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      掌控动力电池命脉  车企做了哪些事情?

      来源:电动汽车资源网2018-10-09

      最近威马汽车与谷神能源电池的相互推诿,实际上是车企对电池的担忧。车企不愿意承担来自社会的指责。...笔者认为,威马汽车的推诿,是对自身制造的车辆品质的不“自信”,也是对“电池”技术的焦虑,因为电池是车企选配的,对电池质量的把控是有话语权的。

      揭秘造车新势力电池配套图谱

      来源:高工锂电2018-10-08

      详情如下表:值得一提的是,近期由于谷神电池着火引发的威马汽车“退订门”流言,也从侧面反映出用户对于造车新势力电池配套选择的关注度。...高工锂电了解到,今年北京车展上,包括蔚来汽车、爱驰、威马、云度、拜腾、电咖、新特等新款车型上均有搭载宁德时代电池的配套方案。此外,宁德时代投资拜腾的消息也引发了业内的无限猜想。

      来源:起点锂电大数据2018-09-29

      首先是两者起爆时间是有一定差距的,燃油车会瞬间爆炸,而电动汽车有个反应过程,从起火到爆炸有一定时间,可以预留给车主一定的逃生时间,比如特斯拉是8分钟,威马汽车是10分钟。

      来源:中国能建安徽电建二公司防城港核电项目部2018-09-18

      根据项目部防台紧急会议上的工作布署,各部室及施工队结合成功预防超强台风“威马逊”等经验,建言献策,未雨绸缪迎战台风。...中国能建安徽电建二公司在承建防城港核电站一、二期常规岛及bop建筑安装、工程中,有着丰富的防台经验,特别是借鉴了2014年在防城港一期工程建设中防御超强台风“威马逊”的成功经验,并加以改进和完善,防台措施的策划更超前

      来源:北极星风力发电网2018-09-14

      近两年,海上风电的开发从最早江苏海域逐渐的向南部往广东、福建这些台风海域发展,台风的风险是非常大的,无论是2003广东汕尾"杜鹃"台风,还是2006浙江苍南的"桑美"台风,还是2014年广东湛江的"威马

      宁德时代:巅峰旁侧是悬崖

      来源:汽车公社2018-09-11

      目前,宁德时代国内客户包括上汽自主、吉利、宇通、北汽、广汽自主、长安、东风、金龙和江铃等车企,以及蔚来、威马等新势力车企。

      第九批推荐目录配套动力电池解析

      来源:高工锂电2018-09-10

      三是威马汽车新增两家电池供应商。日前威马汽车一辆试验车发生起火事故,其中起火汽车所搭载的动力电池品牌涉及到了谷神能源和宁德时代,但上述两家企业都否认是自家的电池(那到底是谁的电池?)。...而在第九批目录中,威马汽车申报了三款威尔马斯特牌车型,由宇量电池(1款)和力神电池(2款)提供三元电芯,由威马汽车负责动力总成,电池系统能量密度分别达143.68wh/kg、142.87wh/kg、146.43wh

      特斯拉依靠锂电池就能达到500公里续航?

      来源:新出行2018-09-10

      2、 轻量化做得好: 广汽ge3 530的动力总成其实不咋的,8.2的数据还不如蔚来、威马。但奈何轻量化做得好啊,只有1628kg,所以百公里电耗也只需要13.35度电。

      来源:镁客网2018-09-06

      事发六天前,威马新能源汽车在其成都研究院内刚发生过自燃事件。就连新能源汽车的对标对象特斯拉都未能避免这样的状况,北汽、野马、荣威、比亚迪等也都先后被爆出过自燃问题。

      来源:亿欧2018-08-22

      另一家新造车企业威马沈晖则表示当下换电模式的难点在于,换电和车辆结构安全性很难同时做到五星标准,可拆卸的电池结构在碰撞时可能出现一些未知问题,所以威马不会采用换电设计。

      来源:锂电大数据2018-08-20

      其他台湾商辉能科技与中国威马合建5gwh的固态电池厂,预计2019年完工投产;三星、三菱、宝马、现代、戴森等数家企业也都通过独自研发或组合并购等方式加紧布局固态电池的储备研发;solid energy

      来源:第一电动网2018-08-20

      本次公告的49款新能源乘用车,沃尔沃、威马、南京金龙、重庆力帆等8家车企申报车型都为3款。纯电动乘用车车型申报数量占85.7%。

      来源:中国海装2018-07-27

      值得一提的是,相比檀头山,广东徐闻和安风场遭遇过更大台风的考验,2014年7月18日,17级超强台风威马逊在最高风速高达60m/s的情况下正面袭击了中国海装徐闻和安风场,25台2mw机组完美通过考验,仅

      来源:第一电动网2018-07-24

      当然也不乏现在势头正猛的新造车企业,比如威马、蔚来、爱驰、拜腾、电咖、云度、车和家。仅仅就在今年上半年的时间里,宁德时代就与几个大型车企展开了深入的合作,对于它电池界网红的身份更是推波助澜。

      来源:E车汇2018-07-24

      威马汽车创始人沈晖也表示,未来新造车势力只会剩下三到五家。有人说2018年是新能源汽车的爆发元年,2018年的市场格局将会为未来新能源汽车的市场格局定调。

      来源:湘电风能2018-07-13

      从 2008 年至今,湘电风能在台风区域投入运行的风机已经超过 1000 台,得益于优异的抗台基因,湘电风能海上风电机组先后成功经受住鲇鱼、威马逊尼伯特、莫兰蒂等超强台风的极限考验,运行状态良好。...在这次正面抗击超强台 风玛利亚的过程中,湘电风能的机组表现优异,再次以毫发无损的 战绩经受住超强台风的考验,并在玛利亚过境后迅速恢复生产,成 为继2014年xemc风力发电机组在广东省徐闻风电场成功正面抗击超 强台风威马逊之后的又一经典案例

      海南电网:2020将建成一批智能电网综合示范项目

      来源:中国电力新闻网2018-07-12

      近5年来,针对海南台风多发的特点,海南电网投入12亿元,大幅提升电网防风抗灾综合能力,在抗击超强台风威马逊、强台风莎莉嘉过程中,还探索总结了一套多方联动、主动防御、快速复电的海南经验,圆满完成多项重大政治保电任务

      来源:中国电力新闻网2018-07-12

      近5年来,针对海南台风多发的特点,海南电网投入12亿元,大幅提升电网防风抗灾综合能力,在抗击超强台风威马逊、强台风莎莉嘉过程中,还探索总结了一套多方联动、主动防御、快速复电的海南经验,圆满完成多项重大政治保电任务

      来源:连线新能源2018-06-26

      而根据3个月前发布的那份中国独角兽公司榜单来看,这一批造车新军中估值最高的威马和蔚来的估值亦是50亿美元。

      “独角兽”宁德时代八连板后上演“过山车”! VS 比亚迪:谁是最后大赢家?

      来源:连线新能源2018-06-22

      此外,蔚来、威马等造车新势力也宣布,将使用宁德时代的电池。这意味着在资本层面上宁德时代与中国六大汽车集团中的四家已达成合作。

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