来源：车壹条2020-02-25

随着消息扩散，特斯拉将抛弃原有nca技术路线，采用磷酸铁锂动力电池的消息也随之掀起了轩然大波。

来源：第一电动网2020-02-25

最新的消息是，其电池专利方案基于ncm方向，并非此前其一直采用的nca，并通过一项未宣布的收购（锂离子电池初创公司sillion）获得了一些独特的能力。动作越来越快，传闻越来越多。

来源：虎嗅APP2020-02-24

所以选用nca锂电池是当时市场最优选择，而为了应对其可能存在的安全问题，特斯拉在安全性上大费周章。...nca也好，ncm也好，根据其不同材料的占比，被称之为811、622等多个名称。下文皆以行业普遍采用的811结构为标准。

来源：欧洲海上风电2020-02-24

在建项目（未全部投运，至少安装了一台风机）2个：葡萄牙windfloat atlantic，25mw；英国kincardine，50mw。规划中项目7个，分布在法国、挪威、韩国。

来源：墨柯观锂2020-02-24

过去，nca电池以及正极材料的技术主要由日本和韩国企业把持，中国的nca进步比较慢。但是国内的nca并不是一片空白，在电动工具领域，国内nca厂家的技术取得很大的突破。

来源：E20水网固废网2020-02-23

利用spss19.0软件进行单因素方差分析，多重比较采用duncan法。

来源：北极星风力发电网2020-02-21

新疆金风科技股份有限公司（下称“金风科技”）在阿根廷首个风电项目——罗马布兰卡（loma blanca）二期风电场项目已经顺利完工，开始并网发电，正式进入商业运营期。

来源：高工锂电2020-02-21

ecopro bm于2016年从母公司ecopro重组独立，主要产品为nca和高镍ncm，是全球第二大nca生产商，核心客户包括三星sdi、村田和ski等。

来源：DT新能源材料2020-02-21

据消息人士称，除了避免使用钴带来的毒性和环境问题，catl最新的lfp电池据说比镍钴铝(nca)或镍锰钴(nmc)电池便宜“两位数百分比”。...如果把约55kw的lfp电池换到sr+上时，其电池组可能比nca电池组重40-60千克(约10-15%)，但这仅占整车重量约3%，很容易通过增加1~2千瓦时的能量来补偿，保持峰值加速度不变。

来源：北极星风力发电网2020-02-20

金风科技在阿根廷首个风电项目——罗马布兰卡（loma blanca）二期风电场项目已经顺利完工，开始并网发电，正式进入商业运营期。

来源：换个角度看车市2020-02-20

而适配9千余节（18650型nca）电芯特斯拉model x和适配4-5千余节（21700型nca）电芯特斯拉model 3逐步出现不同工况燃烧和爆炸事故。...型或21700型电芯构成的电池系统有关而最早立项与2008年-2010年的特斯拉model s电动汽车也因为在立项和研发时，只能选择主要用于消费类电子产品的圆柱形（18650型和21700型）钴酸锂及nca

来源：电池联盟2020-02-20

目前乘用车中大多采用镍钴铝（nca）电池和镍锰钴（nmc）电池等三元电池。和磷酸铁锂电池相比，该种电池的能量密度更高，续航能力更强，但其中的钴元素也是动力电池中最昂贵的金属之一，成本较高。

来源：42号车库2020-02-20

目前宁德时代量产产品中最低也就把钴的比例降到 10%，即使特斯拉和松下合作的 nca 三元锂电池，钴的比例也只做到了个位数百分比，而特斯拉要使用宁德时代的无钴电池确实很令人好奇。

来源：中泰证券2020-02-20

对比特斯拉前期采用高镍三元nca方案，若采用无钴磷酸铁锂电池，单车钴用量减少8kg，锂用量减少5kg

来源：建约车评2020-02-20

现阶段，主要的正极材料包括磷酸铁锂、镍钴锰酸锂（ncm）、镍钴铝酸锂(nca)等，其中，ncm和nca均是三元锂电池。

来源：申港证券2020-02-20

2008年，特斯拉推出其首款电动车型roadster，搭载nca电池，极大地提高了电池的能量密度，是全球第一款应用锂离子动力电池并实现量产的纯电动跑车，已于2012年停产，在全球范围内共售出约2450辆...索尼作为首先研发出锂离子电池的厂商，在市场发展初期一直走在行业前端；松下收购三洋进军动力锂电池行业，与特斯拉合作为其提供高18650圆柱nca电池，实现量产突破；三星sdi背靠三星集团雄厚研发、资源实力

来源：国务院扶贫办2020-02-20

t29196-2012;（ 7 ） 《 光 伏 发 电 站 接 入 电 力 系 统 技 术 规 定 》gb/t19964-2012；（ 8 ） 《 并 网 光 伏 发 电 系 统 验 收 技 术 规 范 》cnca

来源：先知研报2020-02-19

今年特斯拉17年发布的model 3，就采用松下的21700型的三元（nca）圆柱形的电池。而新闻中特斯拉要研发的无钴电池，就属于磷酸铁锂电池。

来源：中国能源报2020-02-19

据悉，目前iev7s已经成功通过了欧洲汽车安全权威测试机构e-ncap组织的新碰撞测试标准，江淮汽车已开始准备iev7s在俄罗斯当地的法规认证工作，进军欧洲市场的决心可见一斑。

来源：江西省工业和信息化厅2020-02-17

正极材料方面，重点发展高镍nca（或ncm）、低钴、无钴三元正极材料。负极材料方面，重点发展硅碳负极材料、石墨烯、金属锂等新型负极材料，解决正负极材料容量匹配问题。