来源：能源评论2018-08-10

正在国内电池巨头杀得昏天黑地，产业链上下夹攻之时，悄无声息地，外资电池已兵临城下。...但是最最无法忽视的，还是那张奠定了宁德与中国一众电池巨头江湖地位的白名单。2015年，松下、lg、三星等外资企业带着成熟的三元锂电技术推开中国大门。

来源：电池中国网2018-08-07

但是随着我国新能源补贴逐步退坡，松下、三星sdi、lg化学等日韩电池巨头又要卷土重来，并且和上次大有不同，中国与日韩动力电池企业又将狭路相逢，度过了几年风平浪静的中国动力电池市场又将风起云涌，一场暴风云即将来临

来源：能源圈2018-08-06

实际上，金沙江资本当时购买aesc在国内也引起了争议，有观点认为并购非常值，也有观点认为国内动力电池技术发展迅速，已经有像宁德时代这种比肩松下、lg化学和三星sdi三大电池巨头的动力电池公司，这次收购是否有必要尚需讨论

来源：锂电大数据2018-07-30

同时，孚能科技近期完成累计超10亿美金的c轮融资，进一步奠定其锂电池巨头地位，并将开始对欧洲市场进行布局，以服务欧洲整车市场。

来源：亿欧网2018-07-26

国内另一家电池巨头企业比亚迪，一直是宁德时代的强劲对手。

来源：车轱辘话2018-07-26

市场资深观察人士表示，特斯拉以及海外电池巨头松下、lg化学、三星sdi等对中国同行不断施压，下半年独资整车厂入华降价压力已逐步放大，动力电池价格料将下行。

来源：第一电动网2018-07-24

最终，电池巨头宁德时代击败松下、三星、lg等外资企业，纳入大众汽车集团全球供应链，宁德时代新能源科技股份有限公司成为大众集团meb电动车项目平台的动力电池供应商，未来部分大众电动汽车，将用上宁德时代的电池

来源：第一电动大牛说2018-07-20

这也进一步推动整车企业将会向宁德时代、比亚迪、国轩高科等电池巨头进行站队式的抱团和聚拢。而在争抢宁德时代的背后，谁又将沦为下一个沃特玛呢?

来源：亿欧网2018-07-13

日前，有消息称，国内动力电池巨头企业宁德时代在接下宝马10亿欧元的电池大单后，将在德国图林根州建立第一家海外工厂。

来源：高工锂电网2018-07-12

而宁德时代和比亚迪是国内两大动力电池巨头企业，动力电池产销量及布局规划远超过其他企业，对于原材料需求更为迫切，为此布局力度也远超其他企业。

来源：中国交通新闻网2018-07-12

相同的是，国内两大动力电池巨头企业对青海这一锂资源产地的重视，传递出动力电池品牌竞争加剧，正在逐步向上游原材料环节转移的信号。...而据公开资料显示，到2020年，国内另一动力电池巨头企业宁德时代的电池总产能为500亿瓦时。新能源汽车市场在扩张，动力电池产能也在扩张，但是在巨大的市场份额下，高端产能仍然处于短缺状态。

来源：能源评论·首席能源观2018-07-03

正在国内电池巨头杀得昏天黑地，产业链上下夹攻之时，悄无声息地，外资电池已兵临城下。

来源：虎嗅网2018-07-02

结语：牺牲的电池巨头自我国掀起新能源汽车发展浪潮之后，大量国企民企涌入这一领域，从事整车制造、动力电池生产、充电桩运营等业务的玩家频出。在新能源汽车产业链上，动力电池则是一个至关重要的环节。

来源：粉体网2018-06-21

国内外差距较小，国产化程度极高(化成分容检测设备的国产率已超过90%，正业科技的检测设备逐步实现出口，松下等海外电池巨头进行采购)，更多竞争集中在国内品牌之间。

来源：电动汽车时代2018-06-15

与温州接壤的福建宁德，是电池巨头宁德时代的大本营。造电动车，可谓是万事具备，只欠东风。交通基础交通环境设施。乐清和瓯洞一体化新区是温州建设国家综合交通枢纽城市的核心区域，可依托的对外交通条件较好。

来源：道哥说车2018-06-14

接下来我们的战场是全球市场，对手将是lg、三星、松下这些日韩电池巨头。不久前，外部的挑战已经来袭。...就在财政部宣布降低汽车整车及零部件进口关税之后，三星sdi、lg化学、sk三家韩国动力电池的在华合资公司均成功入选白名单，恐怕松下等其他全球性动力电池巨头也将在未来跻身白名单行列。

来源：科技新知2018-06-14

宁德时代脱胎于日本消费电池巨头atl，2011年末，时任atl总裁曾毓群连同黄世霖等几位高管新成立了一家主营动力电池业务的公司宁德时代。

来源：汽配人网2018-06-12

随着三星sdi、lg化学、sk三家韩国动力电池的在华合资公司均成功入选白名单，恐怕松下等其他全球性动力电池巨头也将在未来跻身白名单行列。最迟在2020年，中国政府会放开对国内电池市场的保护。

来源：亿欧2018-06-12

随着三星sdi、lg化学、sk三家韩国动力电池的在华合资公司均成功入选白名单，恐怕松下等其他全球性动力电池巨头也将在未来跻身白名单行列。最迟在2020年，中国政府会放开对国内电池市场的保护。

来源：易车网2018-06-11

是生产锂离子电池的明星企业，与宇通、上汽、北汽、吉利、福汽、湖南中车、东风和长安等国内龙头车企保持长期战略合作，还进入了宝马、大众等国际一流整车企业的供应链体系，成为国内唯一家走出国门，可与松下、三星、lg等国际电池巨头直接竞争的动力电池制造商