来源：北极星储能网2017-11-28

此外，银隆纯电动客车全承载车身技术、车身轻量化设计、新材料的应用，保温性能更优。配以整车安全绝缘设计、用电智能监控、电池多重检测报警等多重保证，安全性高。

来源：中商产业研究院2017-11-27

，福田氢燃料电池电动客车在北京801路区间段完成了为期一年的示范运行。...2013年，福田汽车再次携手亿华通共同研发氢燃料电池电动物流车;2014年，福田合作生产出5辆第二代12米氢燃料电池电动客车，解决了生产成本高、燃料电池寿命短等阻碍氢燃料电池电动客车发展的瓶颈，并具备了实现商业化运营的基础条件

来源：建约车评2017-11-27

但随着新进入者数量不断增加，市场竞争的加剧已在所难免，在品牌上不具备优势的比亚迪，虽然在b端的出租车和电动客车的领域占有一定的先发优势，但要真正打开c端民用市场，随着时间推移将会越发吃力。

来源：中债资信2017-11-23

到2016年，纯电动乘用车产量接近25万辆，占据新能源汽车市场的半壁江山；电动客车突破11万辆的产量，同时电动专用车超过了6万辆。...其中，电动客车的型号数量最多，共计3,112型；而专用车的厂家数量最多，共计124家企业。市场销量最大的电动乘用车方面，车型共有422型，来自67家企业。

来源：电池中国网2017-11-13

今年纯电动客车市场下滑明显，纯电动乘用车成为动力电池企业争夺的主要战场。国内纯电动乘用车企业使用三元电芯的造车路线逐渐清晰，国内动力电池企业处在生产转型期。

来源：电动汽车资源网2017-11-13

纯电动乘用车动力电池系统能量密度普遍高于120wh/kg；纯电动客车动力电池系统能量密度普遍高于115wh/kg；纯电动物流车动力电池系统能量密度普遍高于120wh/kg。

来源：和合承德网2017-11-09

承德市投资20亿引进比亚迪新能源纯电动客车生产项目，截止2016年初，全市超过400余辆纯电动公交车正式上线运营。

来源：广州市政府网2017-11-08

商用车领域，重点发展新一代高性能、大运量纯电动客车。专用车领域，重点发展纯电动物流车、机场摆渡车、警务用车、环卫车等产品，尽快把新能源专用车发展成为优势产品。

来源：第一电动汽车网2017-11-03

从产品动力类型看，纯电动客车继续巩固主导地位，插电式混合动力客车为辅，氢燃料电池客车处于初始研发推广阶段。1-9月纯电动客车上险量达到23277辆，占比达76%，其中，9月份纯电动客车占比为82%。

来源：小新互帮2017-11-02

11月2日讯：继电动客车、电动乘用车之后，电动车市场又刮起了一股电动卡车旋风。从2017年起，纯电动卡车在推荐目录中车型比重逐步上升。

来源：电池中国网2017-10-30

以电动客车上使用最多的磷酸铁锂电池为例，这种电池安全性高，单体寿命较长，但低温性能比其他技术体系的电池略差。低温对磷酸铁锂的正负极、电解液和粘接剂等都存在影响。

来源：动力电池网2017-10-30

珠海银隆金湾区项目启动据了解，珠海银隆通过在金湾区建设成立新能源产业园和全国总部，力图打造现代化的电池、电动车、储能、电机、电控等产业基地，满足年产30亿安时钛酸锂电池、6万套氢燃料电池、1万辆纯电动客车

来源：电池中国网2017-10-24

表中碳酸锂估算，尚未包括电动两轮车、三轮车以及部分电动客车、电动卡车、电动特种车等大型电动商用车的锂用量。而除了锂电交通工具，还有其他电器锂电池、储能锂电池、工业用锂等都在消耗碳酸锂。

来源：搜狐·高工电动车2017-10-24

继电动客车、电动乘用车之后，电动车市场又刮起了一股电动卡车旋风。从2016年起，三菱fuso、比亚迪、奔驰、吉利、东风、沃特玛联盟等国内外车企都先后推出了自己的电动卡车产品。

来源：电动汽车资源网2017-10-23

非快充类纯电动客车获得最高补贴的比例过大，不能体现扶优扶强的作用。此外，目前客车主要采用磷酸铁锂电池，2018年其成本预计将降至1500-1600元/kwh。

来源：第一电动汽车网2017-10-20

年10月31日期间生产的部分2015款6米纯电动客车，共计51辆。...当某些元素出现偏差的时候，就使得整个电池系统可用能量估算出现巨大的偏差，才出现九龙电动客车的安全问题发生：1. 温度因素对剩余容量以及总容量的影响;2. 安时积分误差对剩余容量的影响;3.

来源：第一电动网2017-10-20

10月31日期间生产的部分2015款6米纯电动客车，共计51辆。...图3问题分析和分解的过程第二部分案例分析案例1：江苏九龙汽车制造有限公司召回部分大马牌纯电动客车2017年10月，江苏九龙汽车制造有限公司向国家质检总局备案了召回计划，召回2015年4月1日至2016年

来源：华泰证券研究所2017-10-18

，是目前全球最大批量的氢燃料电池电动客车订单。...续航里程提升至600km，寿命达到5000h，成本下降50%，该车型的推出意味着我国燃料电池客车商业化的脚步进一步加快;2016年5月，福田汽车接到了有车(北京)新能源汽车租赁公司购买100辆欧辉氢燃料电池电动客车的订单

来源：电动知家2017-10-17

其中包括奇瑞eq1、知豆d2、吉利k22、御捷e行、众泰e200等6款纯电动轿车，国金、猎豹2款纯电动多用途乘用车，21款纯电动客车，2款燃料电池客车，38款纯电动专用车。

来源：盖世汽车2017-10-16

二期扩建后，年产能将增至600 mwh(约合近2000-3000辆电动客车)。...自2018年起，两大欧洲知名的客车制造商将在德国采用该项技术，并计划在未来数年内为旗下近1万电动客车配置该系统。akasol正在扩大其生产设施，进而满足日益增长的市场需求并进一步拓展客户订单。