来源：中外对话2017-02-07

以本次研究发现为例，我们预计到本世纪20年代中期，电动汽车每天可减少200万桶石油需求，而这与最近石油价格暴跌导致的供需失衡数量基本相当。据我们估计，到本世纪中叶，电动汽车可减少十倍于此的石油需求。

来源：国际能源小数据2017-02-06

英国石油公司bp春节前发布了2017年版的《世界能源展望》（bp energy outlook 2017 edition），预测2015-2035年全球化石能源需求继续增长，20年间石油需求将增长15%

来源：路透社2017-02-04

据报告估计，电动汽车的增加可能导致到2025年每日有200万桶的石油需求被取代。这相当于导致油价在2014/15年崩跌的过剩供应量。...国际能源署(iea)曾表示，到2040年电动汽车将取代每日200万桶的石油需求。彭博新能源财经(bloomberg new energy finance)之前预计，这种情况可能在2028年就会出现。

来源：中国能源报2017-01-25

新常态下我国经济长期向好的基本面没有改变，随着全面深化体制改革的推进和一带一路建设、京津冀协同发展战略、长江经济带发展战略的实施，加上大力发展清洁替代能源，推进煤制油、煤制气产业示范，促进生物质可再生替代燃料的开发和利用等，十三五时期石油需求仍将稳步增长

来源：参考消息网2017-01-23

然而，石油输出国组织（欧佩克）经济学家分析说，亚太地区2016年全年的石油需求略低于上一年。欧佩克认为，该地区今年的石油需求还会继续下降。

来源：能见Eknower2017-01-04

2016年7月11日-12日美国能源情报署在华盛顿召开了2016eia能源大会，上千业界领袖、政府官员和学界精英参加此次盛会，石油需求与交通运输：交通运输领域发展对石油需求与价格的影响是大会的一项重要议题

来源：能源大咖2016-12-22

而2013年，全球有53%的石油需求来自交通领域，包括小汽车、公交车、卡车、轮船和飞机。现在电动汽车代替石油的基本上都在小汽车领域，小汽车在全球石油消费中的比例只有24%，其他交通工具29%。

来源：中国产业信息网2016-12-05

但是，这种增幅却被石油生产国疲软的增长所抵消，因此非经合组织国家的整体石油需求（+2.6％，即140万桶/日）低于其近期的历史平均水平。

来源：能源圈2016-12-02

当然全球的石油需求的总消费量会增长，尤其是四个领域，国际航运、卡车、航空加油，以及其他塑料和化工行业的石油需求，这些都会带来石油需求的进一步增长，这四个领域是有共同点的。

来源：国家电网报2016-11-29

国际能源署报告分析称，假定签约国会履行巴黎协议的要求，石油需求仍将到2040年达峰，预计非经济合作与发展组织（oecd）国家的石油需求的低速增长会抵消掉oecd国家能源需求的下降。

来源：突破能源联盟2016-11-25

今年7月11日-12日美国能源情报署在华盛顿召开了2016eia能源大会，上千业界领袖、政府官员和学界精英参加此次盛会， 石油需求与交通运输：交通运输领域发展对石油需求与价格的影响是大会的一项重要议题。

来源：中国投资咨询网2016-11-24

今年7月11日-12日美国能源情报署在华盛顿召开了2016eia能源大会，上千业界领袖、政府官员和学界精英参加此次盛会， 石油需求与交通运输：交通运输领域发展对石油需求与价格的影响是大会的一项重要议题。

来源：突破能源联盟2016-11-24

今年7月11日-12日美国能源情报署在华盛顿召开了2016eia能源大会，上千业界领袖、政府官员和学界精英参加此次盛会， 石油需求与交通运输：交通运输领域发展对石油需求与价格的影响是大会的一项重要议题。

来源：中国核网2016-11-22

有观点认为生物燃料也是一场灾难，它吞噬掉了30%的粮食作物产量，夷平了大片热带雨林，却只取代了3%的石油需求。

来源：中国煤炭网2016-11-17

页岩气革命，使美国一跃成为全球天然气第一生产大国，改变了其天然气消费长期依赖进口的局面，自2011年起能源自给率达到了80%以上;页岩气开发也导致了美国对石油需求的明显下降，美国石油的对外依存度首次降到

来源：中国建筑新闻网2016-10-26

届时，中国的石油需求将比现在减少30%以上，也就意味着中国进口石油的需求将减少60%。这样的话，仅俄罗斯和里海的石油就可以完全满足中国的石油进口需求，届时，美国对于中国的能源控制，将彻底失去意义。

来源：《独立报》2016-10-25

从泥潭到未来之路令美国页岩行业雪上加霜的是，在过去10年间，其国内市场的石油需求不仅没有增长，反而有所下降。这样就无法通过刺激国内市场的需求来维持价格。

来源：《当代石油石化》2016-10-21

预计到2027年，我国交通运输用石油需求将由目前的约2.8亿吨增至4.0亿吨左右。...相关阅读：【深度报告】中美电力行业对比表征我国电改方向3.2 石油需求在交通运输领域，天然气、生物燃料和电力的使用和推广将逐步降低石油占交通运输燃料的比重。

来源：青岛科技大学学报2016-10-08

未来几年中国油气市场面临重大转折，石油需求保持低位增长，天然气增速相对下降，或将出现供大于求，油气市场化改革将迎来最佳机遇期。

来源：风电之家2016-09-22

我们看看目前的石油需求，当前世界经济并不太好，大家都有体会，尤其中国这个发动机遭遇了比较大的增长困境，全球石油的消耗量尽管没有减少，但增幅有限。