来源:电池中国网2019-09-23
杨裕生指出,“在市场化下,电动汽车必须也必然要减少电池的用量,提高安全性、节能减排、降低车价,而不是追求长里程纯电动,多装电池、浪费能源、增加排放、加大废电池的处置量。”
来源:前瞻产业研究院2019-09-19
其中,钢铁回收总量最多,达到17391万吨,占全部再生资源回收量的59.63%,而增幅最大的是废电池,相比2016年增长46.7%。...再生资源行业产业链分析情况资料来源:前瞻产业研究院整理废钢铁占再生资源回收量的五成以上根据商务部最新统计数据现在,截至2017年底,我国废钢铁、废有色金属、废塑料、废轮胎、废纸、废弃电器电子产品、废玻璃、废电池八大类别的再生资源回收总量约为
来源:中国产业信息网2019-09-19
可回收物是指可循环利用的生活废弃物;有害垃圾是对人体健康或自然环境造成直接或潜在危害的生活废弃物,包括废电池、废灯管、废药品等;湿垃圾是生物质生活废弃物,即易腐垃圾,包括食品废料、剩菜剩饭等;干垃圾是除可回收垃圾
来源:资源强制回收产业创新战略联盟2019-09-12
据了解,目前持证单位规范回收铅蓄电池重量仅约占废电池产生总量的15%,可见规范回收比例很低,其主要原因是危废运输成本太高。而废铅蓄电池化学活性低,比新电池更安全。
来源:鄂尔多斯市人民政府发布2019-09-12
主要包括废电池(镉镍电池、氧化汞电池、铅蓄电池等),废荧光灯管(日光灯管、节能灯等),废温度计、废血压计、废药品及其包装物,废油漆、溶剂及其包装物,废杀虫剂、消毒剂及其包装物,废胶片及废相纸等。
来源:微锂电2019-09-12
随着电动车的普及,废电池的排量也将迅速增加,因此,应该尽快制定废电池事后管理方法和标准。”废旧电池尚无回收标准眼下汽车废旧电池被各地方自治团体闲置。...如欧盟决定由生产者承担回收、处理、再利用废电池的相关费用,并制定了再利用锂离子电池的计划。韩国电动车学会会长表示:“如果不能有效处理汽车废电池,那新能源汽车的普及将失去意义。
来源:法制日报2019-09-08
比如,很多市民都认为废电池属于有害垃圾,事实上,并不都是,常用的5号和7号一次性干电池就属于其他垃圾,这是因为我国一次性干电池基本已达无汞和低汞标准,所以不属于有害垃圾。
来源:能源杂志2019-09-06
拆解回收则是对报废电池通过化学方法进行拆解、分离、提纯、冶炼等处理,对电芯中的锂、镍、钴、锰等金属元素进行原料回收再利用。梯次利用总有尽头,拆解环节运输成本、设备成本、技术瓶颈成为桎梏。
来源:动力电池网2019-09-03
为了延长退役电池的使用寿命和剩余价值,国家、政府鼓励企业和社会力量开展对大量退役电池进行梯次利用,减少报废电池数量、减少环境污染,然而梯次电池的利用现实却非常残酷,特别是其安全问题。
来源:宜昌发布2019-09-03
(一)有害垃圾是指生活垃圾中的有毒有害物质,主要包括:废电池(镉镍电池、氧化汞电池、铅蓄电池等),废荧光灯管(日光灯管、节能灯等),废温度计,废血压计,废药品及其包装物,废油漆、溶剂及其包装物,废杀虫剂
来源:环保行业圈2019-09-02
6、废灯管与废电池(含汞荧光灯管与镍镉电池、氧化汞电池)属于危险废物,废物类别分别为hw29或hw49。
来源:北极星环保网2019-09-01
有害垃圾:废电池(镉镍电池、氧化汞电池、铅蓄电池等),废荧光灯管(日光灯管、节能灯等),废温度计,废血压计,废药品及其包装物,废油漆、溶剂及其包装物,废杀虫剂、消毒剂及其包装物,废胶片及废相纸等。
来源:中国社会科学院(内部文稿)》2019年第3期2019-08-30
2017年,我国废钢铁、废有色金属、废塑料、废轮胎、废纸、废弃电器电子产品、报废机动车、废旧纺织品、废玻璃、废电池等的回收量为2.82亿吨。...政府的关注点和扶持环节应包括,一是市场价值不大的再生资源回收,如建立一定的闲置品和废旧物资集散地,保证废电池、废轮胎、废塑料等价值不大的废旧物资收集起来。
来源:百人会研究部2019-08-30
早期的新能源汽车多选用磷酸铁锂动力电池,并广泛应用在商用车上,预计2018-2020年报废电池中磷酸铁锂电池占多数。
来源:高工锂电2019-08-30
公司通过扩充锂电池回收业务产能及在回收及再利用报废电池方面的专长继续向下游拓展业务。
来源:中国能源报2019-08-29
“采取生产者责任延伸制,既能保证全生命周期的环保,防止废电池落入非法企业,因违规处置造成污染。通过科学、经济的方法回收提取再生铅,反过来还可为生产环节提供原料,在一定程度上减少企业的成本。
来源:电池联盟2019-08-28
此外,对于梯次利用的报废电池,也要进行拆解及资源化利用。对于正极材料约占成本40%的锂离子电池,在回收时,重点考虑回收再利用正极材料。...预计到2020年,我国车用动力电池需求将达到125gwh,而报废量将达到32gwh,报废电池折算为质量将达到约50万t;到2030年,动力电池报废量将达到101gwh,报废动力电池量约达到116万t。
来源:前瞻产业研究院2019-08-26
其中,钢铁回收总量最多,达到17391万吨,占全部再生资源回收量的59.63%,而增幅最大的是废电池,相比2016年增长46.7%。...废钢铁占再生资源回收量的五成以上根据商务部最新统计数据现在,截至2017年底,我国废钢铁、废有色金属、废塑料、废轮胎、废纸、废弃电器电子产品、废玻璃、废电池八大类别的再生资源回收总量约为2.74亿吨,同比下降
来源:电池联盟2019-08-23
作为电池生产大国,日本在回收处理废电池方面一直走在世界前列,并建立了“蓄电池生产、销售、回收、再生处理”的回收利用体系。