北极星
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      来源:财富证券2018-02-02

      充电联盟数据显示,公共充电桩数量21.39万个,私人充电桩数量23.18万个。我国成为世界上纯电动汽车保有量、建成投运公共充电桩最多的国家。

      如何走出中国式充电困局?

      来源:中国能源报2018-01-31

      除了缺乏科学合理的布局,私人充电桩增多也是导致公共充电站利用率低的原因之一。

      2017年上海充换电设施数据汇报:市级平台共接入129986个 全市车桩比约1:0.81

      来源:上海充换电设施公共服务市级平台2018-01-29

      上海市充换电设施分类统计按使用类型统计上海市充换电设施按照其使用类型分类分为:公共充电桩、专用充电桩以及私人充电桩。...2017年度总体情况统计截止2017年12月底,市级平台共接入充换电设施129986个,其中公共充电桩25707个,专用充电桩21332个,私人充电桩82947个。

      来源:北京日报2018-01-29

      市城管委副主任李如刚表示,下一步对于具备停车位和电源条件的车主,落实一车一桩的要求,在个人车位上建私人充电桩,也鼓励私人充电桩向其他公众开放。

      来源:汽车之家2018-01-26

      共享充电桩的设想来自欧美,其希望通过系统分配将私人充电桩闲置时间加以利用,但我国目前私人充电桩多与个人车位相互绑定。车位处于封闭小区时,外界车辆如何进入?充电如何计费?

      一文读懂新能源汽车产业现状、痛点与发展趋势

      来源:能源发展与政策2018-01-26

      目前国内充电网络建设在稳步推进,公共场所、居民小区、单位内部、高速公路等主要场所的覆盖率大幅度提升,截止2017年年底,全国共建成公共充电桩21.4万个,同比增长了51%,保有量居全球首位,新用户私人充电桩安装率超过

      来源:何继江2018-01-25

      目前私人充电桩建设的一大问题是租户与房东、共有产权者之间的沟通协调。其次各雇主也有在公司安装充电桩的义务。

      充电桩不是想建就能建-分析充电桩建设难点

      来源:第一电动网2018-01-25

      那如果私人充电桩建设不了,如何解决充电问题呢?...先分析下居住地(小区):现在随着小区业主购买的新能源汽车人数越来越多,小区物业也经过市场的教育之后,只要附近国网有富裕电容或者小区物业自己有多余可提供的电容,物业一般都会允许业主建设自己的私人充电桩,而已经成功建设私人充电桩的业主

      宝马集团大中华区总裁:低碳化、数字化行—新能源行业正在实现两个标志性的变革

      来源:电力头条APP2018-01-22

      在中国我们也推出了私人充电桩的安装服务,在100个城市推出了65000个公共充电桩,并于去年年底保证了65000个公共充电桩的顺利运营。

      国网舒印彪:关于电动汽车车充电领域发展的几点认识和建议

      来源:电力头条APP2018-01-22

      积极向社会充电桩和私人充电桩开放车联网平台,推进资源共享、服务共享、设施共享,共同为电动汽车出行提供更好服务。充分发挥电动汽车动态储能特性,加大车联网和智能电网协调互动,提高电网运行水平。

      充电桩建设加速助推新能源汽车发展 2018年或破百万辆

      来源:新华网2018-01-18

      在车企上报的私人充电桩中,比亚迪以142493个位居第一,北汽集团39306个位列第二,上汽集团30530个排名第三。...此外,随车配建的私人充电桩共计 231820 个。按照充电联盟统计的新能源汽车保有量 172.9 万计算,车桩比例约为 3.8:1。

      来源:厦门网2018-01-16

      目前,市民要办理私人充电桩供电业务也很方便,只要凭车位产权及物业许可函等相关材料,到电力营业厅办理即可。

      来源:亮报2018-01-10

      据统计,截至2017年10月底,全国累计建成公共充电桩19.5万个,较2016年同期增长82%;私人充电桩18.8万个,较2016年同期增长214%。...四是由于小区红线内的供电增容费用较大,私人充电桩安装的体制机制障碍是依然存在,这也需要各方尽快推动解决。 随着电池升级换代的步伐加快,提高充电基础设施的适用性特别迫切。

      来源:亮报2018-01-10

      据统计,截至2017年10月底,全国累计建成公共充电桩19.5万个,较2016年同期增长82%;私人充电桩18.8万个,较2016年同期增长214%。...四是由于小区红线内的供电增容费用较大,私人充电桩安装的体制机制障碍是依然存在,这也需要各方尽快推动解决。随着电池升级换代的步伐加快,提高充电基础设施的适用性特别迫切。

      来源:三湘都市报2018-01-08

      同时,《规划》要求加强共享充电桩的技术和管理,建立健全共享充电桩行业相关法律法规,建议在主要的物业小区、商场、办公楼等人流聚集区开放私人充电桩共享;鼓励利用众筹共享模式对原有配电设施和充电终端进行改造,

      来源:电车汇2018-01-05

      一是私人充电桩普及较困难。目前政策要求每位新能源车主必须拥有个人充电桩,才能享受补贴政策。但实际上很多居民区因条件所限很难保证一户一位,买车容易安桩难的困境给新能源车的普及带来较大阻碍。

      来源:电动知家2017-12-29

      值得一提的是,特来电的充电桩还能实现私家桩共享,搭建起私人充电桩与充电车辆的桥梁,这是共享经济的新尝试。

      来源:电缆网2017-12-28

      到2017年10月末,全国累计建成公共充电桩19.5万个,同比增长了82%;私人充电桩18.8万个,增长高达214%。北京、上海、深圳等地已建立了城市级的充电设施运营管理平台。...此外,充电接口安全标准也有待提升,充电信息和支付也面临着网络安全漏洞的一些风险;四是由于小区红线内的供电增容费用较大,私人充电桩安装的体制机制障碍依然存在,这也需要各方尽快去推动解决。

      来源:新华网2017-12-27

      到10月末,全国累计建成公共充电桩19.5万个,同比增长了82%;私人充电桩18.8万个,增长高达214%。北京、上海、深圳等地已建立了城市级的充电设施运营管理平台。...此外,充电接口安全标准也有待提升,充电信息和支付也面临着网络安全漏洞的一些风险;四是由于小区红线内的供电增容费用较大,私人充电桩安装的体制机制障碍依然存在,这也需要各方尽快去推动解决。

      来源:中国能源报2017-12-20

      截至10月底,我国已累计建成公共充电桩19.5万个,较去年同期增长82%;私人充电桩18.8万个,同比增长214%。国内如此,国外亦然。

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