来源：中工汽车网2025-04-01

虽然2024年销量123万辆，比不过比亚迪、吉利这些“销量狂魔”，但长城汽车愣是赚了127亿净利润，利润增速吊打同行。

来源：电池中国2025-04-01

据不完全统计，包括小鹏、广汽、小米、比亚迪、奇瑞、上汽、长安、特斯拉、奔驰、宝马、丰田、本田、通用等在内的形成一波车企跨界潮。...比亚迪不仅战略投资智元机器人，有消息称其还启动了人形机器人项目，内部代号为“尧舜禹”；上汽创投参与了智元机器人的a3轮战略融资；长安汽车近日对人形机器人研发项目，启动供应商公开寻源，计划未来五年投资超500

来源：真锂研究2025-03-31

据墨西哥统计局和汽车流通企业协会1月发布的数据，去年比亚迪、江淮汽车、吉利汽车等中国品牌在墨西哥销量飙升63%，市场占有率达到了19.5%，较2019年(6.4%)大幅增长。...据报道，上汽名爵计划在墨西哥投资15亿至20亿美元建造工厂，而比亚迪也正在筹建投资达数亿美元的工厂。若墨西哥决定取消这些激励措施，势必会打击企业家们的投资热情。

来源：《人民日报》( 2025年03月31日 08 版)2025-03-31

深圳市大鹏新区消防救援大队消防员陆志强 深圳市兆威机电股份有限公司副总经理，高级工程师杨仕丽(女) 欣旺达电子股份有限公司后焊生产部e2生产组拉长曹浩彬 中科力函(深圳)热声技术有限公司研发工程师廉玉波 比亚迪汽车工业有限公司首席科学家

来源：西安市人民政府2025-03-31

精准服务比亚迪、隆基、陕汽、三星、吉利、中兴、西电、法士特等百亿企业稳产增产，增强龙头企业支撑带动能力。...精准扶助比亚迪、隆基、三星等重点企业稳产增效，新能源汽车、太阳能电池、集成电路圆片产量分别增长14.3%、61.4%和36.7%，规上工业总产值9692.78亿元，规上工业增加值增长6.5%。

来源：储能网2025-03-31

比亚迪早在2020年便在巴西布局了锂电池生产业务，比亚迪巴西玛瑙斯市磷酸铁锂电池模组工厂于当年正式投产，该工厂是巴西国内首个磷酸铁锂电池工厂，年产18000个电池模组，投资金额约为1500万雷亚尔（约合

来源：我的电池网2025-03-31

2月14日，深圳市比亚迪锂电池有限公司cto孙华军在行业论坛上透露称，2024年，比亚迪已经下线（中试）60ah全固态电池；将在2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用，2030年后实现大规模上车。

来源：北极星储能网2025-03-31

比亚迪掌握新能源全产业链核心技术，在全球享有盛誉。2023年，双方强强联合，计划投资建设贯穿新能源动力系统的产业集群高地。

来源：中国招投标公共服务平台2025-03-31

具体分别为中车株洲所、电工时代、瑞源电气、鹏辉能源、新源智储、比亚迪、昆宇电源、飞毛腿、中创新航。

来源：我的电池网2025-03-31

除此之外，比亚迪的王传福与融捷集团的吕向阳、张长虹夫妇以1550亿元的财富值，并列中国富豪第13位。值得一提的是，胡润还提到，“很多人关心未来的中国首富包括谁，我有五位候选人。

来源：中国电力报2025-03-31

而位于深圳坪山的马峦山郊野公园充电站，比亚迪纯电动重型卡车也首次加入了反向放电队伍。

来源：北极星电力网2025-03-31

在此次新品发布会现场，北京鉴衡认证中心为比亚迪储能颁发了chess plus厚刀电芯认证证书，再次肯定了比亚迪储能电芯的安全性能。...电芯作为储能的核心，也是比亚迪储能能够深耕储能业务的基石。自2008年发力储能以来比亚迪储能已积累了十余年丰富经验，并且是储能领域极少数可以深入电芯层面做防火设计的储能厂商。

来源：储能领跑者联盟2025-03-28

由于企业比亚迪业务范围内不涵盖电芯外供业务，因此该企业在“中国企业全球储能电池出货排名”榜单不再单独披露。...中国企业全球直流侧储能系统出货量排名2024年度，在中国企业全球直流侧储能系统解决方案提供商中，出货量排名前十的中国企业依次为：比亚迪储能、精控能源、南都电源、一舟储能、鹏程无限、远信储能、亿恩新动力、

来源：北极星储能网2025-03-28

但如果两家公司合并的话，两者加总达到516万辆，不仅超过比亚迪的427万辆位居中国汽车行业第一位，也位于全球汽车行业第四名。两家合并，既是强强联合，也是抱团取暖。

来源：集邦储能2025-03-28

宁德时代、比亚迪、中国能建、远景能源、中国电建、国家电投等中企纷纷拿下来自阿联酋沙特等地的储能订单，未来随着中东可再生能源目标的快速推进，预计更多gwh级订单将陆续释放。...比亚迪储能2月宣布，与沙特电力公司已签署全球最大的电网侧储能项目合同，容量达12.5gwh，加上此前已交付的2.6gwh项目，目前双方合作总量已高达15.1gwh，成为沙特市场新的“订单王”。

来源：北极星储能网2025-03-28

已投运电站装机占比前五位的bms厂商包括高特电子、协能科技、海博思创、比亚迪、阳光电源，总能量27.31gwh、占比56.08%。...已投运电站装机占比前五位的系统集成商包括海博思创、比亚迪、阳光电源、远景、中车株洲所，总能量18.74gwh、占比38.48%。

来源：起点锂电2025-03-27

但从总体来看，动力电池市场集中度越来越高，仅宁德时代、比亚迪两家2023年就占据70%份额。且2023年，捷威动力掉出前十榜单，居13名，装机量为0.91gwh，占比仅0.24%。

来源：中工汽车网2025-03-26

在传统车企市场：比亚迪以绝对领先优势稳居第一，今年2月销量突破30万辆大关，达到32.28万辆。吉利汽车销量20.49万辆，连续6个月销量突破20万辆，新能源渗透率超过48%。

来源：储能网2025-03-26

宁德时代、阳光电源、比亚迪等龙头企业虽参与投标，但报价普遍位于中高位（如0.45-0.56元/wh），更倾向于技术溢价标段。...在业界，有特斯拉megapack用“度电成本+循环寿命+能量效率”三维指标重新定义行业标杆，有比亚迪“魔方系统”通过ctp技术将体积利用率提升50%，这些案例无一不是在揭示，性能参数的每一丝提升，都需要在材料科学

来源：能源新媒2025-03-26

比亚迪提供储能系统方案，给出电池+电力电子+能量管理的打包服务，这种“一体化”策略让比亚迪在大型储能项目竞标中更具优势，降低了项目复杂性和客户沟通成本。...一方面，比亚迪电池拥有庞大的内部消化市场——作为全球新能源车销量冠军，比亚迪自产电池绝大部分用于其自己生产的电动汽车，有能力形成电池自给自足的闭环。