来源：能源杂志2020-09-04

6月，特斯拉首席执行官马斯克在工作邮件中告诉员工：“是时候全力以赴，将tesla semi投入量产了。”...纯粹的ppt造车显然已经无法再蒙蔽华尔街的双眼，nikola这家新秀未来是否会成长为卡车界的“特斯拉”，马斯克的成功难以复制，能走到哪一步仍需一步步探索。

来源：微锂电2020-08-26

不过，马斯克长期以来一直支持从电池中去除钴元素，因此，或许这个消息对他来说并不全是坏事。...(来源：微信公众号：微锂电 id:v-lidian)特斯拉（tesla）首席执行官埃隆·马斯克（elon musk）在财报电话会议中表示：“如果您以高效且对环境敏感的方式开采镍，特斯拉将在很长一段时间内为您提供一份巨大的合同

来源：盖世汽车2020-08-26

据外媒报道，日前，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，特斯拉或在三到四年内大量生产寿命更长、能量密度提高50%的电池。...8月24日，马斯克在推特上表示，“特斯拉能量密度达400wh/kg、具有很长循环寿命电池的大规模量产并不遥远，或在三到四年内实现。”

来源：电池中国2020-08-24

今年6月，马斯克证实，特斯拉确实采取了“用机器来制造机器”的策略，正在研究如何大规模地生产能量密度更高、又更便宜的电池。...马斯克称，“电池日”活动将包括参观特斯拉这个“秘密推进”的电池生产系统，而之前“电池日”连续“放鸽子”，也是因为疫情的原因，组织线下参观不现实。

来源：汽车之心2020-08-24

马斯克到底意欲何为？要等到今年9月特斯拉电池日上见分晓。除了这些竞争对手所带来的的不确定性，国内新能源汽车行业的发展是影响宁德时代走向的重要因素。

来源：能见Eknower2020-08-21

在他之前，“狂人”埃隆·马斯克曾在2013年尝试过93秒换电技术，并建立多个换电站。这次尝试最终以失败告终，特斯拉也于2015年6月宣布放弃换电模式，改为直充。

来源：汽车商业评论2020-08-20

长期以来，马斯克一直支持在电池生产中不使用钴，因此这个消息对他来说也许还不错。...7月下旬，特斯拉首席执行官马斯克在财报电话会议上的讲话引起关注，他说，如果供应商在开采镍的时候效率很高，而且更环保，那么特斯拉将和供应商签订一份较长时间的巨额合同。

来源：腾讯汽车2020-08-20

当地时间7月22日的新闻发布会上，马斯克表示，电池生产受限是汽车产量增长的一大挑战。早在2018年，两家公司曾希望将“1号超级工厂”产能提高50%。...此后，马斯克曾通过twitter发声，称电池供应已成为model 3生产的制约因素。至此两家公司之间的摩擦趋向公开化。如今，特斯拉的销售和盈利均出现强劲增长，这一结果让松下与特斯拉均感到满意。

来源：汽车信息网2020-08-20

除了出售特斯拉的家用powerwall之外，“马斯克说，他可以通过将太阳能电池板提供给已经考虑购买电动汽车的人来扩大太阳能电池板的市场，反之亦然……换句话说，特斯拉希望提供整个太阳能电池板。

来源：AutoR智驾2020-08-19

随着特斯拉股价的飙升，该公司ceo埃隆·马斯克身价暴增78亿美元，达到848亿美元，成为全球第四大富豪。...特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（elon musk）此前透露，他曾设计过一架商用电动飞机，并估计锂离子电池需要达到400wh/kg的能量密度时，才能使电池击败燃油使他的电动飞机计划可行。

来源：汽车商业评论2020-08-18

特斯拉的老板埃隆·马斯克(elon musk)上月敦促矿业公司多生产镍，并警告称，目前的电池成本仍是该公司增长的一大障碍。宁德时代生产ncm电池，并向特斯拉供应磷酸铁锂(lfp)电池。

来源：三个司机2020-08-14

5、商业版图背后，是万亿级市场 事实上，对于马斯克而言，在先后顺序上，是先有space x,再有特斯拉，2002年，马斯克成立太空探索技术公司space x,2004年才向特斯拉投资750万美元，并担任董事长

来源：国家电网报2020-08-11

不过很快，在2015年，马斯克就宣布放弃换电模式，原因则是换电价格昂贵、用户体验不佳。昂贵的不仅是给用户增加成本的换电过程，换电站本身的建设和运维也是一笔高昂的费用。

来源：国家电网报2020-08-11

不过很快，在2015年，马斯克就宣布放弃换电模式，原因则是换电价格昂贵、用户体验不佳。昂贵的不仅是给用户增加成本的换电过程，换电站本身的建设和运维也是一笔高昂的费用。

来源：TechWeb2020-08-10

特斯拉是在7月22日发布的二季度的财报中，披露他们在美国的下一座超级工厂厂址已选定、正在准备施工的，在随后的财报问答会议上，ceo马斯克宣布将建在得克萨斯州的奥斯汀附近。

来源：妞爸侃车2020-08-07

不过在全球范围内，特斯拉目前每季度部署超过400兆瓦的储能设备，首席执行官埃隆·马斯克表示，随着太阳能的发展，特斯拉的能源部门可能会比其汽车部门更大或更大。

来源：汽车商业评论2020-08-06

(来源：微信公众号：汽车商业评论 id:autobizreview 作者：朱琳)不过，以埃隆马斯克(elon musk)为首的电动汽车公司特斯拉的股价已从3月份的低点上涨了四倍。

来源：亿欧汽车2020-08-03

特斯拉ceo马斯克对降本“念念不忘”，动力电池或将首当其冲。近日，有媒体爆料称，特斯拉已完全与松下电池解约。

来源：TechWeb2020-07-31

特斯拉首席执行官（ceo）埃隆·马斯克（elon musk）一直都表示，他希望转向无钴电池。目前，松下已经将特斯拉电池中的钴含量降低到5%以下。

来源：汽车商业评论2020-07-30

马斯克在回复网友提问时还称，开放软件授权许可包括autopilot在内。早在2014年6月，特斯拉就开放了电动汽车专利。当时马斯克称，“对那些怀着善意使用我们技术的人，特斯拉不会对其发起专利诉讼。