来源：四川省经济和信息化厅2023-10-27

培育引进新能源汽车头部企业，支持传统燃油车企转型，形成新能源汽车批量生产能力。积极发展电池回收、梯级利用和资源化循环利用，探索大容量超级电容储能装备，引进储能电站、电池管理器、电气控制等前沿项目。

来源：中国能源报2023-10-24

事实上，新能源汽车的维修与传统燃油车大不相同。...王浩表示：“新能源汽车的主要部件从此前燃油车的发动机、变速箱变成了以三电系统等为主，同时新能源汽车发展时间相对较短，用此前燃油车的服务体系来承接新能源汽车售后服务还存在很多矛盾。

来源：中国电力2023-10-23

以交通领域电动汽车替代燃油车为例：经测算，发电热效率为41%、45%和50%情景下，电动汽车替代燃油汽车对应的临界非化石能源发电量占比分别约为40%、33%、26%。

来源：高工氢电2023-10-23

而受制于氢气制储运加系统成本居高不下，部分燃料电池汽车的使用成本仍远高于燃油车和电动车。当前，如何降低氢耗让燃料电池汽车使用更经济？成为燃料电池企业必须要克服的一道难题。

来源：湖南省人民政府2023-10-20

意见提出，构建新能源汽车产业链，推动燃油车电动化、智能化改造，加快先进动力电池等关键零部件、充电设备配套发展，积极布局氢能汽车。...构建新能源汽车产业链，推动燃油车电动化、智能化改造，加快先进动力电池等关键零部件、充电设备配套发展，积极布局氢能汽车。

来源：北极星环卫网2023-10-17

德州裕亿劳务派遣有限公司中标金额：124.976376万元服务期限：1年环卫设备招标汇总1.项目名称：2023年度环卫作业车辆采购项目采购人：广东名城环境科技有限公司预算金额：1140万元采购需求：包1：燃油车辆

来源：宁波发改委2023-10-13

构建“车能路云”融合发展的产业生态，引导燃油车维修企业向新能源汽车维修保养领域拓展，促进信息互通，提供应急救援，力争实现城区和乡镇汽车维修需求半小时触达。

来源：中外对话订阅号2023-10-12

尽管苏纳克声称英国仍将致力于实现具有法律约束力的目标，即到2050年实现净零排放，但他宣布了几条新的政策：新燃油车禁售令的最后期限从2030年推迟到2035年；停止新装燃气锅炉及离网燃油锅炉的计划变成了淘汰

来源：中外对话订阅号2023-10-12

尽管苏纳克声称英国仍将致力于实现具有法律约束力的目标，即到2050年实现净零排放，但他宣布了几条新的政策：新燃油车禁售令的最后期限从2030年推迟到2035年；停止新装燃气锅炉及离网燃油锅炉的计划变成了淘汰

来源：南网50Hz2023-10-12

南网50hz，赞2打造出行“一张网” 助力新能源汽车“一座城”成绩单▷在海南，南方电网公司组建电动汽车充换电“一张网”服务平台，打造“开放共享、互利共赢”的合作模式，支撑海南2030年全面禁售燃油车目标

来源：南方电网报2023-10-10

海南电网公司围绕海南自贸港和国家生态文明试验区建设，以“服务政府、服务企业、服务公众”为目标，牵头组建电动汽车充换电“一张网”服务平台，打造“开放共享、互利共赢”的合作模式，支撑海南2030年全面禁售燃油车目标

来源：重庆市璧山区经济和信息化委员会2023-10-10

（责任单位：各镇街、区经济信息委、区交通局，国网璧山供电公司）（十）改善充电基础设施运营环境20.停车场（库）运营企业、物业管理单位或个人负责运营管理的公共充电车位，采用新能源汽车与燃油车辆分区停放等方式进行秩序化管理

来源：超电实验室2023-10-10

国家信息中心预测，到2030年，纯燃油车和hev车型会占据一半市场份额，与新能源车各占50%。...其中hev车型将会逐步完成对传统燃油车的价值升级和替代，而 phev作为可油可电的新能源车，也会成为重要的选择。而增程车型已经有了相当大的用户基础，小米汽车不用在教育市场上花费太长时间。

来源：中国能源报2023-10-09

此外，高速公路场景下新能源汽车补能速度与燃油车仍有差距。

来源：深圳市人民政府2023-10-08

对新能源车、传统燃油车实行差异化停车收费价格机制。（八）生态系统碳汇提升行动。...完善城市小汽车增量调控政策，鼓励私人购买使用新能源汽车，引导燃油车更新置换为新能源汽车。

来源：深圳市人民政府2023-10-07

对新能源车、传统燃油车实行差异化停车收费价格机制。（八）生态系统碳汇提升行动。...完善城市小汽车增量调控政策，鼓励私人购买使用新能源汽车，引导燃油车更新置换为新能源汽车。

来源：深圳市人民政府2023-10-07

对新能源车、传统燃油车实行差异化停车收费价格机制。（八）生态系统碳汇提升行动。...完善城市小汽车增量调控政策，鼓励私人购买使用新能源汽车，引导燃油车更新置换为新能源汽车。

来源：深圳市人民政府2023-10-07

对新能源车、传统燃油车实行差异化停车收费价格机制。（八）生态系统碳汇提升行动。...完善城市小汽车增量调控政策，鼓励私人购买使用新能源汽车，引导燃油车更新置换为新能源汽车。

来源：北极星输配电网2023-10-07

虽然现如今新能源车的充电费用对比燃油车依然有很大的优势，但明显福利在逐渐减小。据网友测算，如果按照充电费用2元/度计算，每公里大约需要0.3—0.4元。

来源：北京市生态环境局2023-09-28

进一步加强本地和外埠进京燃油车管理，降低车辆使用强度和污染排放。全面实施非道路移动机械编码登记管理制度。推广使用新能源非道路移动机械。