来源：能源杂志2020-03-11

2月20日，彭博社报道援引消息人士称，自2019年中国新能源汽车年度销量首次下滑后，政策制定者就开始讨论是否延长电动汽车补贴。相比氢燃料电池汽车，电动车的市场更为成熟，延缓补贴可以立竿见影的带动消费。...1月11日，工信部部长苗圩公开表示，“今年7月1号（新能源汽车补贴）不会大幅退坡”；1月20日，苗圩再次表示，工信部将做好顶层设计，会同有关部门研究促进汽车消费的政策措施，进一步研究和评估新能源汽车补贴的政策

来源：平安研究2020-03-05

2019年受中国新能源汽车补贴滑坡的影响，中国新能源汽车需求受到较大影响，新能源汽车全年产量124万辆（其中纯电动和插电式混合动力分别为102万辆和22万辆 ），同比略有下滑。

来源：中国能源报2020-03-05

《报告》认为，受全球经济变化等影响，新能源汽车补贴继续下降至完全退出，未来1-3年内，新能源汽车市场仍将持续低迷一段时间。

来源：北极星电力网2020-03-04

广州市2020年购置新能源汽车补贴1万元3月3日，广州市政府发布《广州市坚决打赢新冠肺炎疫情防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务的若干措施》，2020年3月至12月底，广州市对个人消费者购买新能源汽车给予每车

来源：北极星储能网2020-03-04

北极星储能网获悉，3月3日晚，东风汽车发布关于收到国家新能源汽车推广补贴的公告，表示已于2020年3月2日收到襄阳市财政局转支付的国家新能源汽车推广补贴2亿元，系部分2017年度新能源汽车购置补贴清算资金

来源：北极星储能网2020-03-04

北极星储能网获悉，3月3日，广州市政府发布《广州市坚决打赢新冠肺炎疫情防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务的若干措施》，广州市为促进汽车消费提出，2020年3月至12月底，按照鼓励技术先进、安全可靠原则

来源：汽车商业评论2020-03-04

2020年本是新能源汽车中央补贴的最后一年，但截至目前，今年新能源汽车补贴细则还没有出台。可能，补贴细则怎么定，补贴要不要延长，相关部门在内部还没有达成一致。

来源：42号车库2020-03-04

2018 年新能源汽车补贴等政策还在红利期，宁德时代与比亚迪虽然都实现了稳定增长，但显然宁德时代步伐更快，以 23.52 gwh 的总装机量拿下第一。

来源：汽车商业评论2020-03-03

（来源：微信公众号“汽车商业评论” id：autobizreview 作者：张辉）自2019年年中中国新能源汽车补贴大幅度退坡以来，市场对磷酸铁锂电池的兴趣再度升温。

来源：电车汇2020-03-03

虽然目前已经基本明确今年上半年新能源汽车补贴不会有变化，但是受疫情影响，上半年新能源汽车的产销都会有很大问题。...实际上，对新能源汽车行业影响最大的就是补贴政策，2019年6月份是新能源汽车补贴过渡期最后一个月，当月新能源汽车销量激增至19万辆，而事实是，去年全年除6月份外单月销量均未突破10万辆，并且自去年6月份起

来源：东方证券2020-03-02

低端乘用车降本优先，铁锂电池配套比例提升2019 年，新能源汽车补贴大幅下滑，地方补贴也取消，导致单车平均补贴降幅高达 70%。...2019 年，新能源汽车销量因补贴大幅下滑而负增长，预计 2020 年我国新能源汽车补贴不再退坡， 但单车降本压力仍然存在，磷酸铁锂电池在成本方面较三元有较大的优势，再次进入市场视线。

来源：汽车之家2020-02-28

其次，德国将新能源汽车补贴提高了50%，法国给碳排放量（低于20克/公里）给与纯电动汽车和燃料电池汽车购车补贴，也推动了电动车渗透率的提高。

来源：长江商报2020-02-27

受新能源汽车补贴持续退坡、锂电池行业降成本压力的影响,加上公司募集资金投资项目及自投产能扩张项目的建设及投入等因素，2017年、2018年，公司营业收入较为稳定，但净利润接连出现两位数下降，分别为1.66

来源：国金证券2020-02-26

各国新能源汽车补贴存在推出不及预期或提前退坡的可能性，影响产业链景气度。供应链子行业竞争加剧。车市持续低迷，整车企业竞争压力传导至零部件，带来供应链公司的压价超预期，影响公司盈利。

来源：中信建投2020-02-26

二、投资逻辑梳理光大证券研究报告指出，纯电/插电混动汽车补贴退出预期较高，而燃料电池汽车作为纯电动汽车的重要补充会持续受到政策支持，另外燃料电池汽车在商用车场景中具有规模推广的潜力，比如说公共交通等，随着成本和配套设施的优化

来源：北极星储能网2020-02-24

近日有消息透露，新能源扶持还将延续，国内的电动汽车补贴，有望得到延长。今年1月11日，工信部部长苗圩曾提到2020年我国新能源汽车补贴不会大幅退坡。...尽管官方还未宣布或者证实，但电动汽车补贴延长或许有着相当可观的概率。2019年，我国新能源汽车补贴政策迎来最大幅度退坡，中央财政补贴退坡幅度达50%，地方财政补贴被取消。

来源：中国环境管理2020-02-24

发展改革委等10部委出台《关于促进绿色消费的指导意见》，绿色采购制度稳步落实，领跑者制度不断完善，阶梯水价、阶梯电价、新能源汽车补贴等政策直接影响公众消费行为，有效调动居民节约资源和能源的积极性。

来源：中国环境管理2020-02-24

发展改革委等10部委出台《关于促进绿色消费的指导意见》，绿色采购制度稳步落实，领跑者制度不断完善，阶梯水价、阶梯电价、新能源汽车补贴等政策直接影响公众消费行为，有效调动居民节约资源和能源的积极性。

来源：北极星电力网2020-02-24

政策 财政部印发最新《节能减排补助资金管理暂行办法》：新能源汽车补贴不再“先预拨、后清算”国家财政部2月21日印发最新版本《节能减排补助资金管理暂行办法》，据北极星储能网了解新能源汽车补贴就隶属于“节能减排补助资金

来源：汽车公社2020-02-24

面对着上半月逾九成的史上最大同比暴跌，一条小道消息听起来似乎更为顺理成章：新能源扶持还将延续，国内的电动汽车补贴，有望得到延长。...暴跌95%的车市vs疫情重压根据汽车公社从国内外获得的消息，新能源补贴政策或将在原定2020年底终结节点之后得到延长，即电动汽车补贴有可能不会在今年结束；显然此举目的是为了进一步刺激消费，提振新能源汽车的整体销售