来源:北极星环保网2018-09-19
适时提前实施轻型汽油车第六阶段排放标准,引入车载油气回收技术(orvr),显著降低蒸发排放;实施摩托车第四阶段排放标准。...强化在用车检测/维修制度,推行轻型汽油车燃油蒸发控制系统检验。建立本市在用机动车维修点联网监测监管体系,推进机动车维修信息和检测信息共联共享。
来源:上海有色网2018-09-19
根据亚利桑那矿业协会的数据,传统的汽油车含铜为50磅,而电动汽车则平均含铜183磅。
来源:北极星电力网2018-09-19
通过经济补偿、限行禁行、严格超标排放监管执法等措施,加快推进国ii及以下汽油车和国iii及以下营运柴油货车淘汰更新工作。
来源:北极星大气网2018-09-19
来源:北极星电力网2018-09-17
自2020年1月起,轻型汽油车和其余行业重型柴油车实施国六(b)排放标准。环保部门严查销售环保不达标机动车和非道路移动机械行为,工商部门对移交案件依法处罚。
来源:北极星大气网2018-09-15
来源:新出行2018-09-10
那么汽油车为啥没这个问题呢?不难发现,这个问题的关键在于能量密度。电池组一般在130-160wh/kg,而汽油是12222wh/kg,相差将近100倍。也就是说,能量密度决定了堆电池数量的难度!
来源:北极星电力网2018-09-07
自2017年1月1日起,新注册登记的轻型汽油车、重型柴油车(客车和公交、环卫、邮政用途),须符合国五标准要求;2017年7月1日起,新注册登记的重型柴油车须符合国五标准要求。
来源:北极星环保网2018-09-07
来源:北极星电力网2018-09-05
所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车须符合国五标准要求,2018年1月1日起,轻型柴油车实施国五标准。
来源:盖世汽车2018-09-05
一些人认为,中国在柴油车制造方面落后于欧洲,在汽油车制造方面落后于美国和日本,因此中国一直专注于开发电动汽车。但如果中国缺乏合适的技术,如何才能超越上述国家呢?
来源:北极星大气网2018-09-05
来源:江苏省盐城供电公司2018-09-03
首先可以给电池减负,因为可以随时随地给车充电,所以大容量的电池不那么必要了,车辆的载重也随之下降;其次充电再也无需等待,现在电动汽车充电始终无法做到像汽油车加油一样方便,而无线充电可以边开边充,减少时间成本
来源:北极星电力网2018-08-31
目前全市共有机动车环保检查机构22家,检测线119条,其中汽油车检测线78条,轻柴线22条,重柴19条,全面采用轻型汽油车简易瞬态工况法、柴油车加载减速法定期检测。
来源:车质网2018-08-31
还拿北京的现状来说,目前充电桩分布还比较散乱,部分停车场里的充电桩长期被汽油车所占。
来源:北极星大气网2018-08-31
来源:北极星VOCs在线2018-08-30
以汽油车尾气排放和蒸发排放控制为重点,推进机动车vocs减排。...实施更严格的新车排放标准,自2020年7月1日起,实施轻型汽油车第六阶段排放标准,逐步引入车载油气回收技术(orvr),显著降低蒸发排放,实施摩托车第四阶段排放标准。
来源:前瞻产业研究院2018-08-30
分燃料类型来看,汽油车和柴油车是汽车污染物排放的两大主力。...2017年,全国汽油车一氧化碳(co)排放量为2482.3万吨,碳氢化合物(hc)排放量为251.5万吨,其排放量分别占汽车排放总量的85.0%、73.5%;柴油车氮氧化物(nox)排放量为363.9万吨
来源:北极星电力网2018-08-30
制定在用机动车淘汰更新激励政策,加快推进以国ⅱ及以下汽油车和国ⅲ及以下柴油车等为主的老旧高排放机动车更新工作。
来源:生态环境部2018-08-29
审议并原则通过《关于生态环境领域进一步深化放管服改革 推动经济高质量发展的指导意见》和《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法和加载减速法)》《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法...要抓紧修改完善《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法和加载减速法)》《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》,尽快发布实施,以满足加强在用机动车排放监管、打赢蓝天保卫战的需要。