来源：燃料电池与氢能观察2020-01-03

、运输、加注及氢燃料电池生产与应用等技术领域，能够从事氢气生产设备操作与维护、氢气生产工艺管理、氢气储存运输加注、氢燃料电池装配与维护、氢能应用等工作的高素质技术技能人才就业面向：氢气制备企业、氢燃料电池生产企业

来源：北极星储能网2020-01-03

《规范条件》指出综合利用企业是指开展新能源汽车废旧动力蓄电池梯次利用或再生利用业务的企业，该文件鼓励具备基础的新能源汽车生产企业及动力蓄电池生产企业参与新建综合利用项目，鼓励从事梯次利用的综合利用企业在基站备电

来源：北极星环保网2020-01-03

按照国家统一部署，积极稳妥地推进河南省废铅蓄电池收集处理制度试点工作，依托铅蓄电池生产企业销售网络、再生铅生产企业回收网络，建设铅蓄电池生产企业集中收集、转运、利用处置体系。

来源：电池联盟2020-01-03

可是，新建动力电池生产线需要时间，这些新成立的动力电池生产企业，良莠不齐，造出的动力电池的质量和标准可想而知。于是，我国的动力电池行业又出现了严重的产能过剩的尴尬局面。...作者：龙阙）2020年，当时间走到21世纪20年代，当我们蓦然回首时，才突然发现，在那灯火阑珊之处，中国已在朦朦胧胧之间，成为了全球新能源产业大国，制造出了世界上产量最多的动力电池，也诞生了世界上最多的电池生产企业

来源：中国能源报2020-01-02

业内人士表示，未来动力电池企业的竞争很大程度上就是成本竞争，本土电池生产企业必须围绕降低成本深耕细作。

来源：中国能源报2020-01-02

在日前于张家港举办的“燃料电池与关键部件制造装备技术研讨会暨燃料电池生产企业调研座谈会”上，与会专家表示。

来源：中国能源报2020-01-02

汽车生产企业及动力电池生产企业应承担动力电池回收利用的主体责任。记者了解到，目前，包括北汽新能源、比亚迪等主流新能源汽车品牌都已推出了多种保修政策。

来源：砺石商业评论2020-01-02

这样的环境下，中国动力电池生产企业增长显著，但同时市场集中却越来越高。装机总电量排名前十的动力电池企业合计约47.20gwh，占整体的83%，较去年top10企业合计占比上升达9个百分点。...此前2015年3月工信部发布《汽车动力蓄电池行业规范》，将搭载获批企业生产的电池作为拿到新能源汽车补贴的基础性条件，此后工信部陆续发布四批动力电池生产企业“白名单”，名单中57家电池厂商均为本土企业，外资电池企业只能暂时退出中国市场

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2019-12-30

点评：连亏三年债台高筑，曾经最大的晶硅太阳能电池生产企业海润光伏2019年在资本市场黯然离场，这与去年531新政带来的行业整体下滑有很大关联，不少曾经实力雄厚的企业都陷入经营难题。

来源：一号新能源2019-12-26

以专注建筑节能为核心的兴业太阳能爆发债务危机，不得不卖身自救；曾是中国最大的晶硅太阳能电池生产企业之一的海润光伏落寞退市，面临巨大的资金压力；国内光伏领军企业英利集团也曾深陷亏损泥潭难以自拔……他们之中

来源：起点锂电大数据2019-12-24

图：13家动力电池企业产能规划一览新能源车企、锂电池生产企业快速增长推动了我国锂电设备行业的快速发展。未来，新能源车企、锂电池企业都将迎来新一轮扩张潮，锂电设备行业也将水涨船高。

来源：烟台市生态环境局2019-12-23

拟建危险废物集中收集点应符合《山东省生态环境厅关于开展危险废物集中收集贮存转运试点的指导意见》（鲁环发142号）等政策要求；拟建废铅蓄电池集中收集点应符合《山东省生态环境厅、山东省交通运输厅关于印发山东省铅蓄电池生产企业集中收集和跨区域转运制度试点工作方案的通知

来源：电池联盟2019-12-23

天津力神由国家队掌舵，既不缺钱，也不缺人，一成立便是国内投资规模最大、自动化程度最高的锂电池生产企业。...那些年，中国出现了第一批锂电池生产企业，最具影响力的，当属被称为中国锂电界“三先锋”、“四巨头”的几家公司。

来源：中国电力企业管理2019-12-20

特别是2018年以来，一些电池生产企业在激烈市场竞争中为保持产能利用率，降价电池销售价格，从而为储能提供成本较低的电池供应。

来源：高工氢燃料电池2019-12-18

从燃料电池生产企业来看，潍柴动力配套4款，氢蓝时代3款，雄韬氢雄2款，湖北海亿氢能2款，苏州中车氢能动力1款，泰罗斯1款。

来源：北京商报2019-12-17

业内人士表示，未来动力电池企业的竞争为成本竞争，本土电池生产企业必须围绕降低成本深耕细作。如何通过技术创新以及行业联盟方式降低成本以形成价格优势是国内动力电池企业必须迅速拿下的战略制高点。

来源：E车汇2019-12-10

这也就意味着，曾经在中国郁郁不得志而离开的lg化学、三星sdi以及松下等日韩动力电池生产企业，将有机会卷土重来，在中国这个最大的新能源市场中，寻求合作和发展。而且，它们已经在行动了。

来源：参考消息网2019-12-10

而此时，正逢中国电池市场面临重大变化：被业界称为“白名单”制度的《汽车动力蓄电池行业规范条件》即将退出历史舞台，国外动力电池生产企业进入中国不再有任何门槛。

来源：三亚日报2019-12-09

开展铅蓄电池生产企业负责任回收和跨区域转运制度试点，基本形成废铅蓄电池规范化收运体系。

来源：高工锂电2019-12-09

在本批目录中出现一种新型电池技术，河北长安汽车申报了一款纯电动城市客车搭载了一种名为金属氢化物镍动力蓄电池的动力电池，该车型为快充车型，快充倍率为5.07c，电池生产企业为包头昊明稀土新电源科技有限公司