来源：电池中国网2018-11-06

动力电池系统能量密度达140wh/kg才能拿1倍补贴2018年的补贴政策要求，纯电动乘用车动力电池系统能量密度在120(含)-140wh/kg的车型按1倍补贴，140(含)-160wh/kg的车型按1.1

来源：北极星输配电网2018-11-05

重点发展以锂离子电池和氢燃料电池为核心动力的纯电动乘用车、商用车以及环卫、医疗、园林等行业专用车。以骨干龙头企业为依托，建设新能源商用车产业集聚区，不断提升新能源载货车、客车技术水平和产品档次。

来源：中国电池联盟2018-11-05

据2017年纯电动乘用车的数据，224款车型中三元电池装车数是199款，占总车型的88．8％，同时，能量密度在120－150wh／kg之间的车型占到总车型的27％。

来源：电池中国网2018-11-02

电池中国网了解到，三元材料的增长主要得益于纯电动乘用车市场的拉动。目前，国内磷酸铁锂的主流市场电动客车大巴增长趋势放缓，而乘用车市场需求占电动车整体需求的比例却在不断攀升。

来源：北极星储能网2018-10-31

重点发展以锂离子电池和氢燃料电池为核心动力的纯电动乘用车、商用车以及环卫、医疗、园林等行业专用车。以骨干龙头企业为依托，建设新能源商用车产业集聚区，不断提升新能源载货车、客车技术水平和产品档次。

来源：北极星电力网2018-10-30

重点发展以锂离子电池和氢燃料电池为核心动力的纯电动乘用车、商用车以及环卫、医疗、园林等行业专用车。以骨干龙头企业为依托，建设新能源商用车产业集聚区，不断提升新能源载货车、客车技术水平和产品档次。

来源：湖州日报2018-10-29

整车领域产品涉及纯电动乘用车、商用车以及专用车等多种车型;动力电池领域在快充电池技术、车用锂离子电池、新型超级电容、石墨烯锰基锂电池等方面实现重大突破，部分技术及产品达到国际先进水平。

来源：前瞻网2018-10-25

对于新能源汽车行业，最重要的政策莫过于补贴了，2018年2月，财政部等四部门发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，合理降低了新能源客车和新能源专用车的补贴标准，并提高纯电动乘用车能量密度门槛要求

来源：北极星电力网2018-10-24

项目4：纯电动乘用车用高比能量电芯及电池系统研发与产业化项目目标：开展纯电动乘用车用高能量密度动力锂电池技术研发并实现产业化，大幅度提高山西省在新能源产业方面的产业规模。

来源：北极星储能网2018-10-24

项目4：纯电动乘用车用高比能量电芯及电池系统研发与产业化 项目目标：开展纯电动乘用车用高能量密度动力锂电池技术研发并实现产业化，大幅度提高山西省在新能源产业方面的产业规模。

来源：北极星输配电网2018-10-24

项目4：纯电动乘用车用高比能量电芯及电池系统研发与产业化项目目标：开展纯电动乘用车用高能量密度动力锂电池技术研发并实现产业化，大幅度提高山西省在新能源产业方面的产业规模。

来源：北极星风力发电网2018-10-24

项目4：纯电动乘用车用高比能量电芯及电池系统研发与产业化项目目标：开展纯电动乘用车用高能量密度动力锂电池技术研发并实现产业化，大幅度提高山西省在新能源产业方面的产业规模。

来源：高工锂电2018-10-22

值得注意的是，在313批公告中，国能新能源汽车有限责任公司被列入名单，这意味着国能新能源成为了国内第10家获得纯电动乘用车生产资质的企业。...如国能新能源汽车有限责任公司被列入名单，从而获得了纯电动乘用车生产资质。此外，造车新势力奇点汽车也首次进入公告。这表明国内的新造车势力正在加快推进其电动汽车量产的步伐。

来源：中国能源报2018-10-19

2017年，我国电动车销量77.70万辆，比2013年增加43倍，纯电动汽车保有量接近150万辆，其中纯电动乘用车保有量80.1万辆。

来源：中国能源报2018-10-19

2017年，我国电动车销量77.70万辆，比2013年增加43倍，纯电动汽车保有量接近150万辆，其中纯电动乘用车保有量80.1万辆。

来源：电动知家2018-10-15

分析9月份新能源汽车销售情况，新能源乘用车销量为10.7万辆，其中纯电动乘用车8万辆，插电式混合动力乘用车2.7万辆;新能源商用车的销量为1.5万辆，其中纯电动商用车1.4万辆，插电式混合动力商用车销量为

来源：高工锂电2018-10-15

在210款纯电动乘用车车型中，动力电池系统能量密度在105(含)-120wh/kg的车型有5款，按0.6倍补贴;120(含)-140wh/kg的车型有39款，按1倍补贴;140(含)-160wh/kg的车型有

来源：中国能源报2018-10-11

今年2月，财政部等四部门调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策，进一步提高了纯电动乘用车能量密度门槛要求。...新补贴政策规定纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于105wh/kg，105(含)-120wh/kg的车型按原有补贴的0.6倍进行，120(含)-140wh/kg的车型按1倍补贴，140(含)-160wh

来源：燃料电池茶馆2018-10-10

燃料电池汽车补贴不退坡2018年5月29日，西安市人民政府网站发布的《西安市新能源汽车推广应用地方财政补贴资金管理暂行办法》明确，办法所称的新能源汽车，是指符合国家有关公告要求，且纳入中央财政补助范围的纯电动乘用车

来源：中安在线2018-10-09

据专业权威机构统计，2018年1-7月公司bms产品在纯电动乘用车领域，是国内自主品牌专业供应商的龙头企业。