来源：中国电力新闻网2021-04-07

对新经济领域、高新技术、战略性新兴产业企业、“亩均效益”综合评价a类企业参与电量从80%提高到90%，电气化铁路用户、5g基站用户和充电桩企业交易电量不计入各市总量。

来源：国网浙江电力2021-03-30

对新经济领域、高新技术、战略性新兴产业企业、“亩均效益”综合评价a类企业参与电量从80%提高到90%，电气化铁路用户、5g基站用户和充电桩企业交易电量不计入各市总量。

来源：国网浙江电力2021-03-30

对新经济领域、高新技术、战略性新兴产业企业、“亩均效益”综合评价a类企业参与电量从80%提高到90%，电气化铁路用户、5g基站用户和充电桩企业交易电量不计入各市总量。

来源：浙江在线2021-03-26

新经济领域、高新技术、战略性新兴产业企业、“亩均效益”综合评价a类企业参与电量从80%提高到90%，电气化铁路用户和5g基站用户、充电桩企业交易电量不计入各市总量。

来源：中国电力报2021-03-17

交通领域大力发展电动和氢能汽车，提升电气化铁路比重，以电能和电制清洁燃料替代航空航海化石能源需求，实现从油驱动向电（氢）驱动转变。

来源：学习时报2021-03-16

交通领域大力发展电动和氢能汽车，提升电气化铁路比重，以电能和电制清洁燃料替代航空航海化石能源需求，实现从油驱动向电（氢）驱动转变。

来源：学习时报2021-03-16

交通领域大力发展电动和氢能汽车，提升电气化铁路比重，以电能和电制清洁燃料替代航空航海化石能源需求，实现从油驱动向电（氢）驱动转变。

来源：《瞭望》杂志2021-03-15

国内三网融合以城市三网融合为骨干节点，以三网融合通道为纽带，形成广泛覆盖、高效互联的国家基础设施网络，重点结合各国发展阶段和需求，推进绿能数据中心、多站融合等枢纽共建，电气化铁路、光伏公路等通道共享，“

来源：《瞭望》杂志2021-03-15

国内三网融合以城市三网融合为骨干节点，以三网融合通道为纽带，形成广泛覆盖、高效互联的国家基础设施网络，重点结合各国发展阶段和需求，推进绿能数据中心、多站融合等枢纽共建，电气化铁路、光伏公路等通道共享，“

来源：浙江发改2021-03-15

新经济领域、高新技术、战略性新兴产业企业、“亩均效益”综合评价a类企业参与电量从80%提高到90%，电气化铁路用户和5g基站用户、充电桩企业交易电量不计入各市总量。

来源：中新网2021-03-05

担负格库电气化铁路(青海境内)供电工程建设的海西供电公司在铁路电气化建设过程中，也把青海省海西州西部的电网构架纳入其中，在满足格库电气化铁路可靠用电的同时，海西州境内东西两条环网线路也实现了联网。

来源：电网头条2021-02-09

一般来说，中国居民每天每人正常生活耗电约2度；纯电动汽车百公里平均耗电约15度；电气化铁路运送一万吨货物约耗电100度/公里；生产粗钢平均耗电约440度/吨……电，其实不是电。

来源：吉林省商务信息中心2021-02-01

京哈、长深两条高速公路，京哈电气化铁路、哈大高铁客运专线，102国道、105国道等交通大动脉贯穿全境。已建成的环长高速公路让大部分公主岭融入长春，系长春市半小时经济圈。

来源：北京工业大学学报2021-01-28

我国电气化铁路营业里程从2014 年的6.5 万公里增加至2019年的10 万公里,电气化率从58.0%提高至71.9%,高速铁路营业里程从1.6 万公里提高至3.5万公里于,力争2030 年之前实现全面电气化

来源：天津送变电工程公司2021-01-13

陕北～湖北±800千伏特高压直流输电线路工程（豫3标段)途径平顶山市鲁山县和南阳市方城县，其中60%的山地本就让施工难度大大增加，而跨越高铁、电气化铁路、特高压线路、3条高速、4回500千伏线路、南水北调中线干渠

来源：国家电网报2021-01-13

白鹤滩入苏工程江苏段线路项目副经理陈兵介绍，除了地质因素导致的基础施工难，线路还需跨越电气化铁路8次、高速公路10次、重要河流43次、500千伏电力线20次，施工安全风险较高。

来源：新华网2021-01-04

为提升省会中心城市电网供电可靠性，巩固“一区一州”电力扶贫成效，夯实“一区一州”能源电力基础，提高甘肃中部330千伏电网供电能力及地区水电送出能力，解决中部330千伏电网断面重载及短路电流超标带来的安全隐患，满足电气化铁路负荷供电要求

来源：新华网2020-12-15

一组身边的用电数据道出秘密——生产一吨粗钢平均耗电约440度；电气化铁路运送一万吨货物每公里耗电约100度；纯电动乘用车百公里平均耗电约15度；我们每人每天生活耗电约2度……在现代社会中，电力与经济运行

来源：新华社2020-12-15

一组身边的用电数据道出秘密——生产一吨粗钢平均耗电约440度；电气化铁路运送一万吨货物每公里耗电约100度；纯电动乘用车百公里平均耗电约15度；我们每人每天生活耗电约2度……在现代社会中，电力与经济运行

来源：新华社2020-12-14

一组身边的用电数据道出秘密——生产一吨粗钢平均耗电约440度；电气化铁路运送一万吨货物每公里耗电约100度；纯电动乘用车百公里平均耗电约15度；我们每人每天生活耗电约2度……在现代社会中，电力与经济运行