来源：高工锂电网2015-09-18

深圳电动客车充电站内起火4月26日，深圳纯电动大巴在深圳湾加电站充电后发生火灾，火灾造成车辆严重损毁，无人伤亡。

来源：河北新闻网2015-09-16

，极大方便了电动大巴的运营管理。...一直以来，充电就是电动汽车和电动大巴车的使用瓶颈，此次聚电不仅提供给了可实现无人值守的直流和交流充电桩产品，还有可实现智能运营的后台管理系统，电动大巴的运营管理方可以通过后台监测充电桩的使用状态、健康状态及收费运营情况

来源：深圳特区报2015-09-14

这些政策倾斜，加之大量的电动大巴、电动出租车、电动环卫车的订单，比亚迪新能源车就有了强大支持。据王传福介绍，比亚迪除了在深圳坪山的总部外，在葵涌、宝龙片区及惠州、韶关等地都设有事业部和生产基地。

来源：第一电动网2015-09-14

期内比亚迪持续拓展纯电动大巴和纯电动出租车在国内外市场的应用，k9纯电动巴士和e6纯电动出租车销量稳步提升。...截至今年六月底，深圳纯电动大巴和纯电动出租车的累计行程分别达7,525万公里和3.13亿公里，单车最高行驶里程已达26万公里和70万公里，为目前世界最高纪录。

来源：第一电动网2015-09-11

期内比亚迪持续拓展纯电动大巴和纯电动出租车在国内外市场的应用，k9纯电动巴士和e6纯电动出租车销量稳步提升。...截至今年六月底，深圳纯电动大巴和纯电动出租车的累计行程分别达7,525万公里和3.13亿公里，单车最高行驶里程已达26万公里和70万公里，为目前世界最高纪录。

来源：高工锂电网2015-09-11

高工锂电网：对于电动大巴上动力电池的应用，未来将会呈现什么趋势?陈光森：目前来看，还是采用磷酸铁锂为主，行业主要是担心安全性的问题。...恒宇的定位目前来看还是放到中高端乘用车以及电动大巴市场，所以短期来看还没有形成直接的竞争。高工锂电网：恒宇新能源所在的山东，低速电动车发展很快，因此能抓住这块市场将意味着未来市占率将会进一步提升?

来源：高工锂电网2015-09-01

我们如今正在向新能源汽车领域拓展升级，中天储能科技有限公司总经理缪永华介绍：前期已经交付使用的近百辆纯电动大巴用动力电池组工作稳定，运行状况良好。

来源：高工锂电网2015-08-31

靳承铀则举例称，给10辆电动大巴用3c/5c技术同时充电，中间电网可能瘫痪，所以大范围快充是不太能的。在充电桩背后再配备大型储能电站，或许才有可能，而这又会须增加投资。...今年以来，微宏动力频频传出利好消息，比如搭载微宏lpcotm多元复合锂电池的100辆8.5米福田纯电动大巴交付江苏徐州公交，全面开启江苏徐州市纯电动公交大巴快充模式;200辆搭载微宏动力快充电池的大金龙插电混动大巴交付绍兴柯桥区等

来源：第一电动网2015-08-31

我们据此认为，在电动大巴bms和充电桩管理系统对锂电池过充、过放故障尚未达到100%有效控制的情况下，选用有机复合材料制作高压熔断器管体外壳，不是一个科学合理的安全优选方案。...左图：管体碳化;中图：胶体燃烧;右图：管壳烧毁以上事故的起因推论，终于通过2015年8月9日第一电动网公布的深圳4.26电动大巴自燃调查报告得以证实：国内电动汽车整车及动力电池、电气、充电等领域的14名专家

来源：东北证券2015-08-27

新能源业务全面推进:公司103mw分布式光伏电站已并网运行;光伏背板目前被国内所有主流企业采用,供货量持续上升;中天储能为电信运营商供应锂电占比提升,并为国内多家新能源汽车制造商配套,首期纯电动大巴用动力电池组已交付

来源：搜狐证券2015-08-27

新能源业务全面推进：公司103mw分布式光伏电站已并网运行；光伏背板目前被国内所有主流企业采用，供货量持续上升；中天储能为电信运营商供应锂电占比提升，并为国内多家新能源汽车制造商配套，首期纯电动大巴用动力电池组已交付

来源：第一电动网2015-08-27

(《独家报道 | 深圳4.26电动大巴起火调查结果公布：过充引发火灾》)事例三2015年7月22日凌晨，厦门某公交车停车场内发生火灾。现场共有11辆公交车遭到火烧，其中有多部公交车几乎烧成了骨架。

来源：中国电池网、南京日报综合整理2015-08-27

南京基地相关负责人透露，明年二期投资计划就将启动，投资额不低于一期，除扩充电动大巴的产能之外，还将引入电动轻型卡车、新能源特种车辆等车型。...2013年底落子南京时，比亚迪宣布将以电动大巴项目为中心，在宁建设新能源汽车研发中心、出口基地和华东总部，同时形成电池、电控、电机等电动车三大核心零部件配套生产线。

来源：齐鲁证券2015-08-21

同时公司加大提高锂离子电池,特别是动力锂离子电池产能,以适应国内新能源电动大巴动力锂电需求。

来源：电动汽车资源网2015-08-21

25、北京嘉昌机电设备制造有限公司北京嘉昌公司是专业制造高频充电机生产企业，十余年实战经验，不断突破高频充电机技术瓶颈，参与北京奥运会电动大巴，纯电动车载充电机设计和制造;起草北京市车载与非车载充电机充电机的标准制定

来源：中国电池网2015-08-21

张树全：新能源汽车发展很快，去年我国的总产量已经超过8万辆，今年预计产量能达到15-20万辆左右，车用动力电池在用了5到8年之后，达到其设计使用寿命后退役，特别是电动大巴，能量衰退的速度将会更快。

来源：新财富2015-08-20

比亚迪近年推出的电动汽车e6、电动大巴k9均采用了磷酸铁锂电池(铁电池)为动力。

来源：瞭望东方周刊2015-08-19

数字的另一面，是比亚迪k9纯电动大巴进入全球5大洲市场。2015年初，k9又在日本京都地区运行。...然而，作为公共交通工具，纯电动大巴面临更为苛刻的安全要求。事实上，相当多的国内城市公交系统均因电动汽车的电池安全问题望而却步。k9大巴进军海外，为其转回国内市场提供了背书。

来源：高工锂电网2015-08-19

近日深圳电动大巴起火调查结果公布，过充导致动力电池热失控、电解液泄露，造成短路，从而引发火灾。

来源：高工锂电网2015-08-19

目前深圳4.26电动大巴起火事件已有了调查结果，车充电机后台监控等缺乏系统的安全保护是事故发生的原因。...10、火灾启示今年以来，两起新能源汽车起火事件牵动着全行业乃至全社会的神经：深圳4.26电动大巴起火事件及厦门11辆公交车烧毁事件(5辆为待修理故障车，6辆为待报废车辆)。