来源：时代周报2019-04-02

2010年上海世博会时，曾使用过5辆氢燃料电池大巴和10辆氢燃料电池轿车，但氢燃料电池发动机仍从国外采购。”“奥运会和世博会结束后，这批车就废弃了，专门为此建的加氢站也不运营了。”

来源：君临2019-03-22

现在，依托opcon和水吉能的技术，雪人股份在做的主要是两个环节：一个是氢气制取与加氢站的建设运营；另一个是氢燃料电池发动机的系统集成，包括电堆、空压机和氢气循环泵等。

来源：新华网2019-03-22

由福建雪人股份有限公司投资45.5亿元建设的“氢燃料电池发动机及其核心零部件制造项目”20日签约落户重庆两江新区，该项目达产后将形成年产10万套氢燃料电池发动机及核心部件的产能，年产值将超过100亿元。

来源：华龙网2019-03-21

3月20日，从重庆两江新区招商集团获悉，总投资达45.5亿的“氢燃料电池发动机及其核心零部件制造项目”正式签约落户两江新区。

来源：重庆两江新区2019-03-21

“氢燃料电池发动机及其核心零部件制造项目”总投资45.5亿元，将通过三期建设，最终达到年产10万套氢燃料电池发动机及电堆等核心部件的产能。

来源：高工氢燃料电池2019-03-19

重塑科技成立于2014年，专注于车用燃料电池系统及其核心零部件产品开发和生产，同时向车企提供氢燃料电池发动机产品及整车工程服务。

来源：北极星氢能网整理2019-03-14

值得一提的是，亿华通第三代氢燃料电池发动机可以实现零下30摄氏度超低温启动，零下46摄氏度低温存放，保证了该车能够适应张家口冬季的寒冷天气。...近年来，张家口市完成了《氢能产业发展规划(2018-2035)》编制工作；基本可形成风电制氢、加氢、氢燃料电池发动机生产、氢燃料电池公交车商业化应用相对完整的产业链，成为国内氢能产业链最完善的城市。

来源：长城网2019-03-12

，建成投产后，年产氢气可达2336万立方米，基本可形成风电制氢、加氢、氢燃料电池发动机生产、氢燃料电池公交车商业化应用相对完整的产业链，成为国内氢能产业链最完善的城市。...预计到2020年，张家口氢能及相关产业累计产值90亿元，制氢产能11000吨，建成加氢站21座；推广氢燃料电池汽车1804辆，2022年达到5200辆；氢燃料电池发动机产能达到10000套/年，氢燃料客车

来源：中国能源报2019-03-05

、储运、加注到氢燃料电池发动机和整车研发、生产、检测的全产业链。...预计到2020年，全市投入使用的氢燃料电池公交车、物流车、出租车计划达到1800辆，建成加氢站21座，实现制氢每年2万吨、制造氢燃料电池发动机每年1万套、生产氢燃料电池客车每年4500辆，初步形成从氢气制备

来源：中国能源报2019-02-28

、储运、加注到氢燃料电池发动机和整车研发、生产、检测的全产业链。...预计到2020年，全市投入使用的氢燃料电池公交车、物流车、出租车计划达到1800辆，建成加氢站21座，实现制氢每年2万吨、制造氢燃料电池发动机每年1万套、生产氢燃料电池客车每年4500辆，初步形成从氢气制备

来源：中国能源报2019-02-28

、储运、加注到氢燃料电池发动机和整车研发、生产、检测的全产业链。...预计到2020年，全市投入使用的氢燃料电池公交车、物流车、出租车计划达到1800辆，建成加氢站21座，实现制氢每年2万吨、制造氢燃料电池发动机每年1万套、生产氢燃料电池客车每年4500辆，初步形成从氢气制备

来源：电池中国2019-02-27

据电池中国网了解，2018年为《目录》中氢燃料电池汽车配套的电池企业有30家，排名第一的北京亿华通科技股份有限公司现在的氢燃料电池发动机年产能是2000台，其万台氢燃料电池发动机项目将于今年年底投产，预计到今年年底产能才能达到

来源：英才杂志2019-02-26

公司的氢燃料电池发动机、电堆、空压机、氢气循环泵等产品已与宇通客车、金龙集团、潍柴动力、江苏清能动力、武汉泰歌汽车等整车企业展开合作，向国电投、上燃动力、州弗尔赛等相关燃料电池发动机企业提供样机并签订销售合同

来源：能源评论·首席能源观2019-02-21

具体来看，在技术层面，氢燃料电池发动机功率得到大幅度提升，用70兆帕气瓶已经可以跑500千米以上，基本上满足零下30摄氏度启停工况要求。

来源：中国能源报2019-02-20

科学技术部党组成员夏鸣九也表达了类似观点，他指出，氢燃料电池发动机是未来车用动力转型的重要方向，特别是在重型商用车上，应用前景十分光明，对于解决我国柴油机污染问题，打赢蓝天保卫战具有十分重要的意义。

来源：高工氢燃料电池2019-02-20

其在整车整机、汽车电子及零部件市场具有领先优势，随着氢燃料电池产业的兴起，公司战略调整开始发力氢燃料电池发动机。...本文先梳理排名前10企业的背景如下：1、亿华通亿华通成立于2004年，依托清华大学技术研究团队建立，多年深耕氢燃料电池领域，产品覆盖氢燃料电池发动机及与之配套的dc/dc、整车控制器、氢系统等。

来源：张家口新闻网2019-02-14

近年来，张家口市先后引进亿华通、北京市氢燃料电池发动机工程技术研究中心等企业及研发机构、加强与清华大学等高校项目合作，专注于实现燃料电池核心技术与产业化突破。

来源：北极星储能网（独家）2019-01-31

2017年8月25日，亿华通首台氢燃料电池发动机在张家口氢燃料电池发动机生产基地正式下线，这也标志着中国首条自主研发的自动化氢燃料电池发动机大批量生产线正式投产。

来源：经济网2019-01-31

协议条款包括中氢科技将于2019年3月15日前向中国动力控股提供100千瓦全功率金属板氢燃料电池发动机等。

来源：北极星储能网2019-01-29

公开资料显示，雪人股份目前涉足氢能的相关产品主要分两大板块：一是氢气制取与加氢站建设运营相关设备，包括水电解制氢设备、氢气加注设备、氢气冷却设备、氢气液化设备、氢气压缩设备等，二是氢燃料电池发动机系统集成