来源：高工锂电2019-01-22

磷酸铁锂电池在储能端成本快速下降背后，一方面受益于动力电池在新能源汽车产业的迭代和升级，促使该体系电池配套的系列材料如磷酸铁锂、电解液、隔膜、负极等价格下调；另一方面，也与电力储能项目对锂电池规模需求增长

来源：电池中国网2019-01-21

2018年新能源客车目录车型前20家配套动力电池企业从动力电池配套企业来看，2018年共有74家动力电池企业配套新能源客车目录车型。

来源：电池中国网2019-01-21

其他电池类型及配套数量分别为：未注明类别锂电池配套13款车型；锰酸锂电池配套2款车型，分别由遨优动力和盟固利提供配套；铅酸电池配套1款车型，由超威电源提供配套。...数据来源：动力电池应用分会研究部从动力电池类型来看，此次磷酸铁锂电池配套数量超过三元电池，配套73款车型，占比达50.3%；三元电池配套56款车型，占比38.6%。

来源：高工锂电2019-01-21

在电池配套方面，共有45家电池企业为145款车型提供电池配套。...与此同时，车企与电池厂合资建设的动力电池pack厂成为了车企新能源车型动力电池配套的重要力量，这表明车企正在进一步抢夺动力电池配套和供应的话语权。

来源：汽车之家2019-01-21

事实上早在2018年6月27日，中国动力电池配套企业已经从2015年的大约150家降到了2017年的100家左右，1/3企业已经被淘汰出局。市场进一步向优势企业集中，小型低水平企业将在竞争中被淘汰。

来源：北极星储能网2019-01-16

公开资料显示，星云股份致力于成为新能源行业“一站式”解决方案的领导者和提供者，根据未来的技术发展路线以及市场发展趋势，目前星云股份已对氢燃料电池配套检测设备项目进行了技术储备。

来源：高工锂电技术与应用2019-01-14

长城电源：150kwh电动汽车退役电池配套储能集装箱出货2018年6月份，上海某工业园能源中心投建的50kw/150kwh储能集装箱在长城电源工厂完成组装测试，并顺利出货。

来源：高工锂电网2019-01-14

与此同时，在2018年发布的13批《道路机动车辆生产企业及产品公告》和《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，上述主机厂的动力电池配套企业也部分换成了隶属车企的pack企业。

来源：汽车之家2019-01-14

据统计，2015-2018年上半年，中国动力电池配套企业已从150家降至不到80家，近半数企业已经出局。投资总额达到3346亿元，多数集中在制造端不过，这并不能阻挡动力电池产业投资热度。

来源：起点锂电大数据2019-01-08

除此外，亿纬锂能也正在积极拓展客户，上半年公司还进入了宇通客车的电池配套体系。2018年亿纬锂能动力电池总装机量为1287.9mwh，排名第7位，其中客车占了绝大部分，比重接近86%。

来源：电池中国网2019-01-07

其中，盟固利配套8款、宁德时代配套5款、国轩高科配套4款、力神电池配套3款，配套车型数量排名靠前。数据来源：动力电池应用分会研究部...数据来源：动力电池应用分会研究部新能源客车方面，共有5家电池企业为12款车型提供电池配套，分别是宁德时代配套6款、亿纬锂能配套3款、国轩高科/东风海博襄阳/亿华通各配套1款。

来源：中国消费报2019-01-04

而随着市场的发展，近年国内加强燃料电池配套加氢站建设速度有着明显提升。量产燃料电池车型或提前进入市场目前，我国的新能源乘用车仍是纯电动车插电式混合动力车型的天下。2019年，这样的局面是否会被打破?

来源：电池中国网2019-01-04

数据显示，2018年1-11月新能源汽车共装机847299台，其中，插电式混合动力乘用车装机229056台，占比27.03%，同比增长164.36%。1-11月新能源乘用车动力电池装机量累计27.01gwh

来源：汽车之家2019-01-02

由于江淮iev5当时的车型公告未标明电池配套企业，这让人们对该批次的电池配套商疑惑重重，不过国轩高科确实未必中招，因为江淮汽车的电池供应商除国轩高科之外，还有宁德时代、天津力神与比克电池。

来源：中商产业研究院2018-12-28

2021年国家补贴政策全面退出，海外特斯拉对动力电池组的目标价格为100美元/kwh，而传统美日汽车龙头目标采购价格也在接近区间；因此2021年动力电池配套均价或将达到600元/kwh。

来源：中商情报网2018-12-28

2021年国家补贴政策全面退出，海外特斯拉对动力电池组的目标价格为100美元/kwh，而传统美日汽车龙头目标采购价格也在接近区间；因此2021年动力电池配套均价或将达到600元/kwh。

来源：中商情报网2018-12-27

2021年国家补贴政策全面退出，海外特斯拉对动力电池组的目标价格为100美元/kwh，而传统美日汽车龙头目标采购价格也在接近区间；因此2021年动力电池配套均价或将达到600元/kwh。

来源：能源杂志2018-12-27

2017年，国内新能源汽车保有量已超170万辆，其中三元锂电池与磷酸铁锂电池配套量几乎持平。

来源：高工锂电网2018-12-26

新敏雅：100亿元/15gwh11月了解到，四川新敏雅动力电池项目已开工建设，该项目总投资166亿元，规划总产能达15gwh，项目建成达产后可满足30万辆整车的电池配套。

来源：电动大咖2018-12-25

该电池项目投资方主体实为威马汽车科技集团有限公司（以下简称威马汽车），项目总产能15gwh，达产后可满足30万辆整车的电池配套。此次布局动力电池业务，将进一步保证威马汽车电池的稳定供应。