来源:锂电大数据2017-03-20
国内在运行的氢燃料电池客车近40辆,建加氢站8座,实际运行3座,氢燃料电池客车还停留在示范运行的阶段。...中植集团中植集团推出的氢燃料电池客车长12米,加氢时间仅需要3-5分钟便可完成,续航里程超过380km。
来源:高工电动车2017-03-13
2006年福田汽车是国家863计划节能与新能源汽车重点项目中氢燃料电池客车的研发项目的参与方之一。2013年与另一单位共同研发了第一款氢燃料电池物流车,2014年生产了第二代12米氢燃料电池客车。
来源:高工锂电网2017-03-07
目前,国内在运行的氢燃料电池客车近40辆,建加氢站8座,实际运行3座,氢燃料电池客车还停留在示范运行的阶段。...中植集团:据了解,中植集团推出的氢燃料电池客车长12米,加氢时间仅需要3-5分钟便可完成,续航里程超过380km。
来源:网易汽车2017-02-16
中国客车行业企业诸如中植汽车、宇通、福田、飞驰等都在相继开发出氢燃料电池客车,并具备小批量生产的能力。...据了解,丰田的氢燃料电池客车丰田fc客车计划于今年正式上路运营,将从2018年大规模推广现有fc客车的升级版。
来源:锂电大数据2017-02-13
2017年氢燃料电池客车产业化之路如何启程?
来源:中国客车网2017-02-10
近几年来,氢燃料电池客车逐渐受到国家和行业重视,越来越多的呼声表示:氢燃料电池客车产业化的春天快来了。...氢燃料电池客车的产业化瓶颈通过上述分析可发现,我国发展氢燃料电池客车的优势已经很明显,尽管如此,氢燃料电池客车要实现产业化还有很多瓶颈需突破。氢燃料产业链问题。
来源:中国能源报2017-01-11
一位不愿具名的氢燃料电池专家建议从公共交通领域先行推进,应该说,氢燃料电池客车的推广相对容易些,新能源应该首先从公共交通领域开始做起。
来源:气体圈子 莫尼塔研究2016-12-09
国内外燃料电池客车性能对比北京有车定制版福田氢燃料电池客车氢能在中国能源市场的突破点在于基础设施建设,政府的扶持和明晰规划是关键基础建设是发展氢能经济的突破口,而政府补贴和明晰的发展规划是关键不同于其他新能源
来源:中国科学报2015-10-28
再过半年,全球规模最大的氢燃料电池客车车队将在广东上路运营。...这支车队所驾驶的氢燃料电池客车,由广东国鸿氢能科技有限公司与佛山市飞驰汽车制造有限公司、清华大学节能与新能源汽车工程中心等共同研制,具有自主知识产权。本月,该客车首次在广东亮相。
来源:中国科学报2015-10-27
来源:北极星电力网整理2015-03-10
巴拉德指出,这21辆氢燃料电池客车将使用巴拉德最新一代的fcvelocity-hd7燃料电池模组,仅使用水和热能提供电力,真正做到零排放,并计划于2015年和2016年交付给欧盟。...新能源巴拉德计划推进欧氢燃料电池技术加拿大燃料电池龙头巴拉德动力系统(bldp)1月28日宣布,该公司的客户欧洲第四大公共汽车原始设备制造商范胡尔汽车公司(van hool)已经与欧洲氢燃料电池合作联盟(eu hfcj)签订了一项为欧洲生产制造21辆全新的氢燃料电池客车的计划草案
来源:证券导刊2014-07-03
目前公司的氢燃料电池客车仍处于研发试制阶段,尚未达到大规模商业应用的条件。上汽集团旗下上海汽车为世博会提供了970辆新能源汽车,其中就包括燃料电池车,从目前运行来看,市场反应良好。
来源:中国汽车动态网2008-11-07
,目前已经进入试验阶段,从试验数据看,氢燃料电池客车的动力性、安全性、机动性、舒适性、平顺性等性能已经达到商业化运营的要求。...%26rdquo; 据了解,目前新能源客车还包括,cng(压缩天然气)客车、lpg(石油液化气)客车、甲醇客车、混合动力客车和氢燃料电池客车。