼的镍矿资源。...特斯拉买钴意味着，全行业吹了小半年的无钴电池技术还是没有落地，从产业化层面来看含钴三元材料的旺盛需求难以抑制。兜兜转转，全球的新能源车市场摆脱不了兴风作浪的钴奶奶。

来源：高工锂电2020-06-28

氢氧化锂新一轮需求周期当前正极材料锂源主要使用碳酸锂、氢氧化锂两种，而三元高镍发展趋势下，电池级氢氧化锂是高镍三元材料的必然选择。...一方面，高镍三元材料要求烧结温度不宜过高，否则影响倍率性能；而碳酸锂在900℃烧结才能带来理想性能，因此熔点仅471℃的氢氧化锂成为必然选择。

来源：中国能源报2020-06-24

在价格方面，磷酸铁锂电池的价格要比三元材料锂电池低20%，电池系统成本已经在1元/瓦时以下。

来源：中国能源报2020-06-24

在价格方面，磷酸铁锂电池的价格要比三元材料锂电池低20%，电池系统成本已经在1元/瓦时以下。

来源：中信建投2020-06-18

整车推出周期方面，特斯拉此前均使用圆柱高镍nca/ncm电池，短时间内切换方形电池技术路线已经略有挑战，再使用安全性相对较差的三元材料方形动力电池则对整车安全设计的要求更高，使用铁锂电池利用铁锂材料本征安全裕度有利于保证整车如期推出

来源：中关村储能产业技术联盟2020-06-18

2019年国外主流电池供应商，在大型电池方面尽管营收在逐年增加，营收规模较大，但整体盈利能力不足；产品产能基本处于爬坡阶段，海外投资规模处于快速扩张阶段，另外产能利用率也不足；海外主流电池供应商，主要以三元材料为主

来源：高工锂电网2020-06-17

客观来看，磷酸铁锂电池的需求扩大并不影响三元材料电池的使用，从现阶段技术来看，三元锂电池仍是车企的首选。即使未来钴在电池中的使用比例有所改变，也不会影响整体需求量的上升。

来源：中国能源报2020-06-17

而从2019年数据来看，排名前五的三元材料企业市场份额已超过50%。...行业集中度将进一步提升记者查阅相关数据了解到，2018年国内三元材料出货量数据显示，长远锂科、容百科技、当升科技、振华新材、厦门钨业等正极材料企业市场份额相对较大，出货量排名前五的企业合计市场份额约为47%

来源：电池中国网2020-06-16

“如同三元材料经历了5系到8系，甚至还会出现9系一样，未来无钴电池也可以根据镍含量的不同衍生出多种无钴体系电池。”...“能量密度上已经比肩高镍三元电池材料，并远高于磷酸铁锂，同时成本要比三元材料低15%左右，”蜂巢能源无钴电池研发负责人表示，各项性能上的差距并非折中产品所能做到的。4为何2021年下半年才上市？

来源：中信建投证券研究2020-06-12

钴酸锂/三元材料的本征电子电导好于磷酸铁锂，但二者不同程度需要炭黑、碳纳米管等导电剂掺杂、表面包覆等手段提升电子电导，优化倍率性能。...本征的影响因素是材料体系区别：层状结构的钴酸锂、三元材料的锂离子扩散通道是二维通道，橄榄石结构的磷酸铁锂扩散通道是一维通道，所以锂离子嵌入/脱出更容易，体现为离子电导更高。

来源：北京商报2020-06-11

“目前该技术通用于三元材料和磷酸铁锂材料，新型电池增加的成本不超过当前电池成本的10%。”宁德时代相关负责人对北京商报记者表示。

来源：鑫椤锂电2020-06-05

因此我们认为2020年lfp合计产量有希望冲击13万吨，将与三元材料产量接近。...我们认为，2020年磷酸铁锂市场将会有以下几点变化：01产销量有望冲击13万吨 接近三元材料 2019年磷酸铁锂材料产量约10万吨，其中相当一部分是1-5月和9-10月份生产，产量高低严重受新能源车销量所影响

来源：起点锂电大数据2020-06-03

带动国内三元材料出口量增加。...2019年公司三元材料销量同比增长66.02%，其中高镍产品占比得到进一步提升，三元材料利润同比增长近一倍。

来源：高工锂电2020-06-03

当前三元材料主要以ncm523为主，但在能量密度提升的要求下，三元材料正在向高镍、无钴或多元化方向发展。与此同时，磷酸铁锂材料也通过掺杂包覆等方式，进一步提升了能量密度和安全性。

来源：高工锂电网2020-06-02

去年9月，lg化学和优美科签署了采购合计12.5万吨三元材料的供货合同，供货时间将从2020年开始。值得注意的是，除了韩系材料企业之外，中国锂电材料企业也成为了韩国电池企业争夺的对象。

来源：电池中国网2020-06-01

三元材料（523型）价格为11-11.7万元/吨，均价较上周下跌0.05万元/吨。三元材料（622型）价格为13-13.8万元/吨，均价较上周下跌0.05万元/吨。磷酸铁锂：本周磷酸铁锂价格不变。

来源：高工锂电2020-06-01

其中，三元材料top5企业出货量市场占比达55.2%；磷酸铁锂材料top5企业市场占比达80.8%；钴酸锂材料top5企业市场占比达83.6%。

来源：鑫椤锂电2020-05-28

就未来发展情况来看，预计钛酸锂、锰酸锂以及梯次利用的三元材料电池都会在储能领域占据一定的市场份额。...就欧美各国储能电池的应用情况来看，目前三元材料体系电池的确也是市场主流，因此未来磷酸铁锂电池在海外储能市场的应用之路想必会比较坎坷。海外市场方面来看，欧美地区是储能电池应用的主要市场。

来源：贵州工信厅2020-05-28

(国营第八七三厂)(半导体功率模块生产线建设)182.中国振华(集团)新云电子元器件有限责任公司(国营第四三二六厂)(固态铝电容器智能生产线建设项目)183.贵州振华义龙新材料有限公司(锂离子动力电池三元材料生产线建设