来源:中国能源报2018-03-07
为进一步促进行业内各环节企业的合作,《暂行办法》提出,鼓励汽车生产企业、电池生产企业、报废汽车回收拆解企业与综合利用企业等通过多种形式,合作共建、共用废旧动力蓄电池回收渠道;汽车生产企业与报废汽车回收拆解企业等合作
来源:北极星储能网2018-03-05
二、试点内容(一)构建回收利用体系充分落实生产者责任延伸制度,由汽车生产企业、电池生产企业、报废汽车回收拆解企业与综合利用企业等通过多种形式,合作共建、共用废旧动力蓄电池回收渠道。
来源:北极星环保网2018-03-05
二、试点内容(一)构建回收利用体系充分落实生产者责任延伸制度,由汽车生产企业、电池生产企业、报废汽车回收拆解企业与综合利用企业等通过多种形式,合作共建、共用废旧动力蓄电池回收渠道。
来源:第一电动网2018-03-02
新能源汽车所有人在动力蓄电池需维修更换时,应将新能源汽车送至具备相应能力的售后服务机构进行动力蓄电池维修更换;在新能源汽车达到报废要求时,应将其送至报废汽车回收拆解企业拆卸动力蓄电池。
来源:中商产业研究院2018-02-28
《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》鼓励汽车生产企业、电池生产企业、报废汽车回收拆解企业与综合利用企业等通过多种形式,合作共建、共用废旧动力蓄电池回收渠道。...动力电池目前的回收来源主要是汽车维修企业、电池生产企业以及报废汽车拆解企业,电池企业与整车厂一般只针对自己生产的电池类型建立回收渠道,而专业第三方回收企业在回收渠道的布局更为全面。
来源:中国环保在线2018-02-28
并鼓励汽车生产企业、电池生产企业、报废汽车回收拆解企业与综合利用企业等通过多种形式,合作共建、共用废旧动力蓄电池回收渠道。
来源:分析师2018-02-28
明确车企为回收动力电池的责任主体,鼓励社会资本参与该《暂行办法》提出,汽车生产企业应建立动力蓄电池回收渠道、回收服务网点,负责收集废旧动力蓄电池,集中贮存并移交至合作企业;鼓励汽车生产企业、电池生产企业、报废汽车回收拆解企业与综合利用企业等通过多种形式
来源:北极星储能网2018-02-26
十三、报废汽车回收拆解企业:取得资质认定,从事报废汽车回收拆解经营业务的企业。...第十三条汽车生产企业与报废汽车回收拆解企业等合作,共享动力蓄电池拆卸和贮存技术、回收服务网点以及报废新能源汽车回收等信息。
来源:北极星环保网2018-02-26
来源:环境保护2018-02-22
除此之外,大多数电子废物拆解企业也在积极建立回收网络,部分企业通过互联网+的方式进行回收。
来源:中国证券网2018-02-13
同时,与汽车生产企业、动力电池生产企业回收、梯级利用企业回收、报废汽车回收拆解企业等共建回收网点,构建废旧动力电池回收网络。...政策方面,环保部明确表示,动力电池回收拆解企业不需特殊资质,目前对所有企业开放。资质不是问题,且存在补贴预期,在此背景下,众多资本纷纷涉足这一领域。夏诗忠称。从目前情况看,废旧动力电池梯级利用难度大。
来源:上海发改委2018-02-11
同时,主动与本市汽车经销商、维修商、报废汽车回收拆解企业建立废旧动力蓄电池回收渠道。
来源:第一电动网2018-02-09
来源:中国环保在线2018-02-06
除了政策法律标准的出台实施,我们认为,有必要进行适当的补贴,让越来越多的废旧动力电池流入正规渠道,鼓励拆解企业规范化操作。积极引导民众关注并实践动力电池回收的活动。...2017年12月1日,工信部发布实施国内首个关于动力电池回收利用的国家标准《车用动力电池回收利用拆解规范》,明确了电池回收拆解企业应具有相关资质,保证了动力电池安全、环保、高效的回收利用。
来源:中国工业报2018-01-29
首个动力电池回收国标实施12月1日,《车用动力电池回收利用拆解规范》(以下简称《拆解规范》)正式实施,这是由工信部提出的国内首个关于动力电池回收利用的国家标准,明确指出回收拆解企业应具有相关资质,进一步保证了动力电池安全
来源:第一电动网2018-01-25
同事,不少传统报废汽车拆解企业承担了废旧动力电池拆解工作。...4.商业模式创新匮乏随着动力电池回收利用问题越来越迫切,一些新能源汽车企业、动力电池企业、报废车拆解企业、电池材料企业都有参与动力电池回收利用的意愿。
来源:中投投资咨询网2018-01-25
因而正规的报废汽车回收拆解企业由于获利相对较少,同时也由于正规拆解企业的回收价格低廉,按照国家的报废车回收规定,正规企业回收报废车价格一般按重量计算,一辆小轿车一般在600-800元给出的收购价,比地下渠道少得多
来源:第一电动网2018-01-22
去年12月初,《车用动力电池回收利用拆解规范》已正式实施,其明确指出回收拆解企业应具有相关资质。
来源:大盘向右2018-01-15
那让我们通过一张图来引入这章的话题:如上图,家电回收企业主要的盈利模式就是通过网点回收获得大量废旧家电,拆解企业对家电进行拆解,拆解后产生的塑料、废铁、不锈钢、铜、铝等产品出售给下游再生利用企业,获得销售收入
来源:李大业的阿瓦隆2018-01-12
2011年收购湖北咸宁报废汽车拆解企业,进军再生资源行业。目前,启迪桑德线下涉及电子垃圾处置、报废汽车拆解及再制造和产业园区运营等业务,形成覆盖回收、初加工和深加工全产业链布局。