来源：工信部、第一电动网、雷锋网2020-10-28

6、新能源汽车电驱动系统《路线图2.0》显示，未来将从纯电驱动总成、插电式基电耦合总成、商用车动力总成、轮毂/轮边电机总成为重点，以基础核心零部件/元器件国产化为支撑，提升我国电驱动总成集成度与性能水平

来源：般洋居士的陋居2020-10-27

乘用车方面，公司以纯电动和混合动力为重点突破方向，同时在燃料电池方面已开始布局，不断推动系列电驱动产品自主研发，加强对核心电驱动总成技术与资源的掌控。...自主整车控制器、电驱动总成和电池系统已形成系列化产品并装车应用，具备年产电子控制器20万套、电池系统10万套、纯电驱动总成12万套、混合动力总成16万套、扁线电机定转子6万套、燃料电池动力总成1,000

来源：高工氢电2020-10-22

作为上海电驱动掌舵人，贡俊如何看待当前燃料电池行业形势？他对未来行业发展又有怎样的判断？记者：上海电驱动所在的长三角在氢能产业发展上有什么优势？...上海电驱动董事长贡俊在2020氢能产业发展创新峰会（济南）上接受媒体采访时表示。

来源：奇点能源2020-10-22

近年来，美国区域能源发展方向为以电驱动，充分利用广泛分布的深水湖泊资源的高效率区域供冷，同时在整套系统中结合冰蓄冷、水蓄冷等技术。...图3 电驱动集中供冷系统示意图（二）气电之争在采用区域能源方式进行冷热供应，需要遵循“宜电则电、宜气则气、因地制宜”的原则，但在电力、燃气等能源企业的主导下，呈现两种驱动能源的博弈。

来源：中国能源报2020-10-21

此前，国家新能源汽车创新工程项目组组长王秉刚建议，用全面电驱动计划代替“禁燃时间表”是最符合我国现阶段国情的举措。

来源：中国能源报2020-10-21

该负责人称，陕西具备完善的纯电驱动技术，清洁燃料发动机、新能源汽车控制系统、动力电池及整车制造产业配套，同时正在积极争取成为全国第九个碳排放权试点省份，获批后将为提升氢能技术示范经济效益、带动市场主体参与提供良好助力

来源：自然资源部2020-10-20

2019年10月20－24日，2019年国际脱盐协会世界大会（图12）在阿联酋迪拜举行，来自60余个国家和地区的千余名代表参加了会议，就膜污染控制、新能源海水淡化、热法海水淡化、膜法海水淡化、水回用技术、电驱动海水淡化等进行了深入研讨

来源：北极星储能网2020-10-19

下一步，科技部将结合国家中长期科技发展规划研究和“十四五”国家重点研发计划重点专项凝炼等工作，聚焦“三纵三横”核心内涵，重点突出技术前沿性、原创性、颠覆性、基础性和平台性，坚持“纯电驱动”技术战略，以新能源智能化电动汽车为主攻目标

来源：北极星风力发电网2020-10-15

上海电气风电集团电驱动卓越能力中心发电机专业总工李华阳以下为演讲内容：...上午10点，上海电气风电集团电驱动卓越能力中心发电机专业总工李华阳分享了“乘风破浪 协同创新 优质高效能电气驱动链的设计与思考”话题，他指出，面对高效能电气驱动链，风电机组电气驱动链（发电机与变流器）的协同设计仍需大幅加强

来源：工信部2020-10-15

助力技术升级的建议科技部高度重视新能源汽车技术研发及推广应用，“十五”到“十三五”期间，先后启动多个国家科研计划项目，建立了以混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车为“三纵”和以电池、电机、电控为“三横”的“三纵三横”研发布局，确立了“纯电驱动

来源：兰州新区报2020-10-15

据姜锦介绍，该项目可有效利用不稳定的风、光、水能等可再生能源，在高峰时发电驱动电解水制氢，通过二氧化碳加氢制甲醇，运用上述工艺过程将不稳定、低密度的可再生能源转化为高热值的化学品，对解决我国，尤其是西部地区

来源：中国能源报2020-10-14

王秉刚坦言，我国虽然坚持纯电驱动的战略不动摇，但传统汽车节能仍是未来15年非常重要的任务，混合动力是内燃机汽车最有效的节能技术。用“全面电驱动化计划”替代禁燃时间表更符合我国国情。

来源：中国能源报2020-10-14

在科学技术部副部长李萌看来，我国新能源汽车产业从无到有，逐步壮大，走进千家万户离不开动力电池、电驱动等技术的突破。

来源：中国能源报2020-10-13

在科学技术部副部长李萌看来，我国新能源汽车产业从无到有，逐步壮大，走进千家万户离不开动力电池、电驱动等技术的突破。

来源：中国科学院院刊2020-10-13

电制热供暖电制热供暖指利用电能，使用普通电锅炉、蓄热电锅炉、电锅炉+水蓄热、电锅炉+相变蓄热等集中供暖方式，以及发热电缆、电热膜、碳晶、热轨、碳纤维、直热式电暖器、蓄热式电暖器等分散供暖方式，还包括各类电驱动热泵等方式进行供暖

来源：北极星储能网2020-09-17

银隆新能源叉车以纯电驱动，低碳环保，可应用于多种搬运场所，减少人力支出和提高运输效率，覆盖了物流运输的所有接驳环节，为物流运输链条点缀低碳环保的盎然绿意，为打造安全高效的物流运输服务赋予银隆力量。

来源：电车汇2020-09-17

甚至提出了未来15年，传统汽车要全面“混动化”的目标，用“全面电驱动计划”代替“禁燃时间表”更符合中国国情，同时还要坚持纯电驱动的路线不动摇。...动力电池技术要努力满足电驱动汽车的需求，包括能量型、能量功率兼顾型和功率型；要考虑市场需求的多样性，路线图提出普及型、商用型与高端型三种类别，而不是单一的高能量密度主导，坚持安全第一的原则，兼顾性能、成本与寿命等指标

来源：北极星储能网2020-09-07

执勤首都两大机场的银隆新能源商务车纯电驱动，搭配车身轻量化技术，实现绿色低碳零排放的同时，更节能环保。

来源：中国能源报2020-09-02

做好光伏扶贫“电驱动”昌盛日电武城县100兆瓦光伏电站是国家能源局和国务院批准建设的全国首批光伏扶贫项目，也是全国单体最大的光伏扶贫项目之一。

来源：高工氢燃料电池2020-09-01

鉴于前期研发工作取得了巨大成效，以及在锂电池和燃料电池技术、电驱动领域已经收获的订单来看，集团未来利用新型驱动技术实现转型的潜力巨大。