来源：再生资源2017-05-02

2015年9月，格林美与比亚迪开展合作，重要内容中之一是报废电池产品的循环再造，并以此来共同推动材料再造-电池再造-新能源汽车制造-动力锂电池回收循环体系的构建。...超威集团：目前正在同研究机构和高校开展合作，大力推进对锂电池回收问题的攻关。此外，超威还成立了第三方的售后服务公司，专门从事锂电池的售后服务、电池回收、梯次利用等服务。

来源：锂电大数据2017-04-28

总体看来，在动力锂电池回收产业上，目前是龙头企业带头，奖惩、技术、商业模式护航，规模回收慢慢起步的阶段。任重道远。相关阅读：动力锂电池回收破题如何落地？...如果说2006年的《汽车产品回收利用技术政策》只是对动力锂电池回收的未雨绸缪，那么时隔11年后的《关于加快推进再生资源产业发展的指导意见》算得上是对动力锂电池回收的系统部署。

来源：北极星环保会展网2017-04-25

图为天津银隆新能源有限公司副总经理詹世英发表主题演讲会上，天津银隆新能源副总经理詹世英对钛酸锂电池回收再利用方面的情况进行了相应介绍。

来源：电池中国网2017-04-25

如果说2006年的《汽车产品回收利用技术政策》只是对动力锂电池回收的未雨绸缪，那么时隔11年后的《关于加快推进再生资源产业发展的指导意见》算得上是对动力锂电池回收的系统部署。...一系列政策相继出台，体现出国家层面对动力锂电池回收工作的重视。

来源：动力电池网2017-04-24

而在锂电池回收过程中，沃特玛通过企业独创的定向循环模式和全球领先的逆向产品定位设计技术，以配方还原技术调节多元素成分配比，辅以对合成溶液进行热力和动力ph值调控，实现从废旧电池到电池材料的定向循环，从而将电池从制造

来源：中国环保在线2017-04-19

人大代表天能集团董事长张天任也提出，需要加大对废旧锂电池拆解、重组、测试和寿命预测等关键技术攻关，提高技术成熟度和生产过程的安全性，以及自动化水平和回收效率，使动力锂电池回收再利用具经济可行性和安全性。

来源：全球节能环保网2017-04-05

在刚刚过去的两会上，人大代表天能集团董事长张天任也提出，需要加大对废旧锂电池拆解、重组、测试和寿命预测等关键技术攻关，提高技术成熟度和生产过程的安全性，以及自动化水平和回收效率，使动力锂电池回收再利用具经济可行性和安全性

来源：电池中国网2017-04-01

比亚迪是国内最大的车用动力锂电池生产制造商，而格林美则是国内锂电池回收领域的领先企业，二者联手将在动力锂电池梯次利用和回收领域树立一个标杆。...此外中航锂电还拥有国内首套磷酸铁锂动力锂电池回收试产线，该示范线可对动力锂电池中的有价值材料进行最大化回收，其中铜铝金属回收率高达98%，正极材料回收率超过90%。

来源：锂电大数据2017-03-27

比亚迪是国内最大的车用动力电池生产制造商，而格林美则是国内锂电池回收龙头企业。二者联手将会建立在动力电池梯度利用和回收利用领域的领先地位。...而在锂电池回收环节，沃特玛通过企业独创的定向循环模式和全球领先的逆向产品定位设计技术，以配方还原技术调节多元素成分配比，辅以对合成溶液进行热力和动力ph值调控，实现从废旧电池到电池材料的定向循环，从而将电池从制造

来源：中国电动车网2017-03-20

张天任表示，未来几年将面临大量的废旧锂电池回收问题。目前废旧锂电池还没有一个完整的回收再利用体系和技术。所以，加快这项技术的突破至关重要。...现在要加快做好锂电池回收再利用的技术研发和储备，以便锂电池在真正大量退休时，整个行业已具备了再生利用的能力。谈起中国储能电池的发展趋势，张天任抱有很大的期望。

来源：知行锂电2017-03-15

2016-2023年动力锂电池回收市场规模（亿元）未来，废旧动力锂电池的回收将会形成一个十分庞大的市场。...尽管如此，动力锂电池回收在我国还处于刚刚起步的阶段，在合理布局建设电池回收市场、完善回收网络、提高正规渠道回收效率等方面，还需要各级政府给予更大的扶持力度。

来源：第一电动网2017-03-14

从88亿元涌入襄阳、竞购上燃动力51%股权，到福建诏安三元动力锂电池量产，广东猛狮新能源科技股份有限公司(以下简称猛狮科技)可谓动作颇多。近日，猛狮科技董事长陈乐伍在接受第一电动网专访时表示，未来猛狮科技会坚持高端电池制造

来源：新华网2017-03-13

张天任表示，未来几年将面临大量的废旧锂电池回收问题。目前废旧锂电池还没有一个完整的回收再利用体系和技术。所以，加快这项技术的突破至关重要。...现在要加快做好锂电池回收再利用的技术研发和储备，以便锂电池在真正大量退休时，整个行业已具备了再生利用的能力。谈起中国储能电池的发展趋势，张天任抱有很大的期望。

来源：再生资源信息网2017-03-09

加快废旧动力锂电池的回收利用在铅酸电池之后，动力锂电池回收的问题也即将爆发。

来源：洛阳日报2017-02-17

昨日，在中航锂电(洛阳)有限公司自动化锂动力电池拆解回收示范线上，工作人员正对一批废旧锂电池进行拆解回收再利用。该示范线可对锂动力电池中的有价值材料进行最大化回收，其中铜铝金属回收率高达98%，正极材料回收率超过

来源：电池中国网2017-01-22

此外，目前锂电池回收体系还没完全建立，如果强制采用锂电池对环境安全也会造成隐患，需要先建立整套回收体系再合理过渡。

来源：电动汽车时代2017-01-10

延伸阅读：一文看懂国内锂电池回收市场

来源：北京商报2017-01-06

延伸阅读：一文看懂国内锂电池回收市场

来源：中国能源报2017-01-04

针对传统锂电池回收的上述问题，陈永翀带领的科研团队正在研发一种新型储能锂电池，他们从锂电池的内部结构入手，把锂电池内部粘结改为加热状态，则上述问题迎刃而解。

来源：北极星储能网2017-01-03

据中国汽车技术研究中心预测，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万17万吨的规模，废弃动力锂电池回收已成为行业关注焦点。