来源：爱卡汽车2020-12-28

支持动力电池、驱动电机、bms、激光雷达、高精地图、自动驾驶等新能源汽车零部件企业提升配套能力，培育10-20家细分领域隐形冠军企业，整体提升产业链供应链稳定性和竞争力。...今年11月29日，合肥市发布关于加快新能源汽车产业发展的实施意见，提出了到2025年的具体目标：全市新能源汽车整车以及动力电池、驱动电机、车载操作系统等关键技术达到国际先进水平；高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用

来源：新华网、央广网2020-12-14

以动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术为“三横”，构建关键零部件技术供给体系。中国汽车工程学会副秘书长侯福深分析，“三纵”“三横”体现了新能源汽车对应的关键核心技术领域。

来源：北极星电力网2020-12-10

本招标项目划分为 1 个标段，本次招标内容为：tec系统湿废物固化线双螺旋浆桶内搅拌器，主要包括：双螺旋搅拌桨、搅拌驱动机构、公转驱动机构、搅拌桨自清洁装置（如振桨装置或其它）、搅拌桨提升装置（远程驱动电机

来源：快科技2020-12-01

同时，新车的动力系统也有所升级，驱动电机的最大功率为134kw，最大扭矩300n·m，车辆的最高时速为175km/h。马力与一辆1.8t发动机的动力相当。

来源：盖世汽车每日速递2020-11-24

不止整车，实施意见对产业链上下游也给予了关注，提出支持动力电池、驱动电机、bms、激光雷达、高精地图、自动驾驶等新能源汽车零部件企业提升配套能力，培育10-20家细分领域隐形冠军企业，整体提升产业链供应链稳定性和竞争力

来源：北极星储能网2020-11-23

不断提升基础关键技术、先进基础工艺、基础核心零部件、关键基础材料等研发能力，在新能源汽车整车、动力电池、驱动电机、智能网联等方面形成技术领先优势。...支持动力电池、驱动电机、bms、激光雷达、高精地图、自动驾驶等新能源汽车零部件企业提升配套能力，培育10-20家细分领域隐形冠军企业，整体提升产业链供应链稳定性和竞争力。

来源：乌海日报2020-11-20

氢燃料电池公交车车长10.45米，驱动电机为永磁同步电机，动力电池为钛酸锂电池，电量44.16kwh，氢气瓶个数为8个，可用氢气总量约为25公斤，加氢时间仅需5分钟左右，续航里程达350km，可实现零下

来源：合肥市政府2020-11-20

不断提升基础关键技术、先进基础工艺、基础核心零部件、关键基础材料等研发能力，在新能源汽车整车、动力电池、驱动电机、智能网联等方面形成技术领先优势。...支持动力电池、驱动电机、bms、激光雷达、高精地图、自动驾驶等新能源汽车零部件企业提升配套能力，培育10-20家细分领域隐形冠军企业，整体提升产业链供应链稳定性和竞争力。

来源：快科技2020-11-09

使用前置驱动电机，最大功率70kw，峰值扭矩180n·m。补贴后售价分别为9.99万、12.99万元。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2020-11-06

：统筹新能源汽车能源利用与风力发电、光伏发电协同调度11月2日，国务院办公厅发布《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，规划中提到到2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，动力电池、驱动电机

来源：国务院新闻办公室2020-11-04

“三纵”是指纯电动汽车、插电式混动、燃料电池汽车，“三横”是指动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术，更加注重与国际接轨。...科技部高新技术司司长秦勇在回答记者提问时表示，在新能源汽车方面，将按照《规划》部署，围绕“三纵三横”产业链（“三纵”指纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车，“三横”指动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子

来源：高工氢电2020-11-04

动力系统部分，丰田全新mirai主要由燃料电池堆栈、动力电池、高压储氢罐、驱动电机、动力控制单元、燃料电池升压器等几个主要部件组成。

来源：国务院办公厅2020-11-03

以动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术为“三横”，构建关键零部件技术供给体系。...第三节 发展愿景到2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破，安全水平全面提升。

来源：北极星电力网2020-11-03

国务院发布《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》国务院办公厅11月2日发布《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，规划中提到到2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，动力电池、驱动电机

来源：中金点睛2020-11-03

到 2025 年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破，安全水平全面提升。...增强技术创新能力，推动产业融合发展增强技术创新能力方面，《规划》强调“三纵三横”：以纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车为“三纵”，布局整车技术创新链；以及以动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子

来源：中国政府网2020-11-03

以动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术为“三横”，构建关键零部件技术供给体系。...第三节 发展愿景到2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破，安全水平全面提升。

来源：国务院办公厅2020-11-02

以动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术为“三横”，构建关键零部件技术供给体系。...第三节 发展愿景到2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破，安全水平全面提升。

来源：北极星氢能网2020-10-20

制氢、储氢、运氢、加氢、电堆、燃料电池动力系统、车载供氢系统、驱动电机及整车冷却系统、整车制造等产业链相关企业全部落地投产，燃料电池核心零部件实现本地化生产，燃料电池重型货车物流信息化管理平台和氢能产业大数据平台建设完成

来源：泽平宏观2020-10-16

2012版产业发展规划对于新能源汽车关键核心技术的定义侧重于电动化技术，主要包括动力电池和驱动电机的关键材料与集成系统的研发、生产。...本次《规划》进一步丰富了新能源汽车关键核心技术的定义，既包括以动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术为代表的关键零部件技术，也包括模块化高性能整车平台等整车集成技术。

来源：中国能源报2020-10-14

“过去十年，新能源汽车技术取得显著进步，其动力电池单体能量密度提升了2倍以上，接近300wh/kg；驱动电机重量比功率提升3倍，超过了4.3kw/kg；燃料电池电堆功率密度进一步提升到4.2kw/l；石墨双极板电堆寿命达到