来源:中国能源报2022-05-09
“此前新能源汽车销量高涨导致电池配套供货出现紧缺,而目前新冠肺炎疫情等因素致使车辆产销等诸多预期发生改变,所以电池材料厂家等环节提前进行了调整。”新能源与智能网联汽车独立研究者曹广平指出。
来源:阳光 光储充2022-05-09
随着新能源汽车销量不断创下新高,充电桩建设数量也水涨船高。但因传统模块式充电桩故障率高,导致车主充电难、运营商运营效率低等问题屡见不鲜。
来源:北极星储能网2022-05-07
北极星储能网获悉,5月6日,广汽集团公布4月产销快报。官方数据显示,1-4月广汽集团累计生产汽车72.67万辆,同比增长8.1%;累计销售汽车73.25万辆,同比增长7.1%,产销均实现同比正增长。此外
来源:国家电网报2022-04-28
2018年起,淮南市政府加快推广新能源汽车,对购置新能源汽车的车主免征车辆购置税,对新能源汽车销量占全市新能源汽车销量比重比上一年增长10%及以上的企业给予一定奖励。
来源:北极星储能网2022-04-28
其新能源汽车已经成为最大业绩支柱,已经连续9年位居中国新能源汽车销量第一。
来源:中国能源报2022-04-28
补贴应转向充电端等基础设施随着新能源汽车销量增加,公众对完善充电基础设施、提升充电技术的需求也越来越高。...数据显示,今年第一季度,全国充电基础设施增量为49.2万台,公共充电基础设施增量同比增长96.5%,而新能源汽车销量同比增长1.4倍,两者有不小的差距。
来源:高工锂电2022-04-28
此外,针对近期电池级碳酸锂价格出现小幅回落现象,高工锂电认为,今年是新能源汽车销量大年,并以磷酸铁锂车型作为增长主力,碳酸锂需求旺盛情况下价格仍会高位企稳,不低于30万元/吨。
来源:高工锂电2022-04-27
事实上,我国新能源汽车销量自2015年开始规模放量,使用的动力电池就是以lfp电池为主,主要用于公共交通领域。按照4-6年使用年限测算,2020年前后,第一批lfp动力电池规模化退役来袭。
来源:中国能源报2022-04-26
来源:鑫椤锂电2022-04-24
(本文来源:微信公众号“鑫椤锂电”id:xinluolidian)01 2021涨价背后的故事2021年新能源汽车销量352万辆,同比增长157%,在此背景下,动力电池铝箔的供给呈现趋紧态势,特别是去年下半年
来源:北极星储能网2022-04-22
2021年,比亚迪新能源汽车销量大增。全年新能源汽车销量突破60万台,同比增长218.3%。据年报,2021年比亚迪集团新能源汽车市场占有率达17.1%,年内增长近8%,新能源汽车销量保持全国领先。
来源:高工锂电2022-04-20
整体来看,2021年由于新能源汽车销量激增带动动力电池出货量同比大幅增长,对锂电铜箔产生强劲需求,但由于铜箔企业现有产能不足和新增产能释放不及预期,导致全年铜箔供应处于紧张状态。
来源:北极星储能网2022-04-15
据企业产销快报3月比亚迪产销量突破10万大关,2月比亚迪新能源汽车销量稳居全球第一。
来源:人民日报2022-04-14
“政策红利是这两年新能源汽车销量呈爆发式增长的根本保证。”国家信息中心副主任徐长明指出,新能源汽车产业有三大利好,一是财政补贴和购置税减免等财税优惠政策。
来源:中国能源报2022-04-14
据了解,在2021年国内新能源汽车销量榜排名前10的车型中,只有特斯拉选用了圆柱电池。“目前方形电池仍在国内市场占据主流地位。”
来源:中国能源报2022-04-13
3月的新能源汽车销量数据表明,涨价并未影响销量。其中,小鹏以15414辆的销量成绩继续领跑新造车企业,哪吒迎头赶超态势明显,3月销量达12026辆,零跑也销售10059辆。
来源:高工锂电2022-04-13
2021年,新能源汽车销量激增和储能市场爆发,带动锂电池出货量大幅增长,进而对碳酸锂、氢氧化锂等锂盐产品的需求呈跳跃式增长。...行业预计,2022年全球新能源汽车销量将突破1000万辆大关,动力电池需求高速增长,锂盐行业供给将维持紧平衡。同时,锂盐新增产能相对刚性,供需结构明显紧张,碳酸锂价格将维持高位稳定。
来源:北极星储能网2022-04-11
据相关企业近期披露公告,3月比亚迪新能源汽车销量为104878辆,同比增长422.97%,上汽集团新能源汽车销量74509辆,两家企业共占据35%以上市场。各企业新能源汽车销量排行如下:
来源:NE时代新能源2022-04-11
3月欧洲新能源汽车销量英国bev超德国,法国top10车型级别最接近中国。
来源:起点锂电大数据2022-04-11
杉杉股份表示,随着全球新能源汽车销量持续增长,公司将持续加大海外市场资源投入,建立面向全球市场的负极产品创新研发、生产和销售体系,进一步提升公司全球竞争力。