来源：中商产业研究院2020-03-31

而此前国家出台的《国家创新驱动发展战略纲要》等重要文件中，明确提及要大力发展氢燃料汽车。到2030年，我国要实现氢燃料电池汽车保有量200万辆的目标。

来源：电池中国2020-03-23

但是，从此次奇瑞汽车上报氢燃料电池项目可看出，随着国内氢燃料汽车配套设施的陆续到位，奇瑞汽车也将逐步加快氢燃料汽车量产上市的步伐。...不过，由于受限于氢能源汽车实用场景有限，奇瑞汽车也一直没有将氢燃料汽车量产上市。

来源：势银能链2020-03-19

为了推广氢燃料汽车，他们还开了加氢站 1月16日，东京燃气宣布在东京都江东区丰州建设的加氢站正式开始营业。

来源：中商产业研究院2020-03-12

而此前国家出台的《国家创新驱动发展战略纲要》等重要文件中，明确提及要大力发展氢燃料汽车。到2030年，我国要实现氢燃料电池汽车保有量200万辆的目标。

来源：中国能源报2020-03-11

以美国为例，相比于大行其道的插电式电动车，享有更多政府补贴的氢燃料汽车的普及率仍然极低。尽管有续驶里程长、加氢快速这些卖点，氢燃料汽车在普及程度上与电动车之间的差距仍不断拉大。

来源：华北电力大学能源互联网研究中心2020-03-10

对于用油，最大的用户就汽车，推动汽车进行能源替代，比如电动汽车、氢燃料汽车等，在能源需求侧的用能规划中要重点考虑。

来源：华北电力大学能源互联网研究中心2020-03-09

对于用油，最大的用户就汽车，推动汽车进行能源替代，比如电动汽车、氢燃料汽车等，在能源需求侧的用能规划中要重点考虑。

来源：华北电力大学能源互联网研究中心2020-03-09

对于用油，最大的用户就汽车，推动汽车进行能源替代，比如电动汽车、氢燃料汽车等，在能源需求侧的用能规划中要重点考虑。

来源：华北电力大学能源互联网研究中心2020-03-09

对于用油，最大的用户就汽车，推动汽车进行能源替代，比如电动汽车、氢燃料汽车等，在能源需求侧的用能规划中要重点考虑。

来源：华北电力大学能源互联网研究中心2020-03-09

对于用油，最大的用户就汽车，推动汽车进行能源替代，比如电动汽车、氢燃料汽车等，在能源需求侧的用能规划中要重点考虑。

来源：中信证券2020-03-06

随着下游氢燃料汽车加氢需求不断增多，加氢站利用率可上升至90%，同时规模化后成本端的下降可对冲补贴政策的退出，预计未来年度利润可上升至160万元左右，相比当前利润增长约20%，单位净利小幅为5元/kg。

来源：高工氢燃料电池2020-03-04

对于四型储氢瓶的市场前景，京城股份表示，按照《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书（2016）》，到 2020 年氢燃料电池汽车要达到 1 万辆左右，按照此进度，预计2020 年当年新增氢燃料汽车在4000辆左右

来源：中商产业研究院2020-03-02

而此前国家出台的《国家创新驱动发展战略纲要》等重要文件中，明确提及要大力发展氢燃料汽车。到2030年，我国要实现氢燃料电池汽车保有量200万辆的目标。

来源：盖世汽车2020-02-21

据外媒报道，以色列的研究人员设计了一种分离电池光电化学（pec）的水分解系统，该系统分离氢电池和氧电池，用于集中制氢，而氢气可用于氢燃料汽车等多个领域。

来源：高工氢燃料电池2020-02-21

李仁哲表示，现代汽车计划在2030年完成在中国投放1000辆氢燃料汽车。为加快实施中国的燃料电池汽车的市场布局，现代汽车通过在中国的合资公司迅速展开了行动。

来源：中商情报网2020-02-19

而此前国家出台的《国家创新驱动发展战略纲要》等重要文件中，明确提及要大力发展氢燃料汽车。到2030年，我国要实现氢燃料电池汽车保有量200万辆的目标。

来源：中国能源报2020-02-19

2019年6月，氢燃料汽车迎来补贴结束前的最后狂欢。然而，过渡期结束，燃料电池汽车补贴政策迟迟未能发布，业界从翘首以盼转向冷眼观望。

来源：燃料电池发动机技术研究中心2020-02-18

例如，按每年约60万辆氢燃料汽车的生产规模，每辆汽车的总拥有成本(tco)将比目前下降约45%。

来源：中证网2020-02-17

雪人股份近日表示，已为金龙、金旅等整车企业配套氢燃料电池发动机，向宇通客车、东风汽车等21家企业提供匹配于氢燃料汽车的核心部件空气压缩机。

来源：电池中国2020-02-13

据李仁哲透露，现代汽车将在2030年完成在中国投放1000辆氢燃料汽车。