来源:电力头条APP2018-01-23
市场的细分越来越明显,现在有hev、phev、ev,suv、跑车、mpv等,有很多,接下来会更细分,我们要做好准备。...电驱上,我们会在电轴化、在phev的低成本化上面继续加大研发,我们的目标是成本要减掉一半、性能要继续提升,这个需要大量的创新工作在里面。
来源:电力头条APP2018-01-23
围绕新能源汽车发展,具体来说在动力电池方面我们是1235:1我们要建立一个工业园区,2我们会选择两个优秀的资源,3我们要建立48伏包括phev或者混合动力,包括纯电和三个电动平台,还有五款电池,在电驱方面
来源:电力头条APP2018-01-22
有充电条件的买了phev,反而发挥它的优势,每天可以充电,只要他每天充电,他的驾驶感受完全不一样。...phev它的性能非常卓越,还可以做移动电站,这些激发出在非补贴城市,这个增长的趋势,未来几年还会继续再增加,而且这个增加是非常良性的,就是进入后补贴时代,这个增长的态势仍然可以保持。
来源:电力头条APP2018-01-22
要从单一的纯电动技术路线向ev+phev+fcev的三线并举转变。三是产业链布局的全面新能源化。建立新能源整车、零部件、服务、贸易等高效协同与支持配合的新能源汽车全产业链。四是服务生态的全面新能源化。
来源:电力头条APP2018-01-21
今天听到的很多都是在ev、phev方面的应用,实际上全球很多主机厂都在和我们一起沟通下一代混合动力、微混,甚至在北美和欧洲替代铅酸的技术是什么,所以万向a一二三这种特有的超级纳米磷酸铁锂技术和我们的三元技术...这页ppt介绍的是我们采用这项技术研究出来的ncm622电芯的安全性能和寿命性能,这是万向a一二三生产的电芯,是软包电芯,是标准的phev2的尺寸,化学体系是ncm622,这个电池安全上我们过了针刺,是
来源:电力头条APP2018-01-21
从未来的角度来看,我们都知道,能量密度要更高,功率要更大,我们针对phev的电池和针对bev的电池,有着明确的不同阶段的能量密度的计划。